适应转向架集成制动的铁路货车用手制动拉杆组件

    公开(公告)号:CN217705822U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221633223.8

    申请日:2022-06-27

    IPC分类号: B61H13/02

    摘要: 本实用新型提出了一种适应转向架集成制动的铁路货车用手制动拉杆组件,它包括通过换向接头与转向架上集成制动的手制动杠杆相连的手制动拉杆,所述手制动拉杆包括尾板、拉杆、双孔拉杆头,所述双孔拉杆头内部设置有上端孔、与手制动机链条相连的下端孔;所述上端孔内连接有垂直布置的安全吊链,所述安全吊链远离上端孔的上端穿插有拉杆导架,从而将手制动拉杆悬吊起来;悬吊起来的所述手制动拉杆与安全吊链一起,以拉杆导架为悬吊基座,进行与制动、缓解、或快速缓解操作相对应的运动,避免手制动拉杆自由垂落后与转向架车轴相接触。本实用新型结构简单、安装方便、操作方便、安全可靠,适用于具有短牵引梁结构的车辆。

    一种铁路货物缓冲装置及车辆

    公开(公告)号:CN219101941U

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202223488012.2

    申请日:2022-12-20

    IPC分类号: F16F15/04 F16F15/067

    摘要: 本申请实施例涉及车辆领域,具体而言,涉及一种铁路货物缓冲装置及车辆,缓冲装置包括:安装座,包括中空安装腔,安装座的两端分别开设有第一安装孔和第二安装孔;第一缓冲头,滑动穿设在第一安装孔内,第一缓冲头上设置有第一凸台;第二缓冲头,滑动穿设在第二安装孔内,第二缓冲头位上设置有第二凸台;弹性部,包括弹性座、第一缓冲件和第二缓冲件,在第一缓冲件压缩至一定长度时第二缓冲件的两端同时与弹性座与第一缓冲头接触,当安装座将第一缓冲件压缩至一定长度继续滑动时第二缓冲件开始被压缩,从而对安装座进行缓冲,进一步对安装座上连接的货物进行缓冲,通过二级缓冲的装置对货物进行缓冲,有效提高了运输的安全性。