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公开(公告)号：CN111547107B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010377450.8
申请日：2020-05-07
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明公开了一种机车方向判断方法及系统，其中机车方向判断方法，在机车启动时刻，网络控制系统通过获取方向手柄的位置信号确定机车启动时刻的方向信号F0；在机车运行过程中，牵引控制单元获取机车运行时的方向信号F1并将其发送至网络控制系统；网络控制系统获取机车运行时的方向手柄位置信号对应的方向信号F2；网络控制系统判断F1与F2是否一致，若是，则将F2确定为机车运行时的方向信号；若否，则将F0确定为机车运行时的方向信号。本发明能实现机车运行方向的精准判断，避免机车运行过程中司机误操作方向手柄造成方向判定错误引发故障，解决重载机车远程无线运行过程中解编单机操作需停车的问题，降低停车概率，提升列车运行安全性和运输效率。
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公开(公告)号：CN111547107A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010377450.8
申请日：2020-05-07
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明公开了一种机车方向判断方法及系统，其中机车方向判断方法，在机车启动时刻，网络控制系统通过获取方向手柄的位置信号确定机车启动时刻的方向信号F0；在机车运行过程中，牵引控制单元获取机车运行时的方向信号F1并将其发送至网络控制系统；网络控制系统获取机车运行时的方向手柄位置信号对应的方向信号F2；网络控制系统判断F1与F2是否一致，若是，则将F2确定为机车运行时的方向信号；若否，则将F0确定为机车运行时的方向信号。本发明能实现机车运行方向的精准判断，避免机车运行过程中司机误操作方向手柄造成方向判定错误引发故障，解决重载机车远程无线运行过程中解编单机操作需停车的问题，降低停车概率，提升列车运行安全性和运输效率。
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公开(公告)号：CN111546948A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010386113.5
申请日：2020-05-09
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种机车辅助供电电路及供电方法，其中辅助供电电路包括受流器一、受流器二、辅助逆变器一，受流器一和受流器二均与辅助逆变器一的输入侧相连，机车的辅助负载包括第一辅助负载和第二辅助负载；第二辅助负载与辅助逆变器一的输出侧相连；还包括充电机、备用电源、辅助逆变器二和网络控制单元，充电机的输入端与辅助逆变器一相连，备用电源、辅助逆变器二的输入端均与充电机的输出端电连接，辅助逆变器二的输出端与第一辅助负载电连接。本发明能够实现空调等重要辅助负载的不间断供电，使机车在第三轨过无电区时空调等重要辅助负载不断电连续工作，降低空调等重要辅助负载的使用故障率，提高司乘人员舒适度，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN111546948B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010386113.5
申请日：2020-05-09
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种机车辅助供电电路及供电方法，其中辅助供电电路包括受流器一、受流器二、辅助逆变器一，受流器一和受流器二均与辅助逆变器一的输入侧相连，机车的辅助负载包括第一辅助负载和第二辅助负载；第二辅助负载与辅助逆变器一的输出侧相连；还包括充电机、备用电源、辅助逆变器二和网络控制单元，充电机的输入端与辅助逆变器一相连，备用电源、辅助逆变器二的输入端均与充电机的输出端电连接，辅助逆变器二的输出端与第一辅助负载电连接。本发明能够实现空调等重要辅助负载的不间断供电，使机车在第三轨过无电区时空调等重要辅助负载不断电连续工作，降低空调等重要辅助负载的使用故障率，提高司乘人员舒适度，确保行车安全。
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