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公开(公告)号:CN111791207A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010466865.2
申请日:2020-05-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明提供了一种侧墙挂架工装,属于工装设备技术领域,包括底板、立柱、支撑臂和压紧臂。底板的上端面固设有立柱;支撑臂横向设置于立柱上;压紧臂设于立柱上,且位于支撑臂的下方,压紧臂的端部设有压紧件。本发明提供的一种侧墙挂架工装,使用起吊设备起吊侧墙,使侧墙处于竖直状态,将侧墙移动至立柱设有支撑臂的一侧,移动侧墙使支撑臂和压紧臂穿过侧墙的窗口后,降下侧墙,使侧墙窗口的上沿搭在支撑臂上。之后,通过使用压紧臂端部压紧件压紧窗口的下方侧墙的外侧,最后拆除起吊设备,侧墙稳定设于立柱一侧。侧墙采用纵向的方式放置,利用侧墙上的窗口使侧墙保持稳定,占用空间小,能够合理利用厂房面积。
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公开(公告)号:CN113771894B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202110956815.7
申请日:2021-08-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明提供了一种轻量化侧墙结构及轨道车辆,包括上部型材、中部型材以及下部型材;上部型材靠近车顶设置;中部型材连接于上部型材的下方、并与上部型材通过插接焊接连接;下部型材连接于中部型材的下方、并与中部型材通过插接焊接连接;上部型材与车门相邻一侧的内壁板的厚度大于远离车门一侧的内壁板的厚度。本发明提供的轻量化侧墙结构,将整个侧墙设置为上部型材、中部型材和下部型材结合的形式,针对车门上方需要设置为高强度的区域,通过增大上部型材靠近车门部分的内侧板材的厚度来提高其刚度和强度,对于其他部位则采用较小的板厚,上述结构在保证车体强度的前提下便于减轻车身重量,有助于实现轻量化设计。
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公开(公告)号:CN111791207B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202010466865.2
申请日:2020-05-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明提供了一种侧墙挂架工装,属于工装设备技术领域,包括底板、立柱、支撑臂和压紧臂。底板的上端面固设有立柱;支撑臂横向设置于立柱上;压紧臂设于立柱上,且位于支撑臂的下方,压紧臂的端部设有压紧件。本发明提供的一种侧墙挂架工装,使用起吊设备起吊侧墙,使侧墙处于竖直状态,将侧墙移动至立柱设有支撑臂的一侧,移动侧墙使支撑臂和压紧臂穿过侧墙的窗口后,降下侧墙,使侧墙窗口的上沿搭在支撑臂上。之后,通过使用压紧臂端部压紧件压紧窗口的下方侧墙的外侧,最后拆除起吊设备,侧墙稳定设于立柱一侧。侧墙采用纵向的方式放置,利用侧墙上的窗口使侧墙保持稳定,占用空间小,能够合理利用厂房面积。
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公开(公告)号:CN113771894A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202110956815.7
申请日:2021-08-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本发明提供了一种轻量化侧墙结构及轨道车辆,包括上部型材、中部型材以及下部型材;上部型材靠近车顶设置;中部型材连接于上部型材的下方、并与上部型材通过插接焊接连接;下部型材连接于中部型材的下方、并与中部型材通过插接焊接连接;上部型材与车门相邻一侧的内壁板的厚度大于远离车门一侧的内壁板的厚度。本发明提供的轻量化侧墙结构,将整个侧墙设置为上部型材、中部型材和下部型材结合的形式,针对车门上方需要设置为高强度的区域,通过增大上部型材靠近车门部分的内侧板材的厚度来提高其刚度和强度,对于其他部位则采用较小的板厚,上述结构在保证车体强度的前提下便于减轻车身重量,有助于实现轻量化设计。
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公开(公告)号:CN212553800U
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202020937700.4
申请日:2020-05-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种侧墙挂架工装,属于工装设备技术领域,包括底板、立柱、支撑臂和压紧臂。底板的上端面固设有立柱;支撑臂横向设置于立柱上;压紧臂设于立柱上,且位于支撑臂的下方,压紧臂的端部设有压紧件。本实用新型提供的一种侧墙挂架工装,使用起吊设备起吊侧墙,使侧墙处于竖直状态,将侧墙移动至立柱设有支撑臂的一侧,移动侧墙使支撑臂和压紧臂穿过侧墙的窗口后,降下侧墙,使侧墙窗口的上沿搭在支撑臂上。之后,通过使用压紧臂端部压紧件压紧窗口的下方侧墙的外侧,最后拆除起吊设备,侧墙稳定设于立柱一侧。侧墙采用纵向的方式放置,利用侧墙上的窗口使侧墙保持稳定,占用空间小,能够合理利用厂房面积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212442273U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202020803710.9
申请日:2020-05-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种焊接工具清理装置,包括:底座以及设置在底座上的第一作业筒和第二作业筒;第一作业筒内设有用于容纳焊接工具的第一容置空间,第一作业筒的侧壁底部开设与第一容置空间连通的第一排水孔;第一作业筒内设置有升降组件和储水件,升降组件设置在第一作业筒的内壁,升降组件与储水件相连以驱动储水件升降,储水件上设有喷头;第二作业筒内设有用于容纳焊接工具的第二容置空间,第二作业筒的侧壁底部开设与第二容置空间连通的第二排水孔;第二作业筒的侧壁开设通风孔,第二作业筒上设置有风扇,风扇从通风孔朝向第二容置空间内吹风。本申请实施例提供的焊接工具清理装置能够代替人工对焊接工具进行清理和吹干,以便于后续使用。
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公开(公告)号:CN219924966U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202320924368.1
申请日:2023-04-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆制造技术领域,具体涉及一种铝合金车体底架封堵支顶工装,包括调节组件和支撑组件;调节组件包括套筒、螺杆和两个连接板,螺杆与套筒螺纹配合并设置在套筒内,两个连接板镜像连接在套筒末端;支撑组件包括斜面体和两个三角体,两个三角体分别连接在连接板上并呈镜像设置,斜面体的上底与螺杆转动连接,斜面体朝向两个三角体的两侧为斜面,三角体的一侧面与斜面相抵;本实用新型通过旋转不同的圈数可以调节螺杆及其端头部分移动的距离,调节套筒端头部分向外撑开的程度,最终控制支撑组件对封堵力的大小;实现空间封闭型腔装配间隙大、错变调整,给力传递功能;不仅提高了生产效率,还提升了封堵与地板焊缝的质量。
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公开(公告)号:CN215615944U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202121540997.1
申请日:2021-07-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种动车组车体内侧上大线焊接辅助装置,包括支撑杆、两个连杆,以及两个挂轮;其中,两个连杆沿支撑杆的轴向间隔设置于支撑杆上,连杆的一端向上延伸;两个挂轮分别转动连接于两个连杆的延伸端,且分别用于挂接于车体侧墙上的C槽内;支撑杆位于两个连杆之间的部位用于支撑焊枪或操作者手持焊枪的手臂。本实用新型提供的动车组车体内侧上大线焊接辅助装置,利用支撑杆对手臂或焊枪的支撑作用,能够大大降低操作人员的劳动强度,避免出现操作人员长时间手臂悬空作业而产生的手臂酸软的情况,从而提高焊接效率和质量。
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