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公开(公告)号：CN116409354A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310336569.4
申请日：2023-03-31
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 曹宝刚 , 万涛 , 武进雄 , 高云丽 , 杨云圣 , 姚利敏 , 许秀峰 , 郭娜 , 李海涛 , 黄淑芳 , 刘涛 , 张海丽 , 王艳霞 , 申晓薇 , 朱晓松 , 班劲宝 , 邢忠东
IPC分类号： B61G7/02
摘要： 本发明提供了一种提钩装置，包括操作模组、提钩模组和连杆组件；操作模组具有操作横杆，所述操作横杆沿车身宽度方向设在所述端梁的底部，所述操作横杆远离所述车钩的一端形成操作端，另一端形成驱动端；提钩模组对应所述车钩固定在所述端梁的上方，所述提钩模组具有与所述车钩的开钩装置连接的提钩端；连杆组件包括第一连杆、连接件以及第二连杆，所述第一连杆的一端固定连接于所述驱动端，所述第二连杆的一端转动连接于所述端梁，所述连接件的两端分别与所述第一连杆和所述第二连杆铰接。本发明提供的提钩装置，使原本平面化的连动更改为三维连动，避免了端梁上安装的部件对连杆组件的传动产生干涉。
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公开(公告)号：CN113290141A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110550587.3
申请日：2021-05-20
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种一体式冲孔模具，属于加工设备技术领域，包括安装底座、设置在安装底座上且开口朝水平方向设置的C型模架、设置在C型模架靠近安装底座一端上的凹模块、设置在C型模架另一端上且与凹模块相对应的上模安装套、以及设置在上模安装套内且可沿上模安装套轴向滑动的冲孔凸模，凹模块上还设置有与冲孔凸模的工作端形状相匹配的凹模孔。本发明提供的一体式冲孔模具，通过将C型模架作为支撑主体，并将冲孔凸模与凹模块分别设置在C型模架的两端，使冲孔凸模与凹模块上的凹模孔始终处于对准的状态，可以减少模具安装时的调整时间，并且在模具安装过程中，只需要对安装底座进行固定即可，缩短了模具安装的时间也结构更加简单。
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公开(公告)号：CN117755962A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311572754.X
申请日：2023-11-23
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 马龙飞 , 武进雄 , 刘玉成 , 李欣 , 王磊 , 班劲宝 , 高颂庆 , 王栋 , 金子轩 , 杨娇 , 邢忠东 , 魏少鹏 , 袁浩洲 , 盖新路 , 叶飞 , 张世阳 , 杨云胜 , 王亮亮 , 崔云强
摘要： 本发明提供了一种空间自调方向夹持装置，包括吊装架、夹持组件以及旋转喷吹件，吊装架的顶部设有吊装组件；每组夹持组件分别包括两个夹持臂；旋转喷吹件连接于吊装架上，旋转喷吹件的侧部设有用于向外喷吹气体以带动吊装架水平摆动的喷嘴。本发明提供的空间自调方向夹持装置，吊装架的夹持组件能够通过两个夹持臂相互配合夹紧于工件的两侧，通过旋转喷吹件的喷嘴向外喷吹气流以借助周围空气的反向推力带动吊装架及工件进行角度的调节变换，以满足角度方向调节的需求，提高了操作的便利性和精准性，实现了吊装架的位置找正，便于稳定控制装置移动过程中的角度，同时可实现工件的空中转体，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN117260121A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311294854.0
申请日：2023-10-08
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 邢忠东 , 杨沛然 , 盖建敏 , 崔国磊 , 万涛 , 武进雄 , 班劲宝 , 李志永 , 韩帅 , 马龙飞 , 高颂庆 , 魏少鹏 , 安碧霞 , 叶飞 , 袁浩洲 , 王峰 , 宗笑凯 , 张二争 , 马义强 , 蒲耀文 , 宋春雪 , 张涛 , 刘洋 , 马振锋 , 石永谢 , 高海霞 , 宗师哲
摘要： 本发明提供了一种用于制作地铁工程车底架的辅助装置及底架的制作方法，包括承载台、夹持机构和激光定位机构，夹持机构沿水平面可移动地设于承载台，夹持机构包括第一夹持部、第二夹持部和第三夹持部，第一夹持部能沿上下方向夹持底架，第二夹持部能沿第一水平方向夹持底架，第三夹持部能沿第二水平方向夹持底架；激光定位机构包括激光定位仪，激光定位仪能绕夹持机构移动，并临近承载台的边沿，且激光定位仪包括能沿上下方向移动的激光探头。本发明提供的用于制作地铁工程车底架的辅助装置，能够解决现有的制造方案无法有效降低地铁工程车制造成本和提高制造效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN112872687B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110132362.6
申请日：2021-01-31
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种氧化铝粉漏斗车卸料口组装定位夹持机构，属于焊接工装制造技术领域，包括工作台、底座托板、内撑组件和外压组件。底座托板固定在工作台上，底座托板用于定位卸料口的平端板；内撑组件包括固定座和设于底座托板和固定座之间的支撑板，固定座远离底座托板的一端具备与圆端板的圆弧段匹配的半圆形凸块；外压组件包括设置在支撑板两端的定位件和滑动设置在工作台上的仿形座，仿形座设有用于贴合固定座的半圆形凹槽。本发明提供的氧化铝粉漏斗车卸料口组装定位夹持机构，保证了卸料口的外形尺寸，提升产品质量，实现了产品组装定位的半自动化，降低了工作人员的劳动强度，且结构简单，使用可靠。
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公开(公告)号：CN112872687A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110132362.6
申请日：2021-01-31
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种氧化铝粉漏斗车卸料口组装定位夹持机构，属于焊接工装制造技术领域，包括工作台、底座托板、内撑组件和外压组件。底座托板固定在工作台上，底座托板用于定位卸料口的平端板；内撑组件包括固定座和设于底座托板和固定座之间的支撑板，固定座远离底座托板的一端具备与圆端板的圆弧段匹配的半圆形凸块；外压组件包括设置在支撑板两端的定位件和滑动设置在工作台上的仿形座，仿形座设有用于贴合固定座的半圆形凹槽。本发明提供的氧化铝粉漏斗车卸料口组装定位夹持机构，保证了卸料口的外形尺寸，提升产品质量，实现了产品组装定位的半自动化，降低了工作人员的劳动强度，且结构简单，使用可靠。
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公开(公告)号：CN218744287U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223152378.2
申请日：2022-11-25
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种型钢冲孔装置，属于加工设备技术领域，包括：母体、连接块、下镶块、法兰套和上镶块。母体顶部的一侧开设有让位槽。连接块设于母体上，连接块自母体延展至让位槽的上方。下镶块设于让位槽内，且可拆卸连接在母体上，下镶块内开设有落料孔，下镶块上用于放置工件。法兰套贯穿连接块并与连接块滑动配合。上镶块滑动设于法兰套内，上镶块借助外力用于向下镶块滑动。法兰套借助上镶块向下镶块运动用于定位工件，上镶块配合落料孔用于在工件上进行冲孔。本实用新型提供的一种型钢冲孔装置通过设置法兰套保证了上镶块能够沿特定的方向滑动并且能够实现对工件的稳定定位，提高了工作效率，同时保证了冲孔的质量。
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公开(公告)号：CN220838641U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322428629.3
申请日：2023-09-07
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型提供了一种敞车地板缝隙调整装置，包括支架、伸缩顶撑件、锁紧件以及压紧件，支架底部设有与地板的顶面滚动配合的万向轮；伸缩顶撑件设置于支架上，具有能够下移以与地板的顶面抵接的外伸端；锁紧件包括连接于支架上的活动链以及连接于活动链下端、且与边梁锁定配合的锁紧钩；压紧件设置于支架的底部，具有向下延伸、以抵接于地板上的顶紧端；其中，伸缩顶撑件的外伸端能够外伸以带动支架上移、并使活动链张紧至锁紧钩锁定于边梁上。本实用新型提供的敞车地板缝隙调整装置，能够方便地将支架移动至待检修位置，避免长时间占用天车，通过压紧件对地板进行有效下压，能够消除地板与横梁之间的缝隙，保证焊接质量。
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公开(公告)号：CN215201064U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121199101.8
申请日：2021-05-31
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种销轴修磨平台，属于工装设备技术领域，包括平台、连杆、定位件和修磨机。平台上设置有支撑板，支撑板的一侧面开设有限位槽。连杆滑动设于平台的上方，连杆一端设有限位板，限位板靠近限位槽的一侧开设有定位槽，定位槽跟随连杆运动用于与限位槽配合定位销轴。定位件设置在连杆和平台之间，定位件借助平台用于限位连杆。修磨机安装于平台的一侧，修磨机用于对销轴进行修磨。本实用新型提供的一种销轴修磨平台中通过限位槽和定位槽之间的配合，从而保证了对销轴稳定的限位，结构安全可靠，并且方便操作。
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公开(公告)号：CN217342931U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220957341.8
申请日：2022-04-24
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 马龙飞 , 高颂庆 , 张二争 , 崔国磊 , 肖骞 , 吕华 , 樊红岩 , 魏少鹏 , 盖新路 , 孟旭 , 叶飞 , 班劲宝 , 郭叶 , 赵国胜 , 安碧霞 , 张世阳 , 邢忠东 , 韩帅
IPC分类号： B21D1/12
摘要： 本实用新型提供了一种用于敞车底架的矫正装置，属于矫正装置技术领域，包括车体、伸缩组件、第一矫正件和第二矫正件。第一矫正件与伸缩组件的伸缩端固定连接且顶面为水平面。第二矫正件包括底板以及固设于底板上且相互平行的两个平行板，第二矫正件与第一矫正件绕水平轴线转动连接，第二矫正件具有位于第一矫正件上的第一工位以及位于第一矫正件下方的第二工位，当第二矫正件位于第一工位时，底板与第一矫正件的顶面贴合。本实用新型提供的用于敞车底架的矫正装置，能够避免通过锤击使铁地板的凹陷处复位以及通过手动丝杠使得小横梁的下垂处复位都比较耗费人力，而且还会导致铁地板上出现大小不一的凹凸坑的问题。
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