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公开(公告)号：CN109282033A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811266534.3
申请日：2018-10-29
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： F16J15/06
摘要： 本发明涉及密封结构技术领域，尤其是一种机车非接触密封结构，包含不相互接触的钢板一、钢板二，在钢板二的侧壁上焊接有圆钢，所述圆钢的长度与钢板一、钢板二之间的密封长度相等，沿着圆钢的上表面放置密封条且两者之间涂满密封胶，所述圆钢两端分别焊接安装座一、安装座二，安装座一、安装座二的内侧分别通过螺栓安装压条一、压条二，压条一和压条二分别通过螺栓与卡箍组件连接，可以方便、有效地实现非接触零件之间的密封，安装方便、连接牢固、密封性能好，尤其适用于大间隙的密封，且结构简单、工艺性强、零部件均为可拆卸结构、可重复利用，而且可以大范围或者微调密封长度，适用性好、利用率高。
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公开(公告)号：CN109282033B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811266534.3
申请日：2018-10-29
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： F16J15/06
摘要： 本发明涉及密封结构技术领域，尤其是一种机车非接触密封结构，包含不相互接触的钢板一、钢板二，在钢板二的侧壁上焊接有圆钢，所述圆钢的长度与钢板一、钢板二之间的密封长度相等，沿着圆钢的上表面放置密封条且两者之间涂满密封胶，所述圆钢两端分别焊接安装座一、安装座二，安装座一、安装座二的内侧分别通过螺栓安装压条一、压条二，压条一和压条二分别通过螺栓与卡箍组件连接，可以方便、有效地实现非接触零件之间的密封，安装方便、连接牢固、密封性能好，尤其适用于大间隙的密封，且结构简单、工艺性强、零部件均为可拆卸结构、可重复利用，而且可以大范围或者微调密封长度，适用性好、利用率高。
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公开(公告)号：CN109305523A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811266520.1
申请日：2018-10-29
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明涉及移动装置技术领域，尤其是一种机车用的移动机构。该移动机构包括箱体、轨道和活动小车，轨道安装在箱体底板上，活动小车设置在轨道上，所述箱体上端两侧和下端两侧均安装有固定支座，箱体上端的固定支座螺栓连接拉杆，箱体下端的固定支座螺栓连接折叠导轨，箱体正面开口处设置有面板。该发明通过将设备连接在活动小车上，活动小车通过折叠导轨滑动进入箱体中，能有效地将设备移进移出，使得设备的安装、拆卸和维修较为方便，并且活动小车和折叠导轨都是独立单元，可在不同部件中使用。
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公开(公告)号：CN117681919A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311831955.7
申请日：2023-12-28
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
摘要： 本发明涉及机车车架的技术领域，尤其涉及一种承载车架。这种承载车架包括端部、中梁、走廊地板、辅助支持梁、盖板和密封框，中梁的左右两端各连接一个端部，中梁的前后两侧设有走廊地板，在中梁的上、下面上设置盖板，盖板上设有密封框装，在中梁上装配有辅助支持梁。在保证中梁结构不变的前提下，通过调整中梁的长度、板厚来满足三种机车的重量要求。端部装配中的盖板与中梁的下盖板采用拼接，提高车架整体的强度和刚度，且盖板的弧形设计可以减少其应力。中梁中间布置用于上部不同设备的安装的横梁、纵梁等。采用上、下盖板和中间风道梁形成前、后架风道，来满足牵引电机的通风需求。
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公开(公告)号：CN109435648B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811561938.5
申请日：2018-12-20
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： B60J1/20
摘要： 本发明涉及百叶窗技术领域，尤其是一种机车用可拆卸百叶窗。该百叶窗包括窗框和叶片，叶片两端固定安装在窗框上，所述叶片两端内部安装有塞块，塞块上设置有开槽。该发明通过塞块将叶片固定在窗框上，无需布置连杆机构，所需安装空间较小，且每扇叶片都是独立安装，避免了因某一元件损坏而使百叶窗失效的情况，省去了开启机构，适用于安装在需要百叶窗处于常开状态的地方，避免了资源浪费。
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公开(公告)号：CN109677433A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910096635.9
申请日：2019-01-31
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明涉及安装箱领域，尤其是内置空调的安装箱。该安装箱包括箱体、挡板、密封挡板、风道、滤网滑槽和滤网，所述箱体左右两侧分别与风道相连通，箱体的底板上设有开口，密封挡板固定在箱体底板的开口处，箱体的顶板与空调的出风口相连通，箱体的背板上设有穿孔，箱体的背板外壁上固定连接有滤网滑槽，滤网滑槽内置有滤网，挡板为弯板，挡板固定在箱体的背板上。该发明通过左右两侧进入空气，经空调吸入后，从而形成外循环。而空调风从顶部送入到司机室，从背板处再次吸入到空调内，从而形成内循环。既满足内置空调的安装要求，又有效解决了箱体的散热问题。
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公开(公告)号：CN109435648A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811561938.5
申请日：2018-12-20
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： B60J1/20
摘要： 本发明涉及百叶窗技术领域，尤其是一种机车用可拆卸百叶窗。该百叶窗包括窗框和叶片，叶片两端固定安装在窗框上，所述叶片两端内部安装有塞块，塞块上设置有开槽。该发明通过塞块将叶片固定在窗框上，无需布置连杆机构，所需安装空间较小，且每扇叶片都是独立安装，避免了因某一元件损坏而使百叶窗失效的情况，省去了开启机构，适用于安装在需要百叶窗处于常开状态的地方，避免了资源浪费。
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公开(公告)号：CN117508242A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311771349.0
申请日：2023-12-21
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 本发明涉及燃油箱的技术领域，尤其涉及一种承载式燃油箱。这种承载式燃油箱包括，油箱端部梁与前柴油机安装梁之间通过主立板一连接，前柴油机安装梁一与油箱中部梁之间通过主立板二连接，油箱中部梁和前柴油机安装梁二之间通过主立板三连接，油箱端部梁与前柴油机安装梁一之间、前柴油机安装梁一与油箱中部梁之间、油箱中部梁和前柴油机安装梁二之间各形成一个燃油舱，前柴油机安装梁二上设有变压器安装舱。这种承载式燃油箱分为两个舱，一个用于存放燃油，另一个则用于安装变压器。油箱风道位置及结构的设计，保留了承载式燃油箱的主体结构完整，对承载能力影响较小。风道与变压器安装舱共用燃油箱内部空间，提高燃油箱的燃油体积。
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公开(公告)号：CN115123323A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210877350.0
申请日：2022-07-25
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
摘要： 本发明涉及机车领域，尤其是遥控驾驶机车用车体。该机车包括端室一、罩壳、端室二、车架，车架上依次安装有端室一、罩壳、端室二，所述罩壳与端室一之间设有密封条，罩壳与端室二之间设有密封条，车架由端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成，两个端部分别固定在两个平行的中梁两端，端部左右两侧分别设有蹬车梯，两个中梁之间依次设有牵引梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二，中梁上设有走廊边梁。该发明通过端室一、罩壳、端室二之间设置密封条来提高车体的密封性。通过端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成的车架来满足自动驾驶的要求，提高了结构强度。
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公开(公告)号：CN110803175A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911325686.0
申请日：2019-12-20
申请人： 中车戚墅堰机车有限公司
IPC分类号： B61C5/02
摘要： 本发明涉及风道技术领域，尤其是一种内燃机机车风道系统，包括风道本体，风道本体一端设有进风口，且风道本体上依次设有三个下出风口和一个上出风口，风道本体进风口处设有缓冲区，且通过导流板一连接进风口和缓冲区，缓冲区末端设置两块侧向导流板，两块侧向导流板垂直于风道本体底端面，且两块侧向导流板将风道本体内腔分隔成三个通道。本发明的一种内燃机机车风道系统，导流板一的设置减小了进风口处的阻力，缓冲区有效的缓冲均化出风口的风量，侧向导流板有效将风量均匀分配进行导出，弧形导流板对出风口风量进行引导有效减小风阻，风量修正调节板可以精确调整各个出风口的风量误差，栅格板有效均化出风口的风量风压。
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