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公开(公告)号：CN106282685A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610785147.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强度铸造铝合金，包括如下重量百分比的组分：Si 6.0-8.0％，Cu 0.5-2.0％，Mg 0.2-0.6％，Ti 0.05-0.30％，Gd 0.05-0.5％，Sr 0.01-0.05％，Fe≤0.20％，杂质元素≤0.50％，余量为铝；本发明还公开了一种高强度铸造铝合金的制备方法，熔炼合金得到铝合金熔体，然后进行重力铸造得到铝合金铸件，最后依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到高强度铸造铝合金；本发明的铝合金成分中加入了微量的稀土Gd元素，细化了晶粒，减少了二次枝晶间距；本发明的制备方法得到的高强度铸造铝合金，其抗拉强度和延伸率都得到了明显提升。
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公开(公告)号：CN113477899B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111046915.2
申请日：2021-09-08
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本申请提供一种自动化铸造系统，包括控制器和均与控制器通信连接的第一拾取机构、中转机构、检测机构、第二拾取机构和低压铸造机。第一拾取机构用于吊装齿轮箱的泥芯底座并将泥芯底座输送至中转机构；检测机构用于检测泥芯底座的位置并将获取的位置信息传输至控制器；当检测机构检测到泥芯底座处于中转机构上的第一预设位置时，控制器控制中转机构将泥芯底座输送至与第一预设位置相互独立的第二预设位置；当检测机构检测到泥芯底座处于第二预设位置时，控制器控制第二拾取机构吊装位于第二预设位置处的泥芯底座并将泥芯底座放置于低压铸造机内；第二拾取机构用于吊装通过低压铸造机铸造成型的齿轮箱铸件。自动化程度高，效率高，产品一致性好。
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公开(公告)号：CN113477899A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202111046915.2
申请日：2021-09-08
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本申请提供一种自动化铸造系统，包括控制器和均与控制器通信连接的第一拾取机构、中转机构、检测机构、第二拾取机构和低压铸造机。第一拾取机构用于吊装齿轮箱的泥芯底座并将泥芯底座输送至中转机构；检测机构用于检测泥芯底座的位置并将获取的位置信息传输至控制器；当检测机构检测到泥芯底座处于中转机构上的第一预设位置时，控制器控制中转机构将泥芯底座输送至与第一预设位置相互独立的第二预设位置；当检测机构检测到泥芯底座处于第二预设位置时，控制器控制第二拾取机构吊装位于第二预设位置处的泥芯底座并将泥芯底座放置于低压铸造机内；第二拾取机构用于吊装通过低压铸造机铸造成型的齿轮箱铸件。自动化程度高，效率高，产品一致性好。
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公开(公告)号：CN106282685B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610785147.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强度铸造铝合金，包括如下重量百分比的组分：Si 6.0‑8.0％，Cu 0.5‑2.0％，Mg 0.2‑0.6％，Ti 0.05‑0.30％，Gd 0.05‑0.5％，Sr 0.01‑0.05％，Fe≤0.20％，杂质元素≤0.50％，余量为铝；本发明还公开了一种高强度铸造铝合金的制备方法，熔炼合金得到铝合金熔体，然后进行重力铸造得到铝合金铸件，最后依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到高强度铸造铝合金；本发明的铝合金成分中加入了微量的稀土Gd元素，细化了晶粒，减少了二次枝晶间距；本发明的制备方法得到的高强度铸造铝合金，其抗拉强度和延伸率都得到了明显提升。
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公开(公告)号：CN103866184B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410129168.2
申请日：2010-12-31
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种铁基复合材料的制备方法，利用原位合成增强相和液态成型相结合，以低碳废钢、钒铁、铌铁、石墨增碳剂为原料，在熔融钢液中加入碳化物形成元素Nb、V，在高温下原位反应生成弥散分布在铁基中的(Nb,V)C碳化物固溶体复合材料。本发明设计了以NbC、VC的碳化物固溶体(Nb,V)C作为铁基复合材料的增强相，合理利用了两种碳化物相互固溶强化的协同增强作用，取得了比NbC为增强相更好的基体强化效果，较好地兼顾了铁基复合材料的耐磨性、硬度、铸造性能和切削加工性能。
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公开(公告)号：CN113005263A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911325309.7
申请日：2019-12-20
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供一种合金铸钢、合金铸钢的热处理方法及其应用。以质量百分含量计，该合金铸钢包括：碳0.12%～0.31%，硅≤0.6%，锰1.0%～1.6%，镍0.6%～1.0%，钼0.3%～0.6%，铬0.3%～0.7%，磷≤0.020%，硫≤0.015%，铌0.02%～0.08%，余量为铁和不可避免的杂质。采用低C高Mn高Ni的合金配比提升材料的低温韧性，并利用微合金化元素Nb的强化作用进一步提升材料的强韧性，得到一种强度高，低温韧性好，成本低的合金铸钢，铸钢材料可用于制造在严寒地区低温环境（‑60℃）下运行的铁路机车车辆的相关零部件。
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公开(公告)号：CN109988953A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711482253.7
申请日：2017-12-29
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金及其制备方法，所述铸造铝合金的化学成分及其质量百分含量为：Cu 3%～5%，Mn 0.2%～0.8%，Ti 0.1%～0.4%，La+Gd 0.05%～0.5%，Fe≤0.20%，杂质元素≤0.50%，余量为铝。本发明的高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金的化学成分中加入了微量的稀土元素La和Gd，合金铸态金相组织图显示这两种稀土元素沿枝晶和晶界分布，形成了连续或不连续的网膜，从而使晶间裂纹不易扩展，提高了合金的抗热裂性能，同时得到的高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金的抗拉强度和伸长率得到了明显提升。
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公开(公告)号：CN107716910A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711160727.6
申请日：2017-11-20
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22D41/08
CPC分类号： B22D41/08
摘要： 本发明涉及一种底注式浇包与底注式浇注系统，属于铸造设备技术领域。底注式浇包，包括浇包主体、塞杆、控制手柄及抬升组件；浇包主体包括一端开口的容纳腔，浇包主体的底部设置有与容纳腔连通的出水口；塞杆沿竖向设置于容纳腔内，塞杆的一端嵌设于出水口内且塞杆能够封闭出水口；控制手柄与浇包主体通过连接支架铰接，控制手柄能够相对于浇包主体转动使塞杆远离或靠近出水口；抬升组件套设于浇包主体的外侧，抬升组件用于抬升浇包主体。该底注式浇包，抬杆通过固定架与浇包主体相连，对于小型铸件采用抬包浇注时，结构简单，便于浇注时操作，安全可靠，浇注效率高。应用上述底注式浇包的底注式浇包系统，适用于不同类型的铸件浇注。
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公开(公告)号：CN207615652U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721566738.X
申请日：2017-11-20
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22D41/08
摘要： 本实用新型涉及一种底注式浇包与底注式浇注系统，属于铸造设备技术领域。底注式浇包，包括浇包主体、塞杆、控制手柄及抬升组件；浇包主体包括一端开口的容纳腔，浇包主体的底部设置有与容纳腔连通的出水口；塞杆沿竖向设置于容纳腔内，塞杆的一端嵌设于出水口内且塞杆能够封闭出水口；控制手柄与浇包主体通过连接支架铰接，控制手柄能够相对于浇包主体转动使塞杆远离或靠近出水口；抬升组件套设于浇包主体的外侧，抬升组件用于抬升浇包主体。该底注式浇包，抬杆通过固定架与浇包主体相连，对于小型铸件采用抬包浇注时，结构简单，便于浇注时操作，安全可靠，浇注效率高。应用上述底注式浇包的底注式浇包系统，适用于不同类型的铸件浇注。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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