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公开(公告)号：CN112519823B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011425894.0
申请日：2020-12-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种转向架侧梁、转向架及轨道车辆，其中，侧梁包括：主侧梁板，采用弹性复合纤维材料制成；辅侧梁板，采用弹性复合纤维材料制成，叠设在主侧梁板的上方；辅侧梁板的中部底面与主侧梁板顶面接触，辅侧梁板的两端底面与主侧梁板的顶面之间具有缓冲间隙；弹性止档，设置在辅侧梁板的端部，位于所述缓冲间隙内；在侧梁的中部承受第一垂向载荷时，所述弹性止档与主侧梁板的顶面之间具有间隙；在侧梁的中部承受第二垂向载荷时，主侧梁板和辅侧梁板发生弹性形变至所述弹性止档与主侧梁板的顶面接触；所述第二垂向载荷大于第一垂向载荷。本申请实施例提供的转向架侧梁、转向架及轨道车辆能够满足车辆多种载荷的刚度支撑需求。
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公开(公告)号：CN112519823A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011425894.0
申请日：2020-12-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种转向架侧梁、转向架及轨道车辆，其中，侧梁包括：主侧梁板，采用弹性复合纤维材料制成；辅侧梁板，采用弹性复合纤维材料制成，叠设在主侧梁板的上方；辅侧梁板的中部底面与主侧梁板顶面接触，辅侧梁板的两端底面与主侧梁板的顶面之间具有缓冲间隙；弹性止档，设置在辅侧梁板的端部，位于所述缓冲间隙内；在侧梁的中部承受第一垂向载荷时，所述弹性止档与主侧梁板的顶面之间具有间隙；在侧梁的中部承受第二垂向载荷时，主侧梁板和辅侧梁板发生弹性形变至所述弹性止档与主侧梁板的顶面接触；所述第二垂向载荷大于第一垂向载荷。本申请实施例提供的转向架侧梁、转向架及轨道车辆能够满足车辆多种载荷的刚度支撑需求。
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公开(公告)号：CN112298241A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910713230.5
申请日：2019-08-02
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：并排布设的两组轮对；所述轮对包括车轴及对称设置在车轴上的两个车轮；横跨在两组轮对上方的两个侧梁；两个侧梁相互平行；所述侧梁包括：第一梁板、位于第一梁板上方且与第一梁板之间具有预设距离的第二梁板、以及设置在第一梁板中部与第二梁板中部之间的梁板缓冲件；轴箱，设置在所述轮对上，位于侧梁下方，用于支撑侧梁；两个连接座，各设置在一个侧梁的中部；牵引装置，连接在两个连接座之间；所述牵引装置还用于与车体相连。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆能够降低转向架的装配难度。
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公开(公告)号：CN112298241B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910713230.5
申请日：2019-08-02
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：并排布设的两组轮对；所述轮对包括车轴及对称设置在车轴上的两个车轮；横跨在两组轮对上方的两个侧梁；两个侧梁相互平行；所述侧梁包括：第一梁板、位于第一梁板上方且与第一梁板之间具有预设距离的第二梁板、以及设置在第一梁板中部与第二梁板中部之间的梁板缓冲件；轴箱，设置在所述轮对上，位于侧梁下方，用于支撑侧梁；两个连接座，各设置在一个侧梁的中部；牵引装置，连接在两个连接座之间；所述牵引装置还用于与车体相连。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆能够降低转向架的装配难度。
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