公开(公告)号：CN118894142A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411001370.7

申请日：2024-07-25

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司 ,  北京泰可斯科技有限公司 ,  南京地铁集团有限公司 ,  南京轨道交通产业发展有限公司

发明人： 李悦 ,  刘晓军 ,  徐涛 ,  王健 ,  李勇 ,  张勇 ,  陈祺 ,  徐慧 ,  周鹏 ,  唐超伟 ,  张恒 ,  程元军 ,  石赟 ,  董七一 ,  吕大为 ,  任培勇 ,  党超

IPC分类号： B61L27/20 ,  B61L27/40 ,  B61L23/18 ,  B61L23/14

摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种列车安全防护方法，包括：当LTE和雷达通信通道均中断时，OC系统检测到与列车通信中断并根据通信中断前的列车位置自动生成防护区；当LTE和雷达通信通道正常时，OC系统与列车通信获取实时列车位置，并根据雷达提供的占压信息依次取消自动防护区；所述占压信息为同一时间内，行车资源仅允许被一列车占用，且该列车可操作其关联的OC系统管理的道岔资源。本发明确保了列车在通信中断时仍能安全、自动运行，并通过雷达技术动态生成列车安全边界以维持前后车的安全追踪间隔，避免了人工介入，提高了运营效率和安全性，同时简化了地面设施需求，降低了建设和维护成本。

公开(公告)号：CN118289062A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410555989.6

申请日：2024-05-07

申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 佘才高 ,  蔡玉萍 ,  李堂成 ,  毛建 ,  张亦然 ,  李云 ,  任培勇 ,  刘晓军 ,  漆林 ,  尚巍 ,  汤连桥 ,  楼宇伟 ,  张伟 ,  刘立明 ,  韩新雨 ,  董七一 ,  党超 ,  张杰

IPC分类号： B61L25/02 ,  B61L27/40

摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种车地测速定位方法，其特征在于，包括：在列车的头部与尾部分别设置一个车载雷达，在列车内部两端各设置一个ATP平台和一个雷达平台；在轨道旁的设置有车站设备和多个雷达基站；当ATP平台故障时，雷达基站实时与车载雷达将得到的测距值经由车站设备发送给中心雷达服务器保存，中心雷达服务器根据保存的测距值，结合雷达基站与车载雷达的配置数据、线路数据以及从OC系统获取的道岔状态，计算列车的位置；雷达平台监测两个ATP平台的状态。本发明实现了中心雷达服务器计算列车位置、速度、运行方向和列车信息管理的SIL4安全功能；在ATP平台后故障后，准确计算列车的位置和速度。