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公开(公告)号:CN113306578A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202010125103.6
申请日:2020-02-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其司机室和连接座。该连接座包括主体折弯件、限位罩板以及内丝滑块;主体折弯件设置有贯穿其厚度、且用于穿设紧固件的紧固孔;限位罩板固定连接于主体折弯件的中部的一侧表面,并在限位罩板与主体折弯件之间形成防转槽;内丝滑块形状配合地安装于防转槽内;内丝滑块设置有与紧固孔位置对应且与紧固件螺纹连接的螺纹孔。该连接座的内丝滑块被安装于限位罩板和主体折弯件之间的防转槽内,能够防止内丝滑块转动,在保证连接强度的同时,还能实现紧固件的防松,从而杜绝安全隐患。
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公开(公告)号:CN105438202B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201510843664.9
申请日:2015-11-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明提供一种渡板装置,本发明提供的渡板装置包括:车辆连接板、站台连接板以及多个踏板单元,车辆连接板与车辆连接,站台连接板与站台连接,多个踏板单元在车辆连接板与站台连接板之间依次连接,每个踏板单元与相邻的踏板单元之间水平铰接。通过将多个相邻渡板单元之间水平铰接,使得渡板成为具有一定弯折能力的柔性渡板,从而当列车车厢地板面会与站台存在较大高度差时,渡板不易发生滑动,能更好地适应不同高度的站台,提高乘客上下车时的安全性。
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公开(公告)号:CN106515774A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610941476.4
申请日:2016-10-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D37/00
CPC classification number: B61D37/003
Abstract: 本发明提供一种行李架,包括至少两个支撑部件,每个支撑部件包括固定部和承载部,固定部和承载部呈L型结构,固定部设置在内饰墙上,承载部至少设置有第一凸起结构和第二凸起结构,前梁的两端设置有与第一凸起结构相吻合的第一腔体,前梁通过第一腔体与第一凸起结构插接设置在相邻的两个支撑部件之间,后梁的两端设置有与第二凸起结构相吻合的第二腔体,后梁通第二腔体与第二凸起结构插接设置在相邻的两个支撑部件之间,前梁和后梁的一侧相对设置有外沿,垫板设置在所述前梁和所述后梁的外沿上。本发明提供的行李架,至少两个支撑部件的固定部设置在内饰墙上,从而节省了内燃动车组的车内空间。
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公开(公告)号:CN206475877U
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201621301767.9
申请日:2016-11-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D3/08
Abstract: 本实用新型提供一种铁路车辆。本实用新型的铁路车辆包括车体,在所述车体的底部设有辅助支撑装置,所述辅助支撑装置包括顶杆和用于驱动所述顶杆伸长或缩短的驱动装置,所述驱动装置固定在所述车体上,所述顶杆朝向地面设置。本实用新型的铁路车辆能够快速且安全地完成调平,从而提高了铁路车辆的装卸效率。
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公开(公告)号:CN208847095U
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201821434978.9
申请日:2018-09-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种用于轨道车辆的检测工装。该检测工装包括检测框架,检测框架包括定位部以及检测部;所述定位部设置于所述检测框架的顶部、且用于将所述检测框架定位安装于所述侧墙;所述检测部用于与所述弧面区域的外轮廓贴合。该检测工装能够检测轨道车辆侧墙的弧面区域轮廓,并具有结构简单、不易损坏、可以重复使用的特点,以解决现有轨道车辆中设置有上排窗口的侧墙的弧面区域轮廓无法检测的问题。
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公开(公告)号:CN211869368U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202020221694.2
申请日:2020-02-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其司机室和连接座。该连接座包括主体折弯件、限位罩板以及内丝滑块;主体折弯件设置有贯穿其厚度、且用于穿设紧固件的紧固孔;限位罩板固定连接于主体折弯件的中部的一侧表面,并在限位罩板与主体折弯件之间形成防转槽;内丝滑块形状配合地安装于防转槽内;内丝滑块设置有与紧固孔位置对应且与紧固件螺纹连接的螺纹孔。该连接座的内丝滑块被安装于限位罩板和主体折弯件之间的防转槽内,能够防止内丝滑块转动,在保证连接强度的同时,还能实现紧固件的防松,从而杜绝安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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