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公开(公告)号：CN106684631A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611238357.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
CPC classification number: H01R13/5219 , H01R13/72 , H01R2201/26
Abstract: 本发明提供一种轨道列车终端箱及轨道列车，其中，轨道列车终端箱包括：用于安装在轨道列车车厢底部的密封箱体，所述密封箱体的侧面上设置有法兰，所述法兰上设置有与所述密封箱体的内部空腔连通的至少两个法兰孔，以供线缆穿过所述法兰孔并固定于所述法兰上。本发明提供的轨道列车终端箱及轨道列车能够提高线缆连接的防水效果。
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公开(公告)号：CN112776840A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911096468.4
申请日：2019-11-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其座椅。用于轨道车辆的座椅包括座椅支架、座椅面板、把手以及连接架；所述座椅支架包括座椅框架以及固定连接于所述座椅框架一端的座椅腿，所述座椅腿为一体成型结构；所述座椅面板固定安装于所述座椅框架和所述座椅腿上；所述连接架固定安装于所述座椅框架背离所述座椅腿的一端部；所述把手可拆卸地安装于所述座椅框架的顶部。该座椅具有防止夹手和夹杂异物、把手便于更换、降低使用成本的优点。
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公开(公告)号：CN111076953A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811219642.5
申请日：2018-10-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种转向架与车体之间线缆布线试验装置。本发明转向架与车体之间线缆布线试验装置包括：包括设有第一线缆固定座的车体仿真机构以及位于车体仿真机构下方的摆动机构；摆动机构包括设有第二线缆固定座的摆动平台以及与摆动平台固定连接的第一驱动装置，第一驱动装置驱动摆动平台在水平面内摆动。本发明转向架与车体之间线缆布线试验装置，通过将线缆分别固定在车体仿真机构和摆动平台上，利用第一驱动装置驱动摆动平台在水平面内摆动，模拟在轨道车辆运行时线缆在车体和转向架之间的安装位置和运动状态，获得线缆长度以及安装位置，降低轨道车辆运行时线缆破损和断裂的风险。
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公开(公告)号：CN112849162B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110233128.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种动车组列车，包括一车、八车和位于一车和八车之间的多个中间车；一车的一位端位于动车组列车的第一端，一车内设有商务座客室，一车的下方设有非动力转向架；八车的一位端位于动车组列车的第二端，八车内设有商务座客室，八车的下方设有非动力转向架；多个中间车顺次连接在一车的二位端和八车的二位端之间，部分中间车的下方设有动力转向架。本申请实施例将一车和八车设为非动力车，从而去除了相应的动力设备，降低了列车运行时一车和八车内的噪音，提高了商务座客室内乘客的乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN112849162A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110233128.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种动车组列车，包括一车、八车和位于一车和八车之间的多个中间车；一车的一位端位于动车组列车的第一端，一车内设有商务座客室，一车的下方设有非动力转向架；八车的一位端位于动车组列车的第二端，八车内设有商务座客室，八车的下方设有非动力转向架；多个中间车顺次连接在一车的二位端和八车的二位端之间，部分中间车的下方设有动力转向架。本申请实施例将一车和八车设为非动力车，从而去除了相应的动力设备，降低了列车运行时一车和八车内的噪音，提高了商务座客室内乘客的乘车舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106080623A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610405050.7
申请日：2016-06-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00
CPC classification number: B61C17/00
Abstract: 本发明提供一种车下设备安装系统及轨道车辆，其中，车下设备安装系统包括：框架，所述框架设有连接件，所述连接件用于与车体底部连接；连接系统，所述连接系统设置在所述框架上，所述连接系统用于与车下设备连接。本发明可提高轨道车辆的生产效率。
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公开(公告)号：CN115257844A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210852938.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种显示装置及轨道车辆，所述装置包括显示屏、罩板和支架，所述显示屏和罩板安装在所述支架上，且所述显示屏的前面板朝向车体侧窗，所述支架与所述车体侧窗上方的横梁固定，所述显示屏的后面板和支架被所述罩板包裹。采用本申请实施例中提供的显示装置，通过支架将显示屏和罩板集成在一起，然后安装在车体侧窗上方的横梁上，从而实现显示屏吊装的安装方式，使得显示装置不受车体侧窗尺寸以及显示屏尺寸的影响，适用范围更广。同时占用车窗面积也更小，增大车体侧窗的透光面积，增强乘客的乘坐体验和舒适度。
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公开(公告)号：CN112776840B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201911096468.4
申请日：2019-11-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其座椅。用于轨道车辆的座椅包括座椅支架、座椅面板、把手以及连接架；所述座椅支架包括座椅框架以及固定连接于所述座椅框架一端的座椅腿，所述座椅腿为一体成型结构；所述座椅面板固定安装于所述座椅框架和所述座椅腿上；所述连接架固定安装于所述座椅框架背离所述座椅腿的一端部；所述把手可拆卸地安装于所述座椅框架的顶部。该座椅具有防止夹手和夹杂异物、把手便于更换、降低使用成本的优点。
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公开(公告)号：CN111076953B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201811219642.5
申请日：2018-10-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种转向架与车体之间线缆布线试验装置。本发明转向架与车体之间线缆布线试验装置包括：包括设有第一线缆固定座的车体仿真机构以及位于车体仿真机构下方的摆动机构；摆动机构包括设有第二线缆固定座的摆动平台以及与摆动平台固定连接的第一驱动装置，第一驱动装置驱动摆动平台在水平面内摆动。本发明转向架与车体之间线缆布线试验装置，通过将线缆分别固定在车体仿真机构和摆动平台上，利用第一驱动装置驱动摆动平台在水平面内摆动，模拟在轨道车辆运行时线缆在车体和转向架之间的安装位置和运动状态，获得线缆长度以及安装位置，降低轨道车辆运行时线缆破损和断裂的风险。
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