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公开(公告)号:CN109176172B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201811292573.0
申请日:2018-10-31
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种滚刀的修复刃磨方法及装置,涉及机械加工领域。具体包括:获取待修复滚刀试滚后试滚齿轮的齿廓误差参数:第一侧齿廓倾斜偏差、第二侧齿廓倾斜偏差、以及对应计量的渐开线展开长度;根据齿廓误差参数,计算试滚齿轮的两侧齿廓平均压力角;根据试滚齿轮的两侧齿廓平均压力角,计算待修复滚刀待补偿前角;根据试滚齿轮的两侧齿廓平均压力角、以及待修复滚刀的预设设计压力角,确定待修复滚刀的刀刃修复方向,以使待修复滚刀按照刀刃修复方向和待修复滚刀待补偿前角进行修复。相对于现有技术,能够精确修磨滚刀的前刀面,使磨损后的滚刀前角修复到设计值,滚切出的齿轮压力角更准确,避免因滚刀前角误差造成齿轮压力角超差产生报废。
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公开(公告)号:CN105698647B
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201610171715.2
申请日:2016-03-24
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明涉及一种渐开线齿轮齿厚快速测量装置,属于机械加工检测技术领域。该装置的壳体上支撑齿轮传动连接的主动齿轮和角度传感齿轮;所述主动齿轮与外端具有测量头的可动测量杆固定连接,所述可动测量杆的一侧相应安置外端具有测量头的参考测量杆,所述参考测量杆与壳体固连;所述壳体上还装有角度传感齿轮转角采集单元,所述采集单元的信号输出端接智能测量模块。当操控壳体使两测量杆外端的测量头分别嵌入待测齿轮的相应齿槽内,获得其相对于初始位置的转角变化,即可借助智能器件的转换,便捷快速并且准确的得到所需的齿厚参数。
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公开(公告)号:CN103846507B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201210514030.5
申请日:2012-12-04
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B23F5/12
Abstract: 本发明提供了一种齿轮的滚齿加工方法,用于一类齿轮具有一侧齿终止于相邻外圆内,并且该侧的齿向具有修形量,滚刀作包括轴向进给方式和径向进给方式的加工运动。本发明有效地解决齿向修形量大的齿轮因干涉导致的大的刀痕,从而保证了齿轮设计要求;有效地避免了因有不正常的干涉刀痕导致应力集中现象,缩短了齿轮磨齿时间,从而提高了磨削效率。
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公开(公告)号:CN110241288B
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201910599538.1
申请日:2019-07-02
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种减少齿轮感应淬火变形的方法,齿轮热处理采用分区补偿法感应淬火工艺后,齿形齿向变形有方向性规律,感应淬火工艺后齿形偏差均为负值,齿向偏差均为正值,便于齿轮热前粗切齿时采取措施以消除热后变形偏差。减少齿轮感应淬火变形,提高齿轮质量,降低齿轮制造成本,实现齿轮精密热处理。同时本方案中采用分区隔齿补偿法感应淬火变形量很小。
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公开(公告)号:CN109176172A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811292573.0
申请日:2018-10-31
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种滚刀的修复刃磨方法及装置,涉及机械加工领域。具体包括:获取待修复滚刀试滚后试滚齿轮的齿廓误差参数:第一侧齿廓倾斜偏差、第二侧齿廓倾斜偏差、以及对应计量的渐开线展开长度;根据齿廓误差参数,计算试滚齿轮的两侧齿廓平均压力角;根据试滚齿轮的两侧齿廓平均压力角,计算待修复滚刀待补偿前角;根据试滚齿轮的两侧齿廓平均压力角、以及待修复滚刀的预设设计压力角,确定待修复滚刀的刀刃修复方向,以使待修复滚刀按照刀刃修复方向和待修复滚刀待补偿前角进行修复。相对于现有技术,能够精确修磨滚刀的前刀面,使磨损后的滚刀前角修复到设计值,滚切出的齿轮压力角更准确,避免因滚刀前角误差造成齿轮压力角超差产生报废。
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公开(公告)号:CN106735611A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611061910.6
申请日:2016-11-25
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 一种双联齿轮高精度相位差加工工艺,具有对齿工装,该工艺采用完成精磨的小齿轮和仅完成粗磨的大齿轮先在组装工装中完成组装,保证大小齿轮的同轴度,此时相位角偏差控制在一定范围内,再在磨齿机上以小齿轮轴的轮齿的定位基准作为大齿轮的磨齿基准对大齿轮的轮齿进行精磨,能够提高大小齿轮齿形相对精度,并确保双联齿轮的相位差小于10″,实现双联齿轮达到高精度相位差,非常适用于高精度双联齿轮的传动。
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公开(公告)号:CN110241288A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910599538.1
申请日:2019-07-02
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种减少齿轮感应淬火变形的方法,齿轮热处理采用分区补偿法感应淬火工艺后,齿形齿向变形有方向性规律,感应淬火工艺后齿形偏差均为负值,齿向偏差均为正值,便于齿轮热前粗切齿时采取措施以消除热后变形偏差。减少齿轮感应淬火变形,提高齿轮质量,降低齿轮制造成本,实现齿轮精密热处理。同时本方案中采用分区隔齿补偿法感应淬火变形量很小。
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公开(公告)号:CN109136517A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810825006.0
申请日:2018-07-25
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种减少斜齿轮渗碳淬火变形的加工方法,包括以下步骤:在齿轮进行渗碳淬火前对斜齿轮加工预留反变形的螺旋角变量β',即在渗碳淬火工序前斜齿轮的加工螺旋角等于在设计螺旋角β的基础上减去反变形的螺旋角余量β';所述螺旋角变量β'通过在滚齿或插齿工序中根据齿轮的设计螺旋角β、齿轮的齿向有效分析范围H以及齿向热处理变形量M进行设定。本发明利用反变形规律,通过螺旋角变量抵消热处理产生的畸变量。齿轮渗碳淬火后螺旋角达到工序要求,保证了后续精加工齿向齿轮渗碳淬火后上下段变形就不会超差,减少后续精加工的工作量,降低了渗碳层的切削量。
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公开(公告)号:CN104897030B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201510307530.5
申请日:2015-06-05
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种内齿跨球距测量装置及测量方法,装置包括千分尺和两个量球,还包括标准接杆和两个锥型接杆,所述千分尺为标准内径千分尺的可调部分,所述标准接杆为标准内径千分尺的接杆,所述千分尺的一端通过一个标准接杆和一个锥型接杆连接一个量球,所述千分尺的另一端通过另一个锥型接杆连接另一个量球,所述两个锥型接杆的一端均具有内圆锥面,每个内圆锥面上均连接有一个量球。测量方法包括七步骤:第一步:根据被测内齿圈的模数选择两个量球,两个量球的直径d2相差不大于0.02mm,量球的直径d2一般取1.5~1.8×被测内齿圈法向模数;第二步:选择合适规格的锥型接杆等。本发明单人即可操作、测量精准、效率高。
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公开(公告)号:CN105571435B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201510917910.0
申请日:2015-12-11
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明揭示了一种行星架销孔位置度的在线检测方法,采用普通的内径千分尺和双球头千分尺,在线测量各个销孔与基准孔之间的最短距离,以及各个销孔相互之间的最短距离,然后通过计算即可得到行星架销孔位置度的精确数据。本发明实现了行星架销孔位置度的在线检测,避免了拆卸、送检、停机等待的时间,实现了边加工、边检测,有问题及时返修纠正的目的,为精益生产提供了有效的保障措施。
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