-
公开(公告)号：CN111251786B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202010186346.0
申请日：2020-03-17
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及摩托车或电动车轮胎技术领域，尤其涉及一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎。一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，该轮胎包括胎体帘布层0度带束层、胎侧部、胎冠部、钢丝圈、三角胶和内衬层；所述0度带束层采用单根帘线缠绕或多根帘线并排缠绕；0度带束层的帘线缠绕密度由胎肩部往胎冠部缠绕密度逐步增加。本申请可通过胎肩部往胎冠部的缠绕密度逐步增加来增强轮胎冠部的强度，在降低轮胎总重量的同时，降低了轮胎的滚动阻力，并改善了由于胎面刚度不足引起的转弯时的牵引力缺乏。
-
公开(公告)号：CN118181835A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410297769.8
申请日：2024-03-15
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 张家港市东海工业用布有限公司
IPC分类号： B29D30/38 , D03D15/283 , D03D15/41 , D03D15/217 , D03D15/40
摘要： 本发明涉及轮胎制造技术领域，一种用于轮胎制造领域的防漏气浸胶帘子布、制备方法和轮胎及空气弹簧。一种防漏气浸胶帘子布，该防漏气浸胶帘子布由经线和纬线编织构成，并通过防漏气浸胶液浸胶处理，所述经线的纤度为100D‑1000D，经线为多条的单丝线密度为18‑45D的尼龙工业丝在直捻机上进行加捻为1股结构的初捻线，初捻线捻度为100‑400T/M，断裂强度≥6.2cN/dtex，断裂伸长率≥17%，定负荷伸长率9.0‑13.0%；所述纬线的材质为纯棉纱或尼龙包芯纱，支数为110D‑300D，并且纬线预先采用防渗漏浸胶液浸胶处理。本发明的浸胶帘子布内部强力、断伸指标和尼龙6相仿，具有较高的防漏气能力，透气系数与天然胶基本接近；制成自行车TLR(Tubeless Ready,即准真空)轮胎后，具有较好的防漏气能力，耐久性能满足需求。
-
公开(公告)号：CN115326430A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210941562.0
申请日：2022-08-08
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明涉及轮胎检测领域，尤其是一种摩托车轮胎印痕检测装置和方法，该装置包括：车轮固定组件，用于对摩托车的车轮进行固定；承压平台，承压平台朝向车轮固定组件设置，并且承压平台上设置有支点，承压平台围绕支点进行旋转，改变倾斜角，使承压平台朝向车轮固定组件的那个侧面与车轮上的轮胎接触；以及接地印痕检测系统，接地印痕检测系统设置在承压平台朝向车轮固定组件的那个侧面上，用于检测轮胎与承压平台接触位置的印痕。本发明的优点是通过不断改变承压平台的倾斜角，使轮胎与承压平台的接触位置发生改变，并通过接地印痕检测系统对印痕进行检测，从而获得摩托车轮胎转向时的印痕。
-
公开(公告)号：CN116625930A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310599487.9
申请日：2023-05-25
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车胎测试领域，尤其涉及一种静态车胎检测摩擦设备。该设备包括：施压装置、拉力装置和工装台，施压装置固定设置在工装台的顶部，拉力装置固定设置在工装台的一侧；施压装置包括支撑部、装夹部、驱动部以及检测部，驱动部设置在支撑部的顶部，检测部设置在支撑部的底部，装夹部设置在支撑部的内侧中部，并且驱动部传动连接于装夹部；拉力装置包括拉力组件和连接杆，拉力组件设置在支撑部的一侧，连接杆的一端滑移连接于拉力组件，连接杆的另一端固定连接于检测部的一端。首先将轮胎固定在装夹部上，再通过驱动部给轮胎增压，配合拉力装置使轮胎在检测部上进行检测，以此得到轮胎的静态摩擦系数与动态摩擦系数，以检测轮胎的防滑性能。
-
公开(公告)号：CN115594901A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211353212.9
申请日：2022-11-01
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司(CN)
摘要： 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及转基因“黑寡妇蜘蛛丝”在制备提高撕裂性能的轮胎中的应用。本发明以橡胶组分为100重量份计，在轮胎橡胶组合物中加入0.5‑5份转基因“黑寡妇蜘蛛丝”。本发明引入新型补强材料：转基因“黑寡妇蜘蛛丝”短纤维，可以使胶料的撕裂性能得到改善，其余性能差异不大。
-
公开(公告)号：CN219870318U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321311723.4
申请日：2023-05-25
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及车胎测试领域，尤其涉及一种静态车胎检测摩擦设备。该设备包括：施压装置、拉力装置和工装台，施压装置固定设置在工装台的顶部，拉力装置固定设置在工装台的一侧；施压装置包括支撑部、装夹部、驱动部以及检测部，驱动部设置在支撑部的顶部，检测部设置在支撑部的底部，装夹部设置在支撑部的内侧中部，并且驱动部传动连接于装夹部；拉力装置包括拉力组件和连接杆，拉力组件设置在支撑部的一侧，连接杆的一端滑移连接于拉力组件，连接杆的另一端固定连接于检测部的一端。首先将轮胎固定在装夹部上，再通过驱动部给轮胎增压，配合拉力装置使轮胎在检测部上进行检测，以此得到轮胎的相关的摩擦数据，并检测轮胎的防滑性能。
-
公开(公告)号：CN217901225U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222079343.4
申请日：2022-08-08
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型涉及轮胎检测领域，尤其是一种带倾角功能的摩托车轮胎印痕检测装置，包括承压平台，承压平台上设置有转动连接组件和倾角调节组件，倾角调节组件用于带动承压平台的一侧在竖直方向移动，使承压平台围绕转动连接组件转动，改变承压平台的倾斜角；承压平台的上方设置有车轮固定组件，车轮固定组件用于将车轮的轴线沿水平方向设置，并且车轮的轴线与承压平台旋转的轴线垂直；在承压平台的上端面上设置有印痕检测系统，印痕检测系统用于检测承压平台与轮胎接触位置的印痕。本实用新型的优点是可检测从0‑30°连续倾角印痕，将轮胎接地印痕的研究更上一个新台阶，对研究轮胎印痕变化指导摩托车轮廓、花纹、施工设计有重大的参考意义。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.03 秒)
