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公开(公告)号：CN114509283A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210009820.1
申请日：2022-01-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种系统故障监测方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：获取待监测系统的运行数据；将所述待监测系统的运行数据与训练获得的故障预警数据模型进行比对，以对所述待监测系统进行故障监测，其中，所述故障预警数据模型由孤立森林模型和GRU模型训练获得。本申请通过孤立森林模型和GRU模型训练获得故障预警数据模型，通过比较待监测系统的运行数据和故障预警数据模型，可以实现对系统的自动化故障监测，无需人工构建故障特征，提高了故障监测的效率。
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公开(公告)号：CN118938642A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411230664.7
申请日：2024-09-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本申请提供一种列车门控冗余系统的控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：接收继电器发送的第一触点的开闭状态；通过通信功能自检，生成第一主门控器的自检信号；接收第二主门控器的自检信号；将第一触点的开闭状态、第一主门控器的自检信号和第二主门控器的自检信号输入预设的数学模型，得到第一主门控器的地址最低位和第二主门控器的地址最低位；根据第一主门控器的地址最低位和第二主门控器的地址最低位，从第一主门控器和第二主门控器中确定目标主门控器。本申请通过目标主门控器进行车门控制及状态监测，控制单元无需轮询多个主门控器，只需设置目标主门控器的地址，降低了控制单元的逻辑复杂程度。
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公开(公告)号：CN118191651A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410296724.9
申请日：2024-03-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/385 , G01R31/367 , G01R31/00
Abstract: 本申请实施例提供一种空压机寿命预测方法及列车控制设备，空压机应用于燃料电池系统，该方法包括：获取空压机的历史健康状态指标序列，历史健康状态指标序列包括空压机在不同历史时间对应的出口流量损失值或功耗增加值。根据历史健康状态指标序列和设定的预测模型，预测空压机的未来健康状态指标序列，未来健康状态指标序列包括空压机在不同未来时间对应的出口流量损失值或功耗增加值。根据预设的空压机寿命终止时对应的健康状态指标阈值和未来健康状态指标序列，确定空压机的剩余寿命时长，以实现空压机的寿命预测。
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公开(公告)号：CN111327575B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201811536621.6
申请日：2018-12-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车中基于以太网的通信方法和装置。包括：接收第一数据，第一数据为基于以太网协议封装的数据，并且第一数据中包括第二数据，第二数据为第一格式的数据；根据第一协议，解析第一数据，获得第二数据；若第一格式指示第二数据为WTB数据、Lonworks数据、CAN数据中任一时，则根据对应的WTB协议、Lonworks协议、CAN协议封装第二数据，并将封装后的第二数据通过相应的总线发送给WTB设备、Lonworks设备、IO设备。本发明提供的方法利用一个通信网关进行以太网与各总线之间的协议转换，无需多个通信网关，减小了通信网关占据列车空间的大小，节省成本。
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公开(公告)号：CN111327575A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811536621.6
申请日：2018-12-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提供一种列车中基于以太网的通信方法和装置。包括：接收第一数据，第一数据为基于以太网协议封装的数据，并且第一数据中包括第二数据，第二数据为第一格式的数据；根据第一协议，解析第一数据，获得第二数据；若第一格式指示第二数据为WTB数据、Lonworks数据、CAN数据中任一时，则根据对应的WTB协议、Lonworks协议、CAN协议封装第二数据，并将封装后的第二数据通过相应的总线发送给WTB设备、Lonworks设备、IO设备。本发明提供的方法利用一个通信网关进行以太网与各总线之间的协议转换，无需多个通信网关，减小了通信网关占据列车空间的大小，节省成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119046148A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411095357.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请提供一种列车网络控制系统软件测试方法、装置、设备、存储介质，该方法包括：根据CCU、HMI、子系统仿真工程的通信配置文件，确定通信变量集；创建共享内存；根据通信变量集，创建各通信变量与共享内存的映射关系；基于映射关系和共享内存进行列车网络控制系统软件测试。本申请的方法通过共享内存以及通信变量与共享内存的映射关系搭建了进程间数据交互通道，基于该通道和和共享内存进行仿真测试，不需受设备及通信制式的限制，省时省力，方便简洁，能够边设计边测试，提升设计效率。
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公开(公告)号：CN112991701A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911307692.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明实施例通过提供一种列车火警系统及列车，通过采用无线局域网，将火警探头节点采集的信息通过无线路由汇总至火警系统控制平台，减少线缆布线数量，释放车辆内布线空间和车端连接器接口资源；通过在列车火警系统中的各火警探头节点实现无线网络的自动组网功能，可提高系统鲁棒性，列车火警系统发生单点或多点故障时，降低对整个报警系统功能的影响，提高列车火警系统的智能化水平。
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公开(公告)号：CN118823437A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410799714.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , B61K9/00
Abstract: 本申请提供一种螺栓松动检测方法、装置、设备、存储介质及产品程序。该方法包括：获取基准图像和待检测图像；分别对基准图像和待检测图像进行分割处理，再进行图像配准，构建轮轴的3D模型，得到目标基准轮轴模型，以及目标待检测轮轴模型；对目标基准轮轴模型，以及目标待检测轮轴模型中的每一个螺栓进行分割处理，分别构建每一个螺栓对应的直角坐标系；按照顺时针方向，计算目标基准轮轴模型，以及目标待检测轮轴模型中的每一个螺栓的所有偏转角，并构建标准偏转角库；计算目标待检测轮轴模型中的每一个螺栓的损失值；若损失值大于或等于预设的损失阈值，则生成携带有地铁车底的螺栓存在故障的消息。本申请的方法，提高了螺栓松动的检测效率。
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公开(公告)号：CN112034303B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010784301.3
申请日：2020-08-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本申请实施例提供一种列车线缆的测试方法及装置，涉及轨道列车的控制技术。所述列车线缆的测试方法，包括：在确定当前测试模式为双机测试模式时，分别获取设于列车两个头车的诊断设备的测试数据；其中，设于列车一头车的诊断设备被动响应设于列车另一头车的诊断设备；对获取的所述测试数据进行处理，得到连接所述列车的两个头车的线缆的测试信息。
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公开(公告)号：CN112034303A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010784301.3
申请日：2020-08-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本申请实施例提供一种列车线缆的测试方法及装置，涉及轨道列车的控制技术。所述列车线缆的测试方法，包括：在确定当前测试模式为双机测试模式时，分别获取设于列车两个头车的诊断设备的测试数据；其中，设于列车一头车的诊断设备被动响应设于列车另一头车的诊断设备；对获取的所述测试数据进行处理，得到连接所述列车的两个头车的线缆的测试信息。
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