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公开(公告)号：CN110409292B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910641134.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种多功能桥梁支座，包括桥梁支座的安装与更换时进行上座板高度定位、中座板防偏转以及上座板的水平位移定位的防倾转装置。防倾转装置包括防偏转板、防扭转机构和位移调整锁定机构；通过不占用空间的L形防偏转板即可实现中座板的定位与防偏转，不管是安装还是更换，能实现快速定位，而防倾转装置在中座板安装之后，可对上座板进行支撑，并实现一定的承载，防止上座板在放置在中座板后位移调整扭转，最后通过位移位移调整锁定机构在不会扭转的情况下对水平位置进行调节，并通过位移调整锁定机构进行定位，完成整体的桥梁支座组装。
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公开(公告)号：CN109763476B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201910186148.1
申请日：2019-03-12
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E02D1/08
Abstract: 本发明提供了一种快速检测填土路基压实度的装置及方法，所述装置包括：下落桶、下落锤，所述下落锤在下落桶内，其特征在于，所述下落桶外侧有车架和扶手，内有限位滑道和锁定装置，下部有玻璃刻度板；所述下落锤，其特征在于，锤头呈圆锥状，后端可连接标定棒和配重限位杆件；标定棒可通过螺丝和下落锤相互连接，配重限位杆件可和配重进行连接。本发明的方案保证了装置耐用性和准确性，并可快速测定填土路基压实度。
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公开(公告)号：CN109235257B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811389803.5
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 昆山市工程橡胶制品厂 , 马广德
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁伸缩缝的预压、防水、降噪、减震新型止水带，新型止水带通过设置两个压盖部，使其互相叠合并抵靠，能够保持新型止水带的密封性和避免杂质通过，当桥梁伸缩缝间隙缩小时，压盖部会被压缩凸起而将垃圾石料挤出，从而解决现有伸缩缝易被垃圾石料堵塞的问题；桥梁伸缩缝通过施力部的预压设置，可使新型止水带与伸缩缝结构的连接凹槽保持紧密连接，避免两者分离而漏水，还能够吸收行车时的震动噪音，此外，施力部的预压部分优选采用弹性不锈钢带，与新型止水带共同组成止水结构，其强度和硬度高，不易被扎破而漏水；本发明提供的新型止水带，既可适用于新建桥梁的伸缩缝，也可对传统橡胶止水带进行替换维修，且维修封交时间短，对交通影响小。
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公开(公告)号：CN111497007A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010371402.8
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本申请涉及一种预制桥梁钢筋定位装置及方法，所述定位装置包括支座、盖体、夹紧块和固定装置，其中，所述支座上设置有凹槽，所述夹紧块设置在凹槽中，钢筋从支座和盖体穿过，并被夹紧块夹紧，所述固定装置用于将支座和盖体固定本发明技术方案，可以快速方便对多个钢筋固定或者取消固定，并且定位装置重复装拆使用，节约了成本和工时。
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公开(公告)号：CN110618199A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911054619.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路声屏障检测系统和方法，所述系统包括固定装置，声源，吹风装置，淋雨装置、噪声检测器和控制器，其中声屏障被安装在固定装置上，声源用于模拟车辆接触地面发出的噪声，吹风装置用于向声屏障吹风，淋雨装置用于向声屏障喷水；噪声检测器设置在声屏障与声源相反一侧，用于检测声源发出的噪声经过声屏障屏蔽后的噪声量，其中控制器用于控制声源、吹风装置、淋雨装置的动作和参数，并接收噪声检测器设置的信号。采用本发明的方案可以模拟对于声屏障影响较大的噪声源、天气情况，再通过检测和对比分析，综合判断出声屏障的屏蔽效果。并且可以根据声源与声屏障位置关系判断处实际安装中，声屏障的最优的安装高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113029312A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110216533.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请公开了基于球状支座的桥梁通过车辆的轴重检测方法，所述轴重检测方法包括：获取支座的支撑荷载；基于上述支撑荷载，获取通过至少一个支座的车辆的轴重；基于上述轴重以及对应支座和横断面中心轴的距离，获取偏心位置，即，获取轴重中心与横断面中心轴的距离。本申请通过对桥梁的球状支座在通过车辆时球状支座产生变形的检测，实现对通行车辆的轴重的检测，上述检测不影响道路和桥梁的结构，造价低廉，施工时无需封锁交通，因而具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN108830011A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810691394.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 上海数久信息科技有限公司 , 上海市建筑科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种中小跨径梁式桥活载超载系数的快速测定方法，首先在每根梁的底面分别设置多个传感器并记录试验时传感器数据，按对称荷载工况和偏心荷载工况分别计算各梁的活载超载系数；然后计算出全桥的平均主梁活载超载系数，将这些数据整理表格提供给地区或行业主管们编制中长期维修养护规划(计划)和特殊检测项目；本发明能在不封锁交通或少封锁交通的条件下，检测出梁式桥中每根梁的活载超载系数，从而推算出该桥的平均超载系数，以进一步编制中长期维修养护规划。
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公开(公告)号：CN109235257A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811389803.5
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 昆山市工程橡胶制品厂 , 马广德
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁伸缩缝的预压、防水、降噪、减震新型止水带，新型止水带通过设置两个压盖部，使其互相叠合并抵靠，能够保持新型止水带的密封性和避免杂质通过，当桥梁伸缩缝间隙缩小时，压盖部会被压缩凸起而将垃圾石料挤出，从而解决现有伸缩缝易被垃圾石料堵塞的问题；桥梁伸缩缝通过施力部的预压设置，可使新型止水带与伸缩缝结构的连接凹槽保持紧密连接，避免两者分离而漏水，还能够吸收行车时的震动噪音，此外，施力部的预压部分优选采用弹性不锈钢带，与新型止水带共同组成止水结构，其强度和硬度高，不易被扎破而漏水；本发明提供的新型止水带，既可适用于新建桥梁的伸缩缝，也可对传统橡胶止水带进行替换维修，且维修封交时间短，对交通影响小。
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公开(公告)号：CN111497007B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010371402.8
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本申请涉及一种预制桥梁钢筋定位装置及方法，所述定位装置包括支座、盖体、夹紧块和固定装置，其中，所述支座上设置有凹槽，所述夹紧块设置在凹槽中，钢筋从支座和盖体穿过，并被夹紧块夹紧，所述固定装置用于将支座和盖体固定本发明技术方案，可以快速方便对多个钢筋固定或者取消固定，并且定位装置重复装拆使用，节约了成本和工时。
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公开(公告)号：CN110409293A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910641960.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 一种新型高承载球型桥梁支座，在上座板和中座板之间设有平面滑动摩擦副，在中座板和下座板之间设有转动摩擦副，平面滑动摩擦副的非金属滑板或/和转动摩擦副的非金属滑板由位于中心的一块中心滑板和多块位分片滑板组成，多块分片滑板规律均匀分布在中心滑板的外侧，在多块分片滑板与中心滑板之间的空隙形成储脂区，在中座板的侧面或/和下座板的侧面开设有与储脂区相连通的润滑脂补充通道。通过独特设置的非金属滑板，实现了支座的高承载及持久润滑能力，并通过合理安装润滑脂补充通道，与非金属滑板相结合，可以有效提升桥梁支座的承载能力及耐久性，本发明满足了桥梁结构对高承载支座的要求，提高了桥梁结构的安全性。
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