一种车地测速定位方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118289062A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410555989.6

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: B61L25/02 B61L27/40

    摘要: 本发明涉及轨道交通技术领域,公开了一种车地测速定位方法,其特征在于,包括:在列车的头部与尾部分别设置一个车载雷达,在列车内部两端各设置一个ATP平台和一个雷达平台;在轨道旁的设置有车站设备和多个雷达基站;当ATP平台故障时,雷达基站实时与车载雷达将得到的测距值经由车站设备发送给中心雷达服务器保存,中心雷达服务器根据保存的测距值,结合雷达基站与车载雷达的配置数据、线路数据以及从OC系统获取的道岔状态,计算列车的位置;雷达平台监测两个ATP平台的状态。本发明实现了中心雷达服务器计算列车位置、速度、运行方向和列车信息管理的SIL4安全功能;在ATP平台后故障后,准确计算列车的位置和速度。