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公开(公告)号：CN105459726B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510932632.6
申请日：2015-12-15
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60B17/00
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆用分块式剪切型弹性车轮，轮心、圆环状的压环以及轮箍，轮心内侧具有翼板、外侧具有安装槽，压环通过紧固件与轮心固定连接，轮箍上的腹板设置在压环与翼板之间将压环与翼板之间分割成对称设置的左环形空腔和右环形空腔，数个弹性单元沿圆周均布在左环形空腔和右环形空腔内，且各弹性单元在左环形空腔和右环形空腔不能转动；压环外圆及轮心的翼板外圆与轮箍的孔壁之间设有径向变形间隙H1，腹板内圆与轮心外圆之间也设有径向变形间隙H2，各弹性块的中心面与轮箍滚动平面之间的夹角θ在0°～25°。本发明结构合理，模块化程度高，能够适用于不同车轮直径，便于组装、维护，可降低制造和使用成本，具有高减振降噪性能。
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公开(公告)号：CN111958213A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010771573.X
申请日：2020-08-04
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明涉及一种多功能衬套装拆通用工装，属于工艺工装技术领域。该工装包括安装在底板两端的左、右支座以及左、右油缸；左、右支座之一固定在底板上，另一与底板构成水平移动副；支座的内端固定限位柱；油缸的活塞杆与拉杆螺纹连接，拉杆的外端配有内侧、外侧压入套或内侧、外侧压出套；拉杆的外端具有卡入轴向限位卡环的凹缺结构。采用本发明后，固定侧和可移动侧的油缸可以同时分别完成工件邻近的二个衬套压入或压出，与底板构成移动副的支座将因工件的随机运动及其拉杆作用产生压入衬套时逐渐靠近固定立架、压出衬套时逐渐靠近固定立架的随动，高效完成轴孔间距变化的三个以上衬套同步压入或压出，具有理想的适应性。
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公开(公告)号：CN112833118A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911164797.8
申请日：2019-11-25
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/00 , F16D65/18 , F16D55/2255 , B61H5/00 , F16D125/64
摘要： 本申请提供一种吊挂组件、制动夹钳单元、转向架及轨道车辆。该吊挂组件用于将包含其的制动夹钳单元吊挂在转向架上，其包括：吊架，其上部被构造成沿纵向延伸的悬挂臂，所述悬挂臂上设置至少两个沿横向延伸的第一安装通孔；且所述吊架的下部被构造成沿竖向延伸的两个支承臂，各个所述支承臂上分别设置沿竖向延伸的第二安装通孔；所述两个支承臂分别位于所述悬挂臂的两侧；两个安装座，其上具有至少两个沿横向延伸的第三安装通孔，以及至少两个沿竖向延伸的第四安装孔，且所述安装座分别安装在所述悬挂臂的两侧；以及吊轴，其中部插设在所述悬挂臂的第一安装通孔中，且其端部插设在所述安装座的第三安装通孔中。
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公开(公告)号：CN109915512A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711328998.8
申请日：2017-12-13
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D69/04
摘要： 一种铆接浮动式制动闸片，包括支撑板和若干摩擦块，支撑板和各摩擦块之间均由铆钉连接且支撑板与摩擦块之间具有浮动间隙；摩擦块包括背板和摩擦体，摩擦块中央具有由摩擦块大径孔和摩擦块小径孔组成的摩擦块连接孔，支撑板上对应安装每个摩擦块的部位具有由支撑板小径孔和支撑板大径孔组成的支撑板连接孔以及与支撑板连接孔同心的环形弹性槽，各环形弹性槽中设有弹性元件，所述摩擦块为六边形，支撑板由左板和右板拼成，左板和右板沿摩擦块的边缘成折线拼接，铆钉的尾部为中空，铆钉的尾部呈翻边状处于支撑板大径孔中。本发明能有效防止摩擦块产生偏磨，提高制动闸片的结构稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN109899419A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711295060.0
申请日：2017-12-08
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/12
摘要： 本发明公开了一种制动盘以及轨道交通车辆，制动盘包括：盘体，盘体设置有盘体内孔，盘体内孔周壁上设置有多个向中心延伸的盘体连接爪，盘体连接爪上设置有盘体穿孔；盘毂，盘毂的法兰上设置有多个盘毂键槽，每个盘体连接爪的一部分容纳在盘毂键槽内，每个盘毂键槽上设置有盘毂穿孔；隔圈，隔圈上设置有多个隔圈穿孔；多个紧固件，每个紧固件对应穿过盘毂穿孔、盘体穿孔和隔圈穿孔以固定盘体、盘毂和隔圈。由此，在轨道交通车辆制动时，如果紧固件连接失效，紧固件连接形成的轴向力无法克服制动力，盘体连接爪的侧壁将会与盘毂键槽的侧壁接触，从而可以将传递至盘体的制动力传递至盘毂上，进而可以保证制动盘的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN208311336U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201721740863.8
申请日：2017-12-13
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D69/04
摘要： 一种铆接浮动式制动闸片，包括支撑板和若干摩擦块，支撑板和各摩擦块之间均由铆钉连接且支撑板与摩擦块之间具有浮动间隙；摩擦块包括背板和摩擦体，摩擦块中央具有由摩擦块大径孔和摩擦块小径孔组成的摩擦块连接孔，支撑板上对应安装每个摩擦块的部位具有由支撑板小径孔和支撑板大径孔组成的支撑板连接孔以及与支撑板连接孔同心的环形弹性槽，各环形弹性槽中设有弹性元件，所述摩擦块为六边形，支撑板由左板和右板拼成，左板和右板沿摩擦块的边缘成折线拼接，铆钉的尾部为中空，铆钉的尾部呈翻边状处于支撑板大径孔中。本实用新型能有效防止摩擦块产生偏磨，提高制动闸片的结构稳定性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207777471U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721709805.9
申请日：2017-12-08
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/12
摘要： 本实用新型公开了一种制动盘以及轨道交通车辆，制动盘包括：盘体，盘体设置有盘体内孔，盘体内孔周壁上设置有多个向中心延伸的盘体连接爪，盘体连接爪上设置有盘体穿孔；盘毂，盘毂的法兰上设置有多个盘毂键槽，每个盘体连接爪的一部分容纳在盘毂键槽内，每个盘毂键槽上设置有盘毂穿孔；隔圈，隔圈上设置有多个隔圈穿孔；多个紧固件，每个紧固件对应穿过盘毂穿孔、盘体穿孔和隔圈穿孔以固定盘体、盘毂和隔圈。由此，在轨道交通车辆制动时，如果紧固件连接失效，紧固件连接形成的轴向力无法克服制动力，盘体连接爪的侧壁将会与盘毂键槽的侧壁接触，从而可以将传递至盘体的制动力传递至盘毂上，进而可以保证制动盘的工作可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212330271U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021596427.X
申请日：2020-08-04
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本实用新型涉及一种多功能衬套装拆通用工装，属于工艺工装技术领域。该工装包括安装在底板两端的左、右支座以及左、右油缸；左、右支座之一固定在底板上，另一与底板构成水平移动副；支座的内端固定限位柱；油缸的活塞杆与拉杆螺纹连接，拉杆的外端配有内侧、外侧压入套或内侧、外侧压出套；拉杆的外端具有卡入轴向限位卡环的凹缺结构。采用本实用新型后，固定侧和可移动侧的油缸可以同时分别完成工件邻近的二个衬套压入或压出，与底板构成移动副的支座将因工件的随机运动及其拉杆作用产生压入衬套时逐渐靠近固定立架、压出衬套时逐渐靠近固定立架的随动，高效完成轴孔间距变化的三个以上衬套同步压入或压出，具有理想的适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212055590U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922050720.X
申请日：2019-11-25
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/00 , F16D65/18 , F16D55/2255 , B61H5/00 , F16D125/64
摘要： 本申请提供一种吊挂组件、制动夹钳单元、转向架及轨道车辆。该吊挂组件用于将包含其的制动夹钳单元吊挂在转向架上，其包括：吊架，其上部被构造成沿纵向延伸的悬挂臂，所述悬挂臂上设置至少两个沿横向延伸的第一安装通孔；且所述吊架的下部被构造成沿竖向延伸的两个支承臂，各个所述支承臂上分别设置沿竖向延伸的第二安装通孔；所述两个支承臂分别位于所述悬挂臂的两侧；两个安装座，其上具有至少两个沿横向延伸的第三安装通孔，以及至少两个沿竖向延伸的第四安装孔，且所述安装座分别安装在所述悬挂臂的两侧；以及吊轴，其中部插设在所述悬挂臂的第一安装通孔中，且其端部插设在所述安装座的第三安装通孔中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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