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公开(公告)号：CN103820739B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410071850.0
申请日：2014-02-28
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
CPC分类号： Y02P10/212
摘要： 本发明涉及一种铁素体耐热铸钢及其制备方法，制备方法包括以下各步骤：合金熔炼、出钢水、浇注、热处理。合金的组分及其质量百分比为：C：0.10%～0.25%，Si：0.6%～1.5%，Mn：0.2%～0.6%，P：≤0.05%，S：0.03%～0.12%，Cr：14.1%～20%，Ni：0.8%～1.35%，N：0.01%～0.06%，Re:0.01%～0.1%，Nb：0.15%～3.0%，Al：0.01%～0.8%，余量为铁和不可避免的杂质。本发明的铁素体耐热铸钢具有较好的高温抗氧化性、高温抗疲劳性能以及较好的常温韧性，且生产成本较低，适合于生产发动机排放系统的零部件。
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公开(公告)号：CN103820740B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201410072239.X
申请日：2014-02-28
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
CPC分类号： Y02P10/212
摘要： 本发明涉及一种铁素体耐热铸钢及其制备方法，制备方法包括以下各步骤：合金熔炼、出钢水、浇注、热处理。合金的组分及其质量百分比为：C：0.10%～0.25%，Si：0.6%～1.5%，Mn：0.2%～0.6%，P：≤0.05%，S：0.03%～0.12%，Cr：12%～13.9%，Ni：0.8%～1.35%，N：0.01%～0.06%，Re:0.01%～0.1%，Nb：0.15%～3.0%，Al：0.01%～0.8%，余量为铁和不可避免的杂质。本发明的铁素体耐热铸钢具有较好的高温抗氧化性、高温抗疲劳性能以及较好的常温韧性，且生产成本较低，适合于生产发动机排放系统的零部件。
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公开(公告)号：CN107907028A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711305339.2
申请日：2017-12-11
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种多孔间距空间相对位置度的通用量具，属于机械制造技术领域。该量具包括框条固连构成的框体，框体对应各待测孔位置固定矩形轨框，矩形轨框的两对对边分别由高低错开的边轨构成；边轨与调位螺栓构成移动副，矩形轨框内装有定位活块，定位活块的四边分别具有与各邻近边轨上的调位螺栓螺纹连接的螺孔；定位活块的定位表面中央制有外大内小的定位锥孔，定位锥孔内插装定位销棒，定位销棒由与定位锥孔相配的锥柄以及位于锥柄大端中央、外圆与待测孔内径相配的定位凸台构成。采用本发明后，使多孔空间相对位置量具具有一定的通用性和使用的灵活性，提高了检验效率，节省了管理成本，更好地满足了多品种配套和系列产品的生产需要。
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公开(公告)号：CN107675104A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710666966.2
申请日：2017-08-07
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供了铸钢、铸钢的制备方法及其应用。以质量百分含量计，该铸钢包括：碳0.12％～0.22％，硅0.3％～0.6％，锰0.8％～1.1％，磷≤0.020％，硫≤0.020％，铬0.3％～0.5％，镍0.35％～0.5％，铌0.02％～0.06％，余量为铁和不可避免的杂质。通过合理的设置合金添加含量，添加的合金种类与含量均较少，成分容易控制，因此，使得铸钢的生产成本低，将硫和磷的含量控制在上述范围内，能尽可能增加铸钢的低温韧性；且上述含量的铬镍配合使用具有极高的冲击韧性，可用于制造在严寒地区低温环境(-60℃)下运行的铁路货车的相关零部件。
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公开(公告)号：CN105382206B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510916548.5
申请日：2015-12-11
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C9/24
摘要： 本发明提供了一种齿轮箱箱体铸型及其成型方法，属于金属液态成型技术领域；该方法步骤如下：覆膜砂射芯制造覆膜砂砂块再拼接形成覆膜砂砂块外模，覆膜砂砂块外模和砂芯用于成型齿轮箱箱体的铸件型腔；铸型的具体结构如下：铸型的中心为砂芯，砂芯的外层是铸件型腔，铸件型腔主要由砂芯和覆膜砂砂块外模成型，覆膜砂砂块外模的外部是树脂砂外模层，树脂砂外模层将覆膜砂砂块外模和砂箱连接在一起，形成铸型，最后将铸型用低压浇注的方式制造出齿轮箱箱体。本发明首次将用覆膜砂成型的大型复杂铸件的型腔用于低压铸造，覆膜砂砂块在压力下射芯并高温烧结成型，填充紧实，避免了树脂砂造型过程因人为因素导致的填砂不实及粘砂缺陷。
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公开(公告)号：CN104162641B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410448034.7
申请日：2014-09-04
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种双金属平面轴承毛坯制备用装置及制备方法，装置包括加热装置和冷却装置。加热装置包括感应器、感应器内衬、耐火砖、支撑座和模具底座；冷却装置包括储水器、模具底座和振动器；方法包括混制合金料和辅料；将其装入模具中搅拌；将模具置于加热装置中加热；使模具旋转；置于冷却装置的模具底座上冷却、振动器振动等步骤。本发明能减少合金的加入量，增加工艺出品率，钢背与合金层的结合良好，并减少了铸造过程中合金元素的偏析现象。
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公开(公告)号：CN105397022B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510911615.4
申请日：2015-12-11
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C5/12
摘要： 本发明揭示了一种自动放砂装置及其放砂方法，包括用于储存型砂的储砂斗、用于产品造型的砂箱以及用于固定所述砂箱的造型台，还包括用于控制装置整体运作的控制机构，设置于所述储砂斗下方用于型砂输送的送砂机构，以及设置于所述砂箱上方用于放砂的放砂机构，所述放砂机构设置于所述送砂机构下方并与所述送砂机构相匹配，所述送砂机构借助悬吊组件悬挂设置于所述储砂斗下方并与所述储砂斗相匹配，所述放砂机构与所述储砂斗固定连接。本发明提高了生产效率及良品率，同时，本发明可以对每次加工中的放砂量进行精准调节和控制，有效避免了型砂的浪费，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN107907028B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201711305339.2
申请日：2017-12-11
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种多孔间距空间相对位置度的通用量具，属于机械制造技术领域。该量具包括框条固连构成的框体，框体对应各待测孔位置固定矩形轨框，矩形轨框的两对对边分别由高低错开的边轨构成；边轨与调位螺栓构成移动副，矩形轨框内装有定位活块，定位活块的四边分别具有与各邻近边轨上的调位螺栓螺纹连接的螺孔；定位活块的定位表面中央制有外大内小的定位锥孔，定位锥孔内插装定位销棒，定位销棒由与定位锥孔相配的锥柄以及位于锥柄大端中央、外圆与待测孔内径相配的定位凸台构成。采用本发明后，使多孔空间相对位置量具具有一定的通用性和使用的灵活性，提高了检验效率，节省了管理成本，更好地满足了多品种配套和系列产品的生产需要。
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