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公开(公告)号：CN118133074A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311834325.5
申请日：2023-12-28
申请人： 中车永济电机有限公司
摘要： 本发明涉及电力机车牵引变流装置中部件的诊断，具体为一种适用于货运机车牵引系统的健康诊断系统PHM，PHM集成于牵引系统控制单元TCU中，PHM由高速采样电路和运算电路实现，牵引系统相关节点上设置传感器，传感器信号线直接接入到PHM，PHM对传感器数据进行预处理并进行分析，实现牵引系统变流器与电机关键部件的轴承故障预警与诊断。本发明包含健康诊断的硬件系统方案设计和诊断方法，对于提高轨道交通牵引系统的运用可靠性具有积极的意义。
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公开(公告)号：CN116243206A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211669895.9
申请日：2022-12-25
申请人： 中车永济电机有限公司
IPC分类号： G01R31/52
摘要： 本发明公开了一种适用于轨道交通牵引系统的接地检测回路简统化设计方法，涉及轨道交通牵引系统的接地检测领域。包括简统化接地检测电路及其元件选择方法与路元件参数设计。接地检测电路包括两个等值的接地电阻GRe、1个接地电容GC和1个电压传感器PT组成的1/2浮点电压检测电路。两个接地电阻GRe串联，所组成的串联电路两端分别连接正直流母线和负直流母线，接地电阻GRe1和接地电阻GRe2的连接部位与地相连；接地电容GC并接于接地电阻GRe2两端，电压传感器PT并接于接地电容GC两端，检测电路检测母线半电压，并与直流母线电压进行比较，对牵引系统各电路环节的接地故障进行判断。本发明可满足不同电压、电流等级牵引系统应用，降低系统开发成本，提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN115853809A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211477247.3
申请日：2022-11-23
申请人： 中车永济电机有限公司
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本公开提供一种风机控制装置、控制方法、装置及存储介质，所述风机控制装置应用于风机组件，所述装置，包括：控制组件，与所述风机组件连接，用于控制所述风机组件的风速；所述控制组件，包括：多个控制线路；每一个所述控制线路，至少包括：第一受控开关；远程控制器，与所述第一受控开关的受控端连接，用于控制所述第一受控开关闭合，导通所述控制线路；其中，所述多个控制线路的不同通断状态对应所述风机组件的不同风速状态。
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公开(公告)号：CN118358612A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410344737.9
申请日：2024-03-25
申请人： 中车永济电机有限公司
摘要： 本申请公开了一种控制系统和控制方法，所述系统应用于交通车辆；包括所述交通车辆的第一控制单元、牵引控制单元、辅助控制单元、牵引功率模块、辅助功率模块和四象限功率模块；牵引控制单元与辅助控制单元之间通过通信线连接；所述牵引功率模块分别与所述辅助功率模块和所述四象限功率模块连接；所述第一控制单元与所述牵引控制单元连接；所述牵引控制单元，用于获取所述第一控制单元的状态信号；基于所述状态信号控制所述牵引功率模块和所述四象限功率模块停止工作以及基于所述状态信号生成通信信号；所述辅助控制单元，用于获取所述牵引控制单元的所述通信信号，根据所述通信信号控制所述辅助功率模块停止工作，以防止所述交通车辆触发故障。
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公开(公告)号：CN117792118A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311825148.4
申请日：2023-12-27
申请人： 中车永济电机有限公司
摘要： 本公开提供了一种列车控制系统，包括位于列车外的牵引变压器、位于列车内的牵引辅助变流器，牵引辅助变流器至少包括整流模块、直流模块和逆变模块；整流模块位于牵引变压器的副边绕组所在的回路中；整流模块与直流模块通过连接件连接；直流模块与逆变模块通过连接件连接；整流模块，用于接收牵引变压器输入的第一交流电；将第一交流电转换为第一直流电；直流模块，用于接收第一直流电，将第一直流电输入至逆变模块；逆变模块，用于接收第一直流电；将第一直流电转换为第二交流电。将功能组件进行模块化设计，并且将模块与模块之间通过连接件连接，具有良好的可维护性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117749039A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311723041.9
申请日：2023-12-15
申请人： 中车永济电机有限公司
IPC分类号： H02P29/024 , H02P29/028 , B61C3/00 , B61C9/38
摘要： 本发明涉及永磁电机牵引系统，具体为一种永磁牵引系统保护电路和方法。解决了现有永磁电机采用隔离接触器作为保护时，存在当变流器内部出现短路工况，且三极隔离接触器出现卡合的工况下，随短路电流的持续，变流器内部故障扩大化的技术问题。本发明是在既有的三极隔离接触器的保护基础上，增加保护开关。具体为在永磁接触器前端增加短路接触器，用于实现永磁电机的三相短路保护。保护开关用于在变流器内部出现两相间短路的工况下进行紧急处置，通过短接永磁电机三相，降低永磁电机短路电流，使整车可以维持安全状态下运行到临近车站。永磁直驱技术是未来变流器的发展方向，本发明的成功实施，为在未来占领变流器市场掌握奠定了良好的基础。
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公开(公告)号：CN116096039A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211724056.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中车永济电机有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种冷却系统，所述系统包括：至少两个散热装置、提供风量的第一动力组件和容纳有冷却液的第一容器；所述第一动力组件设置在所述至少两个散热装置中的第一散热装置和第二散热装置之间；所述第一散热装置的一端通过第一管路与所述列车中的变流器的一端连接，所述第一散热装置的另一端与所述变流器的另一端连接，形成第一回路；使所述变流器的温度降低；所述第二散热装置的一端通过第二管路与所述列车中的至少两个电机中并联连接的第一电机和第二电机的一端连接，所述第二散热装置的另一端与所述并联连接的第一电机和第二电机的另一端连接，形成第二回路；使所述至少两个电机中并联连接的第一电机和第二电机的温度降低。
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公开(公告)号：CN115493060A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211163734.2
申请日：2022-09-23
申请人： 中车永济电机有限公司
摘要： 本发明涉及传感器技术领域，具体涉及一种适用多功能多尺寸的传感器安装架及传感器组件。传感器安装架包括上层安装板，其上开设有第一安装孔，上层安装板上固定有第一走线架，第一走线架上开设有第一绑线孔和第一屏蔽接地孔，第一走线架和上层安装板之间形成第一安装区域；下层安装板，其上开设有第二安装孔，下层安装板与上层安装板平行且位于上层安装板的下方，下层安装板与上层安装板通过滑动结构滑动连接，下层安装板上固定有第二走线架，第二走线架上开设有第二绑线孔和第二屏蔽接地孔，第二走线架和下层安装板之间形成第二安装区域。本发明提供的传感器安装架能够满足不同尺寸、不同数量的传感器安装，通用性强、灵活性强。
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公开(公告)号：CN109917778B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910321402.4
申请日：2019-04-22
申请人： 中车永济电机有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及机车网络控制系统，具体为高冗余性机车网络控制系统。解决现有机车网络控制系统可靠冗余性差的问题。高冗余性机车网络控制系统包括两台VCU，两台或多台RIOM；两台VCU分别布置在两块背部母板上，单块背部母板上集成两块电源板。每台RIOM上集成1#和2#两块电源板。对机车的关键数字量输入信号，应将机车的关键数字量输入信号及其冗余信号分别接入RIOM由1#电源板供电的数字量输入板和2#电源板供电的数字量输入板；对机车的关键输出信号，应将机车的关键输出信号及其冗余指令分别由1#电源板供电的数字量输出板控制和2#电源板供电的数字量输出板控制。
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公开(公告)号：CN109189375A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811312468.9
申请日：2018-11-03
申请人： 中车永济电机有限公司
IPC分类号： G06F8/20
摘要： 本发明涉及软件构架，具体为一种电力机车整车控制软件构架。解决现有整车控制软件的结构复杂，设计及维护困难的问题。本发明使用虚拟仿真信号模拟电力机车的电气接口信号及网络接口信号，采用面向对象及基于模型的设计方法，对电力机车的整车控制软件构架进行设计，使用图形化开发语言对电力机车的整车控制软件进行开发，使控制软件的设计与维护直观化、可视化，使用信号总线实现电力机车整车控制软件构架的总体输入接口、各功能模型间的接口及总体输出接口。本发明适用于机车整车控制的大规模嵌入式控制软件。
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