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公开(公告)号：CN109988953A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711482253.7
申请日：2017-12-29
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金及其制备方法，所述铸造铝合金的化学成分及其质量百分含量为：Cu 3%～5%，Mn 0.2%～0.8%，Ti 0.1%～0.4%，La+Gd 0.05%～0.5%，Fe≤0.20%，杂质元素≤0.50%，余量为铝。本发明的高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金的化学成分中加入了微量的稀土元素La和Gd，合金铸态金相组织图显示这两种稀土元素沿枝晶和晶界分布，形成了连续或不连续的网膜，从而使晶间裂纹不易扩展，提高了合金的抗热裂性能，同时得到的高强高韧Al‑Cu系铸造铝合金的抗拉强度和伸长率得到了明显提升。
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公开(公告)号：CN106862490B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710063377.5
申请日：2017-02-03
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C9/06
摘要： 本发明公开了一种铸造用的金属型模具，包括金属型模具本体和铸字模活块，所述铸字模活块装在金属型模具本体上，所述铸字模活块包括铸字模本体和若干活动字块，所述若干活动字块装在铸字模本体上。本发明中的铸字模活块与金属型模具本体的安装和分离便捷，而铸字模活块上的活动字块可以根据需要来灵活替换，使用方便、生产效率高、节约材料。
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公开(公告)号：CN113477899B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111046915.2
申请日：2021-09-08
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本申请提供一种自动化铸造系统，包括控制器和均与控制器通信连接的第一拾取机构、中转机构、检测机构、第二拾取机构和低压铸造机。第一拾取机构用于吊装齿轮箱的泥芯底座并将泥芯底座输送至中转机构；检测机构用于检测泥芯底座的位置并将获取的位置信息传输至控制器；当检测机构检测到泥芯底座处于中转机构上的第一预设位置时，控制器控制中转机构将泥芯底座输送至与第一预设位置相互独立的第二预设位置；当检测机构检测到泥芯底座处于第二预设位置时，控制器控制第二拾取机构吊装位于第二预设位置处的泥芯底座并将泥芯底座放置于低压铸造机内；第二拾取机构用于吊装通过低压铸造机铸造成型的齿轮箱铸件。自动化程度高，效率高，产品一致性好。
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公开(公告)号：CN113477899A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202111046915.2
申请日：2021-09-08
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本申请提供一种自动化铸造系统，包括控制器和均与控制器通信连接的第一拾取机构、中转机构、检测机构、第二拾取机构和低压铸造机。第一拾取机构用于吊装齿轮箱的泥芯底座并将泥芯底座输送至中转机构；检测机构用于检测泥芯底座的位置并将获取的位置信息传输至控制器；当检测机构检测到泥芯底座处于中转机构上的第一预设位置时，控制器控制中转机构将泥芯底座输送至与第一预设位置相互独立的第二预设位置；当检测机构检测到泥芯底座处于第二预设位置时，控制器控制第二拾取机构吊装位于第二预设位置处的泥芯底座并将泥芯底座放置于低压铸造机内；第二拾取机构用于吊装通过低压铸造机铸造成型的齿轮箱铸件。自动化程度高，效率高，产品一致性好。
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公开(公告)号：CN106282685B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610785147.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强度铸造铝合金，包括如下重量百分比的组分：Si 6.0‑8.0％，Cu 0.5‑2.0％，Mg 0.2‑0.6％，Ti 0.05‑0.30％，Gd 0.05‑0.5％，Sr 0.01‑0.05％，Fe≤0.20％，杂质元素≤0.50％，余量为铝；本发明还公开了一种高强度铸造铝合金的制备方法，熔炼合金得到铝合金熔体，然后进行重力铸造得到铝合金铸件，最后依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到高强度铸造铝合金；本发明的铝合金成分中加入了微量的稀土Gd元素，细化了晶粒，减少了二次枝晶间距；本发明的制备方法得到的高强度铸造铝合金，其抗拉强度和延伸率都得到了明显提升。
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公开(公告)号：CN108202129A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711428815.X
申请日：2017-12-26
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C9/06
摘要： 本发明涉及一种铸造模具喷嘴火焰加热装置，属于冶金铸造技术领域。该装置的底座一端通过立架铰支摆杆的一端，所述底座的另一端与下端固定火焰喷嘴的导向柱构成垂向移动副，所述导向柱的上端通过销轴与摆杆另一端的滑槽构成移动副；所述立架与导向柱之间具有固定于底座上的凸轮支架，所述凸轮支架上支撑与摆杆中部构成凸轮副的可旋转凸轮，所述凸轮支架上还支撑有风动叶轮，所述叶轮通过减速传动与凸轮传动连接。采用本发明的装置后，由于火焰喷嘴可以按理想的升降规律可靠运动，因此加热非常稳定均匀，作业安全方便，有效保证了后期的铸造质量，并彻底避免了局部过热导致的模具损伤。
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公开(公告)号：CN113894244A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111054428.0
申请日：2021-09-09
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种砂及制芯方法，尤其是一种粉末固化无机硬砂及制芯方法，属于铸造技术领域。一种粉末固化无机自硬砂，包括以下重量百分比的组分：占天然硅砂重量0.8%～2.0%的粉末固化剂，占天然硅砂重量1.8%～3.0%的无机粘结剂和余量的天然硅砂。与现有技术相比，本发明具有如下显著优点，通过改性水玻璃和粉末硬化剂实现粉末自硬方式，从而使砂型达到树脂砂的强度、溃散、抗吸湿性又综合了传统水玻璃砂的低发气量、退让性。
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公开(公告)号：CN113510217A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077045.5
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种温芯盒成型的无机干态覆膜砂，在原砂中加入其总重量15%～50%的含中性水分子的矿物砂开始混砂，然后按混合砂总重量的2.0%～4.0%加入无机粘结剂继续混砂，随后再按混合砂总重量的1.0%～1.8%加入粉末固化剂混砂，直至附着在混合砂上无机粘结剂与固化剂结合形成凝胶，制成无机干态覆膜砂。本技术方案解决现有无机粘结剂砂湿态流动性差无法成型复杂件砂芯的问题，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN104972095B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510420595.0
申请日：2015-07-16
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明公开了一种金属型低压铸造上使用的发热保温冒口及其制造方法和应用。所述的发热保温冒口，包括冒口套与易割片，冒口套中包含保温材料和/或发热剂，易割片同轴设在冒口套的下端，两者之间形成补缩空腔，其特征在于，所述的冒口套与易割片的粘接面外由射砂形成一环状覆膜砂砂套。所述的发热保温冒口在冒口套与易割片的粘接面外围增加一环状覆膜砂砂套，砂套通过热芯盒射砂完成。在金属型低压领域应用本发明所述的发热保温冒口，只需预埋在局部活块中即可解决局部热节的疏松，大大缩短了模具的开发成本和时间，提高了效率，且补缩效率高，节省铝料。
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公开(公告)号：CN113894245A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111077044.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种无机干态覆膜砂的制备方法，在原砂中加入按照原砂重量的1.8%～3.0%的无机粘结剂混砂，然后按照原砂重量的1.0%～1.5%加入粉末固化剂继续混砂，直至无机粘结剂砂成干燥且松散状态，经筛分制成无机干态覆膜砂；将制备出的无机干态覆膜砂通过射芯机射入覆膜砂模具，通过超声波高频震荡水形成雾化水汽，由压缩空气吹入模具润湿无机干态覆膜砂粒表面的无机粘结剂成胶体状态，重新黏结；最后通过覆膜砂模具加热脱水固化，建立机械强度，获得致密的无机砂芯。本技术方案制成的无机干态覆膜砂，在密闭环境中可以长时间存放，不产生硬化结块。选择该无机干态覆膜砂制芯，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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