一种齿轮齿条钻机提升箱及操作控制方法

    公开(公告)号:CN112343527B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202011223921.6

    申请日:2020-11-05

    IPC分类号: E21B19/083 E21B15/00

    摘要: 本发明提供了一种不产生额外弯矩的齿轮齿条钻机提升箱及操作控制方法,提升箱体结构的顶部对角部位固定安装有吊耳,所述提升箱体结构的顶端和底端分别呈对角布置有用于和顶驱轨道的两个外侧壁相接触导向配合的第一滚轮组件和第二滚轮组件;所述提升箱体结构上安装有用于和两组井架齿条组件相配合的提升动力装置;所述提升动力装置呈成对布置在提升箱体结构的内部,并分别位于井架齿条组件的两侧,以构成齿轮齿条传动配合;所述提升箱体结构的底端固定安装有耳板结构。保证提升箱上的齿轮能够与两个齿条面同时接触,同时避免了齿轮提升箱的悬浮安装方式,有效的防止了齿轮提升箱在运行过程中由于受到额外弯矩而发生卡阻。

    一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车

    公开(公告)号:CN220926137U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202323081875.2

    申请日:2023-11-15

    IPC分类号: B66D1/12 B66D1/14 B66D1/28

    摘要: 本实用新型公开了一种多电机多档箱并车驱动的钻井绞车,包括:主滚筒,其转动设置在绞车架上;合力减速箱,其包括多个输入端和一个输出端,其与主滚筒的转轴传动连接;应急减速机,其输出端通过离合机构与合力减速箱的一个输入端挂合或脱离;多个电机及变速箱总成,其输出端与合力减速箱剩余的多个输入端一一对应并通过联轴器传动连接;控制系统。本实用新型采用多个电机及变速箱总成并车后驱动绞车,可通过切换变速箱档位或者改变电机并车数量来适应多种负载和作业工况的需求,使电机始终在高效区附近作业,有效降低了作业能耗;通过应急减速机与合力减速箱配合能够在主电机故障时继续驱动绞车工作,保证了作业效率和安全性。