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公开(公告)号：CN115107832A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210958432.8
申请日：2022-08-09
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61L15/02 , F21S45/60 , F21W107/10 , F21W102/00
摘要： 本发明提供了一种列车前照灯控制方法、车载终端、控制系统及存储介质，首先获取列车的车外环境图像；然后根据车外环境图像，就可以确定车外天气类型；最后根据车外天气类型，发出加热指令；其中，加热指令用于对列车的前照灯进行加热。通过分析确定车外环境，然后针对不同环境对前照灯进行加热，能够实现前照灯在雨、雪、霜等天气条件下的自动加热，保证前照灯的照明效果不受影响。
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公开(公告)号：CN111845812A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010741665.3
申请日：2020-07-29
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种货运车侧墙、车厢及轨道车辆，货运车侧墙包括侧墙本体，侧墙本体包括多个侧墙型材，侧墙本体上设有门框，门框朝向侧墙本体的一侧设有凹槽，位于凹槽两侧的侧壁分别与侧墙型材焊接连接。本申请可以降低侧墙本体的厚度与门框的厚度之间的差异，从而提升门框与侧墙本体的焊接质量，降低侧墙失效的风险；同时，在门框上设置凹槽也可降低门框的质量，有利于侧墙的轻量化。
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公开(公告)号：CN116573002A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310535335.2
申请日：2023-05-12
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种多功能安装吊码及车厢，属于轨道车辆技术领域，包括竖向连接部、延伸板及横向连接部，竖向连接部的上端用于与车体固定连接；竖向连接部上设有用于风道相连接的风道连接孔；延伸板呈竖向布置，且与竖向连接部相垂直；延伸板固定连接于竖向连接部的一侧；延伸板上开设有线槽连接孔；横向连接部的一端与竖向连接部的下端固定连接；横向连接部上端设有用于支撑线槽的承载面，下端设有用于与顶板连接的顶板连接孔。本发明提供的多功能安装吊码，使线槽、风道及顶板均连接于该安装吊码上，不会出现多种安装吊码相互干涉的情况发生，保证风道、线槽及顶板顺利地完成安装，同时仅安装一种结构的吊码也提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116552592A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310523966.2
申请日：2023-05-10
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F19/06
摘要： 本申请实施例提供一种能够满足大载荷压缩工况的排障器及其安装装置，其中能够满足大载荷压缩工况的排障器包括用于排除车体前端障碍物的排障组件，所述排障组件包括第一排障体，所述第一排障体的两端对称设置有两个结构相同的第二排障体，每个所述第二排障体均向靠近所述车体的一侧倾斜设置；每个所述第二排障体的内端面上均设置有至少一个支撑梁，每个所述支撑梁远离所述第二排障体的一端均与支撑座相连接，每个所述支撑座远离所述支撑梁的一侧均与连接组件可拆卸链接，每个所述连接组件远离所述排障组件的一端均与所述车体可拆卸连接；具有结构简单、易于拆卸、灵活性强且能够满足大载荷压缩工况的有益效果；适用于轨道车辆设备技术领域。
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公开(公告)号：CN115257839A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211003964.2
申请日：2022-08-19
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种客室楼梯、车体及轨道车辆，其中，客室楼梯包括楼梯竖板、楼梯平板及楼梯侧板，其中楼梯竖板及楼梯平板交替连接形成阶梯结构，其中至少一个楼梯竖板及其相邻的楼梯平板为一体成型结构；所述阶梯结构的最上端为楼梯上层竖板，所述阶梯结构的最低一层台阶包括楼梯下层平板及楼梯下层竖板，其中楼梯下层竖板竖向设置，且其上端与楼梯下层平板相连接；楼梯侧板设置于楼梯竖板及楼梯平板形成的阶梯结构两侧且垂直于楼梯竖板和楼梯平板，楼梯侧板上设有侧板车体连接件。这种客室楼梯结构组件少，预组装及车内组装方便快捷，且可以应用于多种车型，应用广泛。
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公开(公告)号：CN113306578A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010125103.6
申请日：2020-02-27
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/04
摘要： 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其司机室和连接座。该连接座包括主体折弯件、限位罩板以及内丝滑块；主体折弯件设置有贯穿其厚度、且用于穿设紧固件的紧固孔；限位罩板固定连接于主体折弯件的中部的一侧表面，并在限位罩板与主体折弯件之间形成防转槽；内丝滑块形状配合地安装于防转槽内；内丝滑块设置有与紧固孔位置对应且与紧固件螺纹连接的螺纹孔。该连接座的内丝滑块被安装于限位罩板和主体折弯件之间的防转槽内，能够防止内丝滑块转动，在保证连接强度的同时，还能实现紧固件的防松，从而杜绝安全隐患。
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公开(公告)号：CN112325029A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011156900.7
申请日：2020-10-26
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种高速动车组结构性防腐和预防性排水装置，包括铝管、水管接头、螺纹接头和螺纹插头，水管接头凸出的一端与铝管的下端紧密连接，水管接头的内壁与螺纹接头的外壁紧密连接，螺纹接头的内侧与螺纹插头可拆卸连接。通过本发明的高速动车组结构性防腐和预防性排水装置解决了现有产品车钩箱内无排水装置、手动排水速度慢、效率低以及排水不及时导致的车体母材、焊缝的腐蚀的问题，相对于现有产品，具有可多次拆卸、排水效率高、速度快、可避免车体母材、焊缝的腐蚀等优点。
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公开(公告)号：CN116750023A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310635964.2
申请日：2023-05-31
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种车顶结构及轨道车辆，包括顶板组件和两个分别位于顶板组件两侧的车顶边梁，顶板组件的底面上连接有安装筋板，安装筋板的两侧边缘分别连接于顶板组件的底面上、且安装筋板与顶板组件之间围合成贯通的安装腔，安装腔内设有隔音层。本发明提供的车顶结构，在顶板组件的底面上连接有安装筋板，安装筋板与顶板组件之间的空间形成贯通的安装腔，设置在安装腔内的隔音层便于实现隔音降噪的效果，可减小顶板组件上方空调机组及电气设备的噪音向下方车内的传递，便于保持车内环境的安静，同时提高车顶结构的装配效率，顶板组件上方为电气设备的安装提供更多提供更多的空间，便于进行空调机组和电气设备的布设，提高空间利用的合理性。
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公开(公告)号：CN114179842B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111469914.9
申请日：2021-12-03
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种双层底架，包括由相互连接的下层底架中部模块及下层底架端部模块构成的下层底架，其中下层底架中部模块的位置低于下层底架端部模块；以及由相互连接的上层底架中部模块及上层底架端部模块构成的上层底架。这种双层底架的各部分采用模块化设计，维修简单方便，使用灵活多样。使用这种双层底架的车体可以分为两层载客，增加载客量。
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公开(公告)号：CN112325029B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202011156900.7
申请日：2020-10-26
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种高速动车组结构性防腐和预防性排水装置，包括铝管、水管接头、螺纹接头和螺纹插头，水管接头凸出的一端与铝管的下端紧密连接，水管接头的内壁与螺纹接头的外壁紧密连接，螺纹接头的内侧与螺纹插头可拆卸连接。通过本发明的高速动车组结构性防腐和预防性排水装置解决了现有产品车钩箱内无排水装置、手动排水速度慢、效率低以及排水不及时导致的车体母材、焊缝的腐蚀的问题，相对于现有产品，具有可多次拆卸、排水效率高、速度快、可避免车体母材、焊缝的腐蚀等优点。
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