公开(公告)号：CN117869569A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410026803.8

申请日：2024-01-08

Applicant: 中联重科股份有限公司

Inventor： 孟庆勇 ,  胡锡奎 ,  贾伟 ,  修孝廷 ,  曾滢颖 ,  廖凯明 ,  李天阳

IPC: F16H57/029 ,  F16H57/031 ,  F16H57/027 ,  F16H57/021 ,  F16H57/04

Abstract: 一种减速机及自卸车，该减速机包括：驱动组件，用于输出动力；第一固定座，包括安装部以及连接部，安装部用于安装驱动组件；转动组件，设有密封内腔，连接部插入转动组件的密封内腔，转动组件与连接部转动连接；第一密封座，第一密封座固定安装于第一固定座；第二密封座，第二密封座安装于转动组件，第一密封座和第二密封座共同密封转动组件的密封内腔，其中第一密封座朝向第二密封座的表面开设有凹槽，第二密封座朝向第一密封座的表面设有凸起，第二密封座的凸起插入第一密封座的凹槽内，使第一密封座与第二密封座卡合连接。该减速机通过设计卡合连接，可以避免粉尘等从第一密封座与第二密封座之间的间隙落入密封内腔中，提高了减速机的密封性。

公开(公告)号：CN222629108U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202420853214.2

申请日：2024-04-23

Applicant: 中联重科股份有限公司

Inventor： 李天阳 ,  李怡雪 ,  曾滢颖 ,  廖凯明 ,  廖连科

IPC: B60K11/02 ,  B60P1/04

Abstract: 本实用新型提供一种水箱罩，包括水箱罩主体和水箱罩前罩，所述水箱罩前罩连接于所述水箱罩主体，所述水箱罩前罩包括格栅主体和格栅板，所述格栅主体包括支撑板和框架，所述支撑板的两端分别固定连接于所述框架，所述格栅板通过卡槽与所述支撑板以特定角度实现插接配合，所述特定角度为所述格栅板与所述格栅主体所在平面所呈夹角，所述特定角度可调节设置，所述卡槽的两个相对侧壁抵接于所述支撑板。在本实用新型的水箱罩中，格栅板的安装与拆卸更为便捷，在后期使用的过程中易维护，无需更换整体结构，维修费用低；具有特定角度，在确保散热装置排风量的同时，能够防止碎石颗粒进入到水箱罩内损伤散热装置。

公开(公告)号：CN222223857U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202420847312.5

申请日：2024-04-22

Applicant: 中联重科股份有限公司

Inventor： 曾滢颖 ,  廖连科 ,  廖凯明 ,  李天阳 ,  胡锡奎

IPC: B60H1/26

Abstract: 本实用新型提供一种车辆通风冷却系统及车辆，该车辆通风冷却系统包括第一风道、第二风道、鼓风机和电控柜，第一风道位于鼓风机和电控柜之间，第一风道的两端与鼓风机和电控柜连通，第二风道的一端与外部空气相连通，另一端与鼓风机连通，电控柜放置于车架上，第一风道通过第一连接组件固定连接于车架，第二风道通过第二连接组件固定连接于车架，第一风道和第二风道通过第三连接组件相对固定地连接。在本实用新型的车辆通风冷却系统及车辆中，第一连接组件和第二连接组件增强了第一风道和第二风道安装稳定性，达到减震作用；第三连接组件保证第一风道和第二风道之间的安全间隙，防止车辆在运作时的震动而导致第一风道和第二风道之间发生碰撞。

公开(公告)号：CN222361015U

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202421172492.8

申请日：2024-05-27

Applicant: 中联重科股份有限公司

Inventor： 廖凯明 ,  廖连科 ,  曾滢颖 ,  李怡雪 ,  胡锡奎

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/07

Abstract: 本申请涉及车辆驾驶室结构技术领域，尤其涉及一种自卸车驾驶室顶盖结构以及矿用自卸车，其中，自卸车驾驶室顶盖结构包括驾驶室框架、盖板以及集流槽；盖板设于驾驶室框架顶部，并且盖板的边缘外延至驾驶室框架顶部边缘之外；集流槽沿盖板边缘自盖板的前侧延伸至盖板的后侧，用以收集从盖板顶面流来的水流；集流槽开设有用以将集流槽内所收集的水导出的排水口。本申请通过设置排水口来定向排出集流槽内的水流，解决了顶盖水流任意滴落的问题，为人员在下雨天气进出驾驶室提供了便利。