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公开(公告)号：CN118242110A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211661413.5
申请日：2022-12-23
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明属于隧道防护技术领域，具体的讲涉及一种盾构法隧道的气密防水结构，特别适用于瓦斯地段盾构法隧道的气密防水。其结构包括盾构管片外侧表面与隧道内壁之间设有第一密封单元，相邻盾构管片的对接缝内设有第二密封单元，第一密封单元为敷设在盾构管片外侧表面或者边缘的气密性隔离材料涂层；第二密封单元包括设置在所述盾构管片端面内的若干型槽，型槽内设有隔离垫条，相邻盾构管片的对接缝依靠隔离垫条压紧密封；该盾构法隧道的新型支护结构兼具密封防水和气密性能，结构紧凑、施工便捷，具有密封连接牢靠、防水气密性能好特点。
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公开(公告)号：CN109021330B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810739096.1
申请日：2018-07-06
申请人： 中裕铁信交通科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通用橡胶材料，属于橡胶制备技术领域。本发明提供的轨道交通用橡胶材料，由包括以下质量份数的组分制备得到：天然橡胶60～80份，顺丁橡胶20～40份，活化剂4～8份，防老剂3～5份，防护蜡1～2份，分散剂2～4份，炭黑15～30份，增硬剂3～8份，无机填料5～15份，促进剂1.5～3份，硫化剂3～6份，防焦剂CTP 0.1～0.3份。本发明在所有原料及重量份的共同作用下，使得橡胶材料具有高硬度，满足静刚度的需求，同时具有较低的动倍率。从实施例可以看出，本发明的橡胶材料的邵氏硬度为66～68；在10Hz，20～70kN的工况下，动倍率为1.35～1.39。
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公开(公告)号：CN112321906B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011233983.5
申请日：2020-11-07
申请人： 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC分类号： C08L7/00 , C08L57/02 , C08L23/28 , C08L33/04 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08F255/02 , C08F265/04 , C08F222/06 , B29D7/01
摘要： 本发明属于橡胶材料技术领域，具体的讲涉及一种隔震支座的基体橡胶材料及其制备方法。其基体橡胶材料包括天然橡胶、填料、石油树脂、软化剂、硫化剂、活性剂、促进剂、防老剂，马来酸酐、引发剂和氯化聚乙烯橡胶和丙烯酸酯橡胶。该橡胶材料通过低温混炼方法制备取得，具有力学性能优异、稳定效用周期长，综合抗老化和较高的阻尼缓冲性能且生产过程快捷环保的特点。
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公开(公告)号：CN218759955U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223452327.1
申请日：2022-12-23
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型属于隧道防护技术领域，具体的讲涉及一种盾构法隧道的气密防水结构，特别适用于瓦斯地段盾构法隧道的气密防水。其结构包括盾构管片外侧表面与隧道内壁之间设有第一密封单元，相邻盾构管片的对接缝内设有第二密封单元，第一密封单元为敷设在盾构管片外侧表面或者边缘的气密性隔离材料涂层；第二密封单元包括设置在所述盾构管片端面内的若干型槽，型槽内设有隔离垫条，相邻盾构管片的对接缝依靠隔离垫条压紧密封；该盾构法隧道的新型支护结构兼具密封防水和气密性能，结构紧凑、施工便捷，具有密封连接牢靠、防水气密性能好特点。
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公开(公告)号：CN216238103U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122773343.X
申请日：2021-11-13
申请人： 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06 , E01D101/40 , E01D101/30
摘要： 本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种长效耐久型桥梁伸缩装置，适用于各种伸缩缝、变形缝、施工缝等场合。其结构包括设置在伸缩缝两侧的型材，型材内侧设置固定止水带侧边的型槽，型材外侧设置锚固结构，型槽内设置咬合止水带侧边的夹板组件，夹板组件通过若干紧固螺栓装配一体，型槽内还设有用于将夹板组件压紧固定的弹性密封条，型槽开口的两个侧边均设置凸台，其分别卡压弹性密封条和夹板组件。该新型桥梁伸缩装置便于安装和拆卸、与止水带密封连接牢靠且具有结构简单紧凑、使用耐久度高的特点。
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公开(公告)号：CN213440661U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022401087.7
申请日：2020-10-26
申请人： 中裕铁信交通科技股份有限公司
摘要： 本实用新型属于硫化模具技术领域，具体的讲涉及一种隔震橡胶支座的硫化模具。其包括装配一体的上模板、中模筒以及下模板，中模筒的筒壁内部设置若干流道，流道内循环流动加热油液，用于为模具的中部进行辅助加热，在筒壁的外侧设置与流道连通的进油口和出油口。该新型结构的硫化模具通过中部辅助加热显著缩短硫化成型时间、提高生产效率，组合定位装配结构确保支座上、下封装钢板垂直对正、便于硫化胶量精确控制，支座成型规整美观、成品合格率高，具有操作简单、劳动强度低、使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN213891145U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022711909.1
申请日：2020-11-22
申请人： 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC分类号： B29C48/07 , B29C48/154 , B29C48/305 , B29C65/48 , B29C35/02
摘要： 本实用新型属于钢边止水带技术领域，具体的讲涉及一种挤出钢边止水带的机头结构及其挤出生产设备。其机头本体的一端面设有与橡胶挤出机连接的进胶口，以及对称设置在进胶口两侧的供钢带贯穿的通槽；其另一端面具有凹陷的粘合腔，粘合腔的上下两侧为与进胶口连通的出胶口，粘合腔的两侧具有与通槽连通的凸出的唇舌口，唇舌口呈楔形且分别卡合包覆在钢带的内侧边。通过该挤出钢边止水带的机头结构及其挤出生产设备获得的止水带产品钢边粘结牢固，橡胶厚度平整，具有挤出成型质量好，产出效率高的特点。
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公开(公告)号：CN212742188U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021521668.8
申请日：2020-07-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/26 , E01D101/40
摘要： 本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种长寿命的桥梁伸缩缝装置。其包括对称设置在伸缩缝两侧梁体内的型钢，所述型钢具有通过压板密封固定止水带侧边耳带的台板，锚固钢筋贯穿所述压板、台板和耳带与梁体内的预埋钢筋连接，所述锚固钢筋的外端具有可拆卸限位机构，将所述压板锁定在台板上，所述压板与耳带之间和/或所述耳带与台板之间设置弹性密封垫。该桥梁伸缩缝装置具有锚固连接牢靠、安装拆卸方便且结构机械组合度高、使用寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN213896747U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022660318.6
申请日：2020-11-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁防水技术领域，具体的讲涉及一种耐久型铁路桥梁防水装置。其结构包括分别设置在伸缩缝两侧的型材，所述型材之间通过其内侧面的型腔固定防水带；其特征在于：所述型腔与设置其内部的压紧板通过承插结构定位所述防水带的侧边，所述型腔内通过插入锁定板将所述压紧板与防水带密封固定。该耐久型铁路桥梁防水装置能够快速将防水带安装定位、锚固密封，同时确保防水带安装和拆卸都很便捷并且实现防水装置连接牢固、密封严谨、使用寿命长的特点。
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