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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112519818B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011425791.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F5/12
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术。所述转向架，用于轨道车辆，包括：垂向减振器，所述垂向减振器的端部设置有螺栓孔；横梁，所述横梁具有安装耳，所述安装耳设置有安装孔；所述安装耳还设置有限位面，所述限位面有至少部分为平面固定螺栓，所述固定螺栓具有螺杆及设于所述螺杆一端的螺栓头部；所述螺杆穿设于所述安装孔及螺栓孔；所述螺栓头部的侧平面与所述限位面相抵。本申请实施例提供的转向架中，能够确保垂向减振器与横梁的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN114952134A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210631131.4
申请日：2022-06-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/047
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架侧梁端部弧形焊缝焊接方法及装置，所述方法包括：设置待焊接工件的放置状态；设定焊枪与待焊接工件端部弧形焊缝之间的相对位置；在待焊接工件处于初始位置时，在待焊接工件端部弧形焊缝的起始位置上起弧；转动待焊接工件，并根据设定的焊枪与待焊接工件端部弧形焊缝之间的相对位置调整焊枪位置；控制焊枪对待焊接工件端部弧形焊缝进行焊接作业。采用本申请实施例中提供的转向架侧梁端部弧形焊缝焊接方法，通过转动待焊接工件，以及在待焊接工件转动过程中同步保持焊枪与端部弧形焊缝之间的相对位置，能够实现端部弧形焊缝的连续自动焊接，提高端部弧形焊缝的焊接质量，降低作业强度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN112519818A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011425791.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F5/12
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术。所述转向架，用于轨道车辆，包括：垂向减振器，所述垂向减振器的端部设置有螺栓孔；横梁，所述横梁具有安装耳，所述安装耳设置有安装孔；所述安装耳还设置有限位面，所述限位面有至少部分为平面固定螺栓，所述固定螺栓具有螺杆及设于所述螺杆一端的螺栓头部；所述螺杆穿设于所述安装孔及螺栓孔；所述螺栓头部的侧平面与所述限位面相抵。本申请实施例提供的转向架中，能够确保垂向减振器与横梁的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN112355539A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011004655.8
申请日：2020-09-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种转向架构架用组装工装及组焊系统，属于轨道车辆焊接设备技术领域。转向架构架用组装工装，包括平台、横梁支撑顶紧组件和侧梁支撑顶紧组件；横梁支撑顶紧组件设有用于支撑构架的横梁的横梁支撑架、以及用于顶紧横梁的横梁顶紧件；侧梁支撑顶紧组件设有用于支撑构架的侧梁的侧梁支撑架、以及用于顶紧侧梁的侧梁顶紧件；其中，横梁支撑顶紧组件和侧梁支撑顶紧组件均可移动地设置于平台上，并能够在移动到位时借助外接固定件或自带固定件固定于平台上。转向架构架用组焊系统包括向架构架用组装工装和焊接工装。本发明提供的转向架构架用组装工装及组焊系统，一个工装可适用于多种构架，有效降低了构架生成本，保证了车辆生产周期。
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公开(公告)号：CN213730143U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022095412.1
申请日：2020-09-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供了一种转向架构架用焊接工装，属于轨道车辆焊接设备技术领域，包括主体框架以及可移动地设置于主体框架两端的两个压紧组件；两个压紧组件用于相互配合将构架固定于主体框架上，且两个压紧组件之间的间距可随构架的尺寸进行调整；每个压紧组件包括两个门式压紧件，位于同一个压紧组件中的两个门式压紧件均沿垂直于主体框架的长度方向的方向滑动设置于同一个滑动梁上。本实用新型提供的转向架构架用焊接工装，一个工装可适于多种构架，进而有效降低了构架的生产成本。
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