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公开(公告)号：CN113386807B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010166482.3
申请日：2020-03-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地板检查装置及轨道车辆，属于铁路车辆制造技术领域，包括固定基座和主体模块，主体模块包括锁紧块体、固定板以及拉紧锁，固定基座设有安装空间，且设有第一连接孔；固定基座设有操作孔；锁紧块体设于安装空间内；锁紧块体上设有安装槽和与安装槽连通的第二连接孔，第二连接孔与第一连接孔相对应；固定板固定安装在锁紧块体上，且与安装槽相对应；拉紧锁穿过固定板并伸入安装槽内，拉紧锁与固定板转动连接；拉紧锁的锁舌先后穿过第二连接孔和第一连接孔用于将锁紧块体和固定基座固定连接，本发明提供的地板检查装置，乘客无法直接地打开锁紧块体，只有工作人员使用专用工具才可以打开，提高了整个地板检查装置的安全性。
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公开(公告)号：CN111319644B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811522443.1
申请日：2018-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种通风结构。通风结构用于安装在列车车体的侧部，所述通风结构的端部固定有可分离式折页中的其中一个折页，用于与所述车体固定的可分离式折页中的另一折页配合；所述可分离式折页包括第一折页和第二折页，所述第一折页包括第一页片和固定在所述第一页片上的轴管；所述第二折页包括第二页片，固定在所述第二页片上的轴筒以及设在所述轴筒内的可伸缩轴；所述可伸缩轴在外力作用下缩回且撤去外力作用后复位，使得所述轴管能套接在所述可伸缩轴的外周面，以及使得所述轴管能从所述可伸缩轴的外周面脱离。本申请实施例解决了通风结构不易安装和拆卸的技术问题。
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公开(公告)号：CN111319644A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811522443.1
申请日：2018-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种通风结构。通风结构用于安装在列车车体的侧部，所述通风结构的端部固定有可分离式折页中的其中一个折页，用于与所述车体固定的可分离式折页中的另一折页配合；所述可分离式折页包括第一折页和第二折页，所述第一折页包括第一页片和固定在所述第一页片上的轴管；所述第二折页包括第二页片，固定在所述第二页片上的轴筒以及设在所述轴筒内的可伸缩轴；所述可伸缩轴在外力作用下缩回且撤去外力作用后复位，使得所述轴管能套接在所述可伸缩轴的外周面，以及使得所述轴管能从所述可伸缩轴的外周面脱离。本申请实施例解决了通风结构不易安装和拆卸的技术问题。
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公开(公告)号：CN113682328A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010424888.7
申请日：2020-05-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括车体，沿车体的长度方向的至少一侧设有会议间；会议间包括：间壁，间壁与车体连接已使会议间与车厢内的其他区域分离；至少两组座椅，两组座椅分别设置在车体的宽度方向的两侧，每一组座椅均包括至少两个相对设置的座位；至少一个会议桌，座位围绕会议桌设置。采用本申请实施例的方案，多个乘客可分别乘坐在相对设置的座位上进行面对面的多人会议，会议桌可便于乘客会议时的记录与演示，从而可以满足商务人士出行时的会议需求；同时间壁可以将会议间与车厢内的其他区域分离，从而保证了会议间内的私密性。
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公开(公告)号：CN113306578A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010125103.6
申请日：2020-02-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其司机室和连接座。该连接座包括主体折弯件、限位罩板以及内丝滑块；主体折弯件设置有贯穿其厚度、且用于穿设紧固件的紧固孔；限位罩板固定连接于主体折弯件的中部的一侧表面，并在限位罩板与主体折弯件之间形成防转槽；内丝滑块形状配合地安装于防转槽内；内丝滑块设置有与紧固孔位置对应且与紧固件螺纹连接的螺纹孔。该连接座的内丝滑块被安装于限位罩板和主体折弯件之间的防转槽内，能够防止内丝滑块转动，在保证连接强度的同时，还能实现紧固件的防松，从而杜绝安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112721990A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110007624.6
申请日：2021-01-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于车钩门的开闭装置及低地板车。开闭装置包括升降机构和横向伸缩机构；所述升降机构的前端用于与车钩门固定，所述升降机构的后端与所述横向伸缩机构的前端固定，所述横向伸缩机构用于与车头固定；其中，所述横向伸缩机构能够在横向方向伸缩带动所述升降机构在横向方向移动，所述升降机构能够在竖向方向升降带动所述车钩门升降。低地板车包括上述开闭装置。本申请实施例解决了传统的车钩门的安装装置，需要使用车钩时，需要将车钩门单独取下，取下的车钩门需要专门的放置空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN115123319B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202210909140.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用司机操纵台及一种司机室，包括：台体组成和操纵台面板，台体组成设有下沉窗口，操纵台面板嵌于下沉窗口中；操纵台面板用于安装操作装置或显示装置；推拉门，滑动连接于台体组成上、且与下沉窗口对应以开启或关闭下沉窗口；主控单元和与主控单元连接的推拉门驱动单元，当轨道车辆处于无人驾驶模式时，主控单元用于控制驱动推拉门驱动单元驱动推拉门滑动关闭；当轨道车辆从无人驾驶模式切换至人工操作模式时，主控单元用于控制推拉门驱动单元驱动推拉门滑动开启。由此设置，以防止轨道车辆处于无人驾驶模式时、发生误操作，提高轨道车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN113954887B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111280818.X
申请日：2021-11-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆，包括司机室，司机室包括：一体化成型的司机室罩体，司机室罩体包括外蒙皮层、内蒙皮层以及设于二者间的承载骨架；外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成；承载骨架铺设于外蒙皮层上整体成型，且承载骨架的两端分别与外蒙皮层和内蒙皮层经铺叠进行连接；内蒙皮层在承载骨架上经预浸料层层铺叠形成。将外蒙皮层、内蒙皮层和承载骨架一体化成型，将承载结构和外形结构结合；且外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成，以保证成型后的司机室罩体尺寸的稳定性；在外蒙皮层上铺叠承载骨架，并在承载骨架上经预浸料层层铺叠形成，以进一步加强承载骨架在司机室成型过程中的变形量控制。
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公开(公告)号：CN113954887A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111280818.X
申请日：2021-11-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆，包括司机室，司机室包括：一体化成型的司机室罩体，司机室罩体包括外蒙皮层、内蒙皮层以及设于二者间的承载骨架；外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成；承载骨架铺设于外蒙皮层上整体成型，且承载骨架的两端分别与外蒙皮层和内蒙皮层经铺叠进行连接；内蒙皮层在承载骨架上经预浸料层层铺叠形成。将外蒙皮层、内蒙皮层和承载骨架一体化成型，将承载结构和外形结构结合；且外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成，以保证成型后的司机室罩体尺寸的稳定性；在外蒙皮层上铺叠承载骨架，并在承载骨架上经预浸料层层铺叠形成，以进一步加强承载骨架在司机室成型过程中的变形量控制。
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公开(公告)号：CN116714614A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310554715.0
申请日：2023-05-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种安全门以及车辆，包括门框、折页、门板、折叠防风布；所述门框包括第一连接侧面，所述门板包括第二连接侧面；所述第一连接侧面具有第一内沿和第一外沿，所述第二连接侧面具有第二内沿和第二外沿；所述第二连接侧面的通过折页转动连接在第一连接侧上且靠近第一内沿和第二内沿设置；所述折叠防风布的一侧边可拆卸连接在第一外沿，另一侧边可拆卸连接在第二外沿；本发明通过折叠的防风布，将设置在第一内沿和第二内沿的折页进行包覆，实现防夹的同时也能够起到一个的隔离效果；并且折叠防风布收缩后占用空间小，结构简单，维护方便；提升了主动防护的安全设计理念，提高了产品的客户满意水平。
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