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公开(公告)号：CN115506885B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202211009029.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F02B61/02 , F02B67/00 , F01P3/22 , F01P3/18 , F01P5/02 , F01P5/04 , F01P11/04 , F02M37/00 , E02F9/20
Abstract: 本发明涉及工程机械设备，提供了一种模块化动力系统，包括：发动机总成模块，布置于平台的后侧，包括作为发动机总成模块主体的发动机，发动机布置方式为横置；散热器总成模块，位于发动机的前端，包括作为散热器总成模块主体的散热器；燃油箱总成模块，相对于发动机总成模块与散热器总成模块，位于平台的前侧，包括作为燃油箱总成模块主体的燃油箱；其中，动力系统的燃油系统根据三个总成模块划分为发动机燃油系统、散热器燃油系统和燃油箱燃油系统，且三个燃油系统通过快换装置进行连接。本发明模块化动力系统实现了动力系统的模块化，各模块之间布置合理，且能够快速组装拆卸，满足救援机械救灾任务需求。本发明还提供了一种救援机械。
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公开(公告)号：CN114483394B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202111590148.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油箱安装结构和工程机械，该燃油箱安装结构包括散热器、发动机和燃油箱，燃油箱间隔设置在发动机的横向侧并相对于发动机向下错位，散热器设置在发动机的下方并朝向燃油箱的向下错位部横向伸出，向下错位部朝向发动机的一侧形成有供散热器端部横向伸入的横向避让空间，横向避让空间的顶壁形成为用于将经过散热器端部的部分散热气流自下而上地导向至发动机的侧面的倾斜导流侧壁，该燃油箱安装结构方案简单，提升了发动机的散热效率。
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公开(公告)号：CN114483394A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111590148.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油箱安装结构和工程机械，该燃油箱安装结构包括散热器、发动机和燃油箱，燃油箱间隔设置在发动机的横向侧并相对于发动机向下错位，散热器设置在发动机的下方并朝向燃油箱的向下错位部横向伸出，向下错位部朝向发动机的一侧形成有供散热器端部横向伸入的横向避让空间，横向避让空间的顶壁形成为用于将经过散热器端部的部分散热气流自下而上地导向至发动机的侧面的倾斜导流侧壁，该燃油箱安装结构方案简单，提升了发动机的散热效率。
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公开(公告)号：CN115929738A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211698371.2
申请日：2022-12-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B21/02 , F15B13/02 , F15B19/00 , G06F18/214
Abstract: 本发明实施例提供一种用于液压系统的方法、控制模型的训练方法以及控制方法，属于液压控制领域。所述用于液压系统的方法包括：获取控制指令；利用前馈控制模型根据控制指令确定第一控制信号，其中，第一控制信号用于控制主控制阀根据第一控制信号控制多个执行机构的液压油流量；利用误差模型根据控制指令确定指令误差修正量；根据指令误差修正量对第一控制信号进行修正以减小第一控制信号的运动控制结果与对应的目标运动之间的误差，得到输出至主控制阀的第二控制信号。通过上述方法，可以利用误差模型在液压系统的使用过程中对前馈模型本身存在的误差进行校正，提升了液压系统的控制精度与工程机械的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115506885A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211009029.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F02B61/02 , F02B67/00 , F01P3/22 , F01P3/18 , F01P5/02 , F01P5/04 , F01P11/04 , F02M37/00 , E02F9/20
Abstract: 本发明涉及工程机械设备，提供了一种模块化动力系统，包括：发动机总成模块，布置于平台的后侧，包括作为发动机总成模块主体的发动机，发动机布置方式为横置；散热器总成模块，位于发动机的前端，包括作为散热器总成模块主体的散热器；燃油箱总成模块，相对于发动机总成模块与散热器总成模块，位于平台的前侧，包括作为燃油箱总成模块主体的燃油箱；其中，动力系统的燃油系统根据三个总成模块划分为发动机燃油系统、散热器燃油系统和燃油箱燃油系统，且三个燃油系统通过快换装置进行连接。本发明模块化动力系统实现了动力系统的模块化，各模块之间布置合理，且能够快速组装拆卸，满足救援机械救灾任务需求。本发明还提供了一种救援机械。
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公开(公告)号：CN217259504U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220996243.5
申请日：2022-04-26
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种空调系统及工程机械。该空调系统包括发动机总成、冷凝器以及蒸发器。发动机总成包括发动机以及与发动机驱动连接的压缩机。冷凝器通过流体管路与压缩机相连。蒸发器通过流体管路分别与冷凝器、发动机以及压缩机相连。其中，各流体管路上均设有快换装置，快换装置用于不同流体管路相互拆接。特别地，该空调系统中设有快换装置，以实现个空调系统中各组成部件快速拆接，如此能够将空调系统中的各组成部件安装于工程机械的不同组件上，以满足工程机械的模块化设计需求。
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公开(公告)号：CN217176775U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202123272466.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油箱安装结构和工程机械，该燃油箱安装结构包括散热器、发动机和燃油箱，燃油箱间隔设置在发动机的横向侧并相对于发动机向下错位，散热器设置在发动机的下方并朝向燃油箱的向下错位部横向伸出，向下错位部朝向发动机的一侧形成有供散热器端部横向伸入的横向避让空间，横向避让空间的顶壁形成为用于将经过散热器端部的部分散热气流自下而上地导向至发动机的侧面的倾斜导风侧壁，该燃油箱安装结构方案简单，提升了发动机的散热效率。
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公开(公告)号：CN217055351U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220693743.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机排气尾管，公开了一种防水型排气尾管及车辆，该防水型排气尾管包括排气尾管和位于所述排气尾管内的止水管，所述止水管与所述排气尾管的内壁之间形成有水槽，所述排气尾管上设有与所述水槽连通的排水孔，且所述排气尾管的出口段向侧方弯折。具有防水功能，结构简单，便于制造装配，成本低，具有较好的适用性。
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公开(公告)号：CN217419803U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220684399.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: E02F9/18
Abstract: 本实用新型涉及工程机械，公开了一种配重装置。包括从左往右依次连接的左框架件、中部组件以及右框架件，所述左框架件、所述中部组件以及所述右框架件合围形成内部具有能够安装工程机械所需系统零件的腔体结构的配重壳体。本实用新型既有配重作用又有载体作用，同时对在载体内安装的工程机械元器件起到保护作用，结构简单，易于在特殊工作环境中安装和拆卸。此外，本实用新型还涉及一种工程机械。
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