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公开(公告)号：CN117163254A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311380276.2
申请日：2023-10-24
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本发明属于船舶建造技术领域，公开了船舶用胎架，其包括胎架本体、胎架端部、连接组件以及固定机构。胎架本体呈弧形且内凹侧用于与铝合金片体贴合；胎架端部设置于胎架本体的端部边缘，且铝合金片体边缘贴合于胎架端部；连接组件设置于胎架本体并与胎架端部可拆卸连接；固定组件包括设置于胎架本体的第一固定组件和设置于胎架端部的第二固定组件，第一固定组件和第二固定组件均与铝合金片体固定连接。以此该船舶用胎架在使用时，铝合金工件脱胎后能保持铝合金工件边缘位置处的约束力不变，从而就可以降低铝合金工件边缘位置处发生形变的可能性，有效提高了铝合金工件的加工质量。
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公开(公告)号：CN118443270A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410681871.8
申请日：2024-05-29
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明属于登船设备技术领域，公开了陆上登艇装置，陆上登艇装置用于连接船艏收放跳板，陆上登艇装置包括登高台阶组件和跳板组件，登高台阶组件包括台阶架主体，台阶架主体具有多层依次设置的台阶，跳板组件包括跳板主体，跳板主体可转动地连接于台阶架主体，跳板主体的一端设置于多层台阶中的顶层台阶，跳板主体能够转动以使另一端连接于船艏收放跳板。本发明的陆上登艇装置能够便于作业人员由低处沿多层台阶登至高处并沿跳板主体步行至船艏收放跳板，避免攀爬、跳跃动作，提高登艇安全性；整体结构简单，不需要吊车抬吊，避免因吊车资源制约而导致的施工停滞和试验效率降低，不受场地空间限制。
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公开(公告)号：CN113799019A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111174223.6
申请日：2021-10-08
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明提供了一种用于平面胎架的压紧装置，涉及船板拼装领域。用于平面胎架的压紧装置包括压铁、压载工装和转运叉车，压铁安装在压载工装上，压载工装的下部设有叉装通道，以及用于与船板压紧配合的压载面；叉装通道的内部设有伸缩支撑结构，伸缩支撑结构的上端连接在叉装通道的上侧，且伸缩支撑结构的下端设有支脚，伸缩支撑结构具有回缩状态和伸出状态；在回缩状态时，支脚升至压载面的上方，以供转运叉车进入叉装通道内进行叉运；在伸出状态时，支脚的底面与压载面平齐以压紧船板；转运叉车包括叉臂、推拉杆和轮子，轮子转动安装在叉臂的下侧，推拉杆与叉臂连接，叉臂用于进入叉装通道内并与支脚顶压配合，以举升转运压载工装。
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公开(公告)号：CN116625204A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310561420.6
申请日：2023-05-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供了一种锚链筒轴线定位装置及其测量方法，所述锚链筒轴线定位装置包括第一半圆量角器和第一转动臂，以及第二半圆量角器和第二转动臂、第一滑块、支撑装置；所述第一转动臂一端铰接在所述第一半圆量角器，所述第一转动臂的另一端固定在所述第二半圆量角器，所述第二转动臂位于靠近所述第二转动臂一端处铰接在所述第二半圆量角器的第二中心点，所述第一滑块在所述第二转动臂靠近另一端沿所述第二转动臂滑动，所述支撑装置包括至少三根第一支撑臂和三根第二支撑臂；通过两个半圆量角器，再加上支撑装置，有助于解决现有技术中缺乏一种锚链筒轴线定位装置，实现对所述锚链筒进行测量定位的技术问题。
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公开(公告)号：CN110449841A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910781125.5
申请日：2019-08-22
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及精密加工技术领域，尤其涉及一种铰刀铰孔过程垂直度校验装置及加工方法、校验方法。包括环形本体，环形本体内设置有螺纹孔，螺纹孔用于与对应铰刀的外螺纹螺纹装配，所述螺纹孔的至少一侧端口位置处设置有环形基准平面，所述环形基准平面与螺纹孔的中轴线垂直，所述环形基准平面用于与待加工螺纹孔的平台表面贴合、以通过环形基准平面与平台表面的贴合情况判断螺纹孔的垂直度。通过采用本发明的校验装置，通过查看环形基准平面与平台表面的贴合情况即可判断加工的螺纹孔是否具有较好的垂直度，从而方便了及时调整铰刀的加工方向。本发明的校验装置操作简单，精度较高，方便了对螺纹孔垂直度的校验，提高了加工螺纹孔的加工效率。
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公开(公告)号：CN112388205A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011151922.4
申请日：2020-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及焊接辅助设备技术领域，公开了一种移动式压铁装置，包括压铁块、吊柱、滑轮和驱动组件，吊柱设有至少两个且对称设置在压铁块的两侧，滑轮设有四个且分别设置在压铁块底部的四角处，压铁块的底面设有可供滑轮穿过的避让孔，每一滑轮分别通过升降杆与压铁块滑动连接，升降杆与升降驱动组件连接并由升降驱动组件驱动升降，压铁块内设有空腔，升降驱动组件设置在空腔内。本发明具有方便移动，安全可靠，使用方便快捷，生产效率高的优点。
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公开(公告)号：CN117381747A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311375766.3
申请日：2023-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，具体公开了基座靠背定位划线装置及定位划线方法。该装置包括定位划线组件和高度测量组件；定位划线组件包括固定板和夹持板，固定板通过销轴与夹持板转动连接，销轴的轴线平行于地面，固定板上固定安装有水平泡，水平泡用于调整固定板的水平度，固定板上转动连接有转动轴，转动轴的轴线竖直于固定板，转动轴上可拆卸连接有发光单元，发光单元发出的光线平行于固定板；高度测量组件包括伸缩刻度杆，伸缩刻度杆竖直于地面设置，且能沿竖直于地面的方向伸缩，夹持板可拆卸夹持伸缩刻度杆的外侧壁，伸缩刻度杆上设置有刻度值，刻度值用于标识发光单元相对于地面的位置。该装置解决了定位划线精度低下的问题。
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公开(公告)号：CN113799019B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111174223.6
申请日：2021-10-08
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明提供了一种用于平面胎架的压紧装置，涉及船板拼装领域。用于平面胎架的压紧装置包括压铁、压载工装和转运叉车，压铁安装在压载工装上，压载工装的下部设有叉装通道，以及用于与船板压紧配合的压载面；叉装通道的内部设有伸缩支撑结构，伸缩支撑结构的上端连接在叉装通道的上侧，且伸缩支撑结构的下端设有支脚，伸缩支撑结构具有回缩状态和伸出状态；在回缩状态时，支脚升至压载面的上方，以供转运叉车进入叉装通道内进行叉运；在伸出状态时，支脚的底面与压载面平齐以压紧船板；转运叉车包括叉臂、推拉杆和轮子，轮子转动安装在叉臂的下侧，推拉杆与叉臂连接，叉臂用于进入叉装通道内并与支脚顶压配合，以举升转运压载工装。
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公开(公告)号：CN212638331U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021078770.5
申请日：2020-06-11
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种托盘模块及管子托盘。包括底部托槽，所述底部托槽的中间位置设置有顶部托槽，所述顶部托槽的槽口朝向和底部托槽的槽口朝向相同，所述顶部托槽包括支撑架以及设置在支撑架上的多个弧形件，各弧形件沿着顶部托槽的槽深方向间隔设置；所述支撑架将底部托槽分隔为两个子托槽，所述底部托槽和支撑架均为框架结构。通过采用本实用新型的托盘模块、管子托盘，避免了现有技术中剪开绑扎管材的绳索时容易造成管材滚动的情况，实现了对不同型号和长度管材的堆放，使得管子托盘的使用更加灵活多变，也使得管子托盘能够适应不同的车间场地。
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公开(公告)号：CN208100349U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820507687.1
申请日：2018-04-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本实用新型提供了一种用于在复合材上定位安装线的工具，其包括支撑件和用于定位安装线的定位件，所述定位件连接于所述支撑件上，所述支撑件的端面用于抵靠并完全贴合于复合材的侧面上，所述定位件的第一端部为由所述支撑件的端部伸出，且所述定位件沿所述支撑件的长度方向可滑动，所述定位件的第一端部的端面用于齐平于复合材表面上的安装线。采用该工具能够有效的提高在复合材表面形成安装线的效率，并保证安装线的准确性，整个安装线为一次性成型，从而能够降低工作人员的劳动强度。
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