一种机车用新型防固死轴箱轴承组件

    公开(公告)号:CN115743216A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211483109.6

    申请日:2022-11-24

    IPC分类号: B61F15/20

    摘要: 本发明涉及机车轴箱技术领域,公开了一种机车用新型防固死轴箱轴承组件,包括轴箱,所述轴箱内由外至内依次设有轴承滑动外圈、轴承滚动内圈以及轴承内圈,所述轴箱上设有检测机构,所述检测机构包括穿设在箱体上的顶杆,所述顶杆外套设有外壳,正常运转情况下,滚动轴承运行阻力远小于滑动轴承的运行阻力,当内层滚动轴承发生故障时,转动阻力迅速增大,当其超过滑动轴承的运行阻力时,该轴箱轴承就会自动切换到滑动轴承工作模式,使用外层的滑动轴承工作,维持机车继续运行,不用途中停车救援,保证机车可以快速运行至具备维修能力的站段进行故障处理,本方案结构新颖,采用两种方式运行,保证轴箱的正常运行。

    一种机车牵引装置螺栓连接结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118529088A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410773013.6

    申请日:2024-06-14

    IPC分类号: B61G9/20

    摘要: 本发明涉及机车牵引装置技术领域,具体涉及一种机车牵引装置螺栓连接结构。一种机车牵引装置螺栓连接结构包括:牵引座板、牵引销和螺栓螺母组件。牵引座板的周侧焊接于机车车体底架,牵引座板上设置有多个第一安装孔。牵引销包括法兰盘,法兰盘上设置有与多个第一安装孔对应设置的多个第二安装孔。螺栓螺母组件有多个,每个螺栓螺母组件的螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔并与螺母连接,将法兰盘与牵引座板固定连接。其中,牵引座板或法兰盘上设置有用于限制螺母转动的防松结构。本申请通过在牵引座板或法兰盘上设置用于限制螺母转动的防松结构,能够提高防松效果,保证机车的运行安全。

    机车牵引销用拆卸装置及拆卸方法

    公开(公告)号:CN113954903B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202111444555.1

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: B61G7/10

    摘要: 本发明提供了一种机车牵引销用拆卸装置、拆卸方法及机车。该机车牵引销用拆卸装置包括托举装置、固定装置和动力装置。托举装置固接到拐臂座(1)上用于在牵引销(2)松动时拖住牵引销(2)。固定装置用于固接牵引销(2)。动力装置作用于固定装置以拆卸牵引销(2)。该机车牵引销用拆卸装置能够固定牵引销并将其无破坏的拆卸完成。该方法利用设计的垫块(3)和一些标准件螺柱(32)和M24的螺母(5)并用较长的力矩扳手或者液压力矩工具拧M24的螺母(5),可产生较大的轴向力实现了轻松拆卸牵引销(2)。牵引销(2)拔出过程平稳,对牵引销(2)和拐臂座(1)没有损伤。

    机车牵引销用拆卸装置及拆卸方法

    公开(公告)号:CN113954903A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111444555.1

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: B61G7/10

    摘要: 本发明提供了一种机车牵引销用拆卸装置、拆卸方法及机车。该机车牵引销用拆卸装置包括托举装置、固定装置和动力装置。托举装置固接到拐臂座(1)上用于在牵引销(2)松动时拖住牵引销(2)。固定装置用于固接牵引销(2)。动力装置作用于固定装置以拆卸牵引销(2)。该机车牵引销用拆卸装置能够固定牵引销并将其无破坏的拆卸完成。该方法利用设计的垫块(3)和一些标准件螺柱(32)和M24的螺母(5)并用较长的力矩扳手或者液压力矩工具拧M24的螺母(5),可产生较大的轴向力实现了轻松拆卸牵引销(2)。牵引销(2)拔出过程平稳,对牵引销(2)和拐臂座(1)没有损伤。

    机车转向架轴箱悬挂装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118343178A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410773434.9

    申请日:2024-06-14

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 本发明涉及转向架领域,公开了一种机车转向架轴箱悬挂装置,包括:轴箱;设置于轴箱的弹簧组,弹簧组包括弹簧以及夹持弹簧的上弹簧盘和下弹簧盘,上弹簧盘具有用于与转向架构架上的安装孔配合的凸台;弹簧组还包括用于调整弹簧组高度的调整垫,调整垫包括彼此可分离的第一组成部和第二组成部;第一组成部和第二组成部分别具有第一缺口和第二缺口,第一缺口和第二缺口组成用于与凸台配合的中心孔;第一组成部和第二组成部分别具有彼此配合的突起和凹槽,突起具有头部以及尺寸小于头部的颈部。本发明能够简化调整垫安装操作,避免调整垫分离脱出,还可以适配多种转速监测装置的安装需求,以及防止轴箱与转向架构架脱开。

    用于机车的遥控制动系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117400986A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311594717.9

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: B61H13/00 B60T13/36 B60T13/66

    摘要: 本发明涉及机车制动技术领域,公开一种用于机车的遥控制动系统。该用于机车的遥控制动系统包括:风源系统、制动输出系统、基础制动系统和控制系统。风源系统用于提供压缩空气;制动输出系统连通风源系统用于输出不同等级压力的压缩空气;基础制动系统连通制动输出系统用于制动机车;控制系统连接风源系统和制动输出系统,以向基础制动系统输出压缩空气制动机车。该遥控制动系统用于解决遥控制动机车的问题增加操作性降低操作人员安全风险。

    一种机车轮缘自助润滑装置及方法

    公开(公告)号:CN115503781A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211339565.3

    申请日:2022-10-26

    IPC分类号: B61K3/02 B61F5/38

    摘要: 本发明公开了一种机车轮缘自助润滑方法。所述方法包括:S1、获取机车运动趋势和车体相对于转向架的转动量;S2、调整弹簧刚度,预设不同所述转动量对应的喷脂量;S3、判断所述转动量是否小于预设值,若是,则执行步骤S4,否则,执行步骤S5;S4、收集车体产生的压缩能量并存储;S5、释放车体存储的压缩能量,控制轮缘润滑执行单元向轮缘处喷射润滑脂。本发明还提供一种机车轮缘自助润滑装置。本发明通过收集车体相对于转向架转动时产生的压缩能量,并将压缩能量存储在能量传输单元,根据相对运动趋势自动判断曲线方向和轮缘磨损位置,实现机车轮缘的自助润滑作用。

    一种用于拆卸盲孔衬套的装置及方法

    公开(公告)号:CN116117741A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211516124.6

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: B25B27/073

    摘要: 本发明提供一种用于拆卸盲孔衬套的装置及方法,涉及衬套拆卸技术领域,所述装置包括螺母套、丝杠、异型双扭簧和吊钩,所述螺母套的内侧与丝杠相连,所述螺母套的下部与若干个吊钩相连,所述螺母套的下部与吊钩间设置有异型双扭簧。所述螺母套内部开设有螺纹孔,所述螺母套下部外侧设置有若干个吊座,每个吊座与相邻吊座间距相同,每个吊座包括两个相同的吊耳,所述吊耳上开设有第一螺栓孔,所述螺栓孔的下方后侧位置开设有扭簧孔,所述吊座与吊钩相连,所述吊钩上部开设有第二螺栓孔,螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔后由螺母固定。本发明具有结构简单、不损伤盲孔和衬套、可拆卸多种规格衬套、通用性强和拆卸力稳定可靠的优点。