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公开(公告)号：CN117755962A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311572754.X
申请日：2023-11-23
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 马龙飞 , 武进雄 , 刘玉成 , 李欣 , 王磊 , 班劲宝 , 高颂庆 , 王栋 , 金子轩 , 杨娇 , 邢忠东 , 魏少鹏 , 袁浩洲 , 盖新路 , 叶飞 , 张世阳 , 杨云胜 , 王亮亮 , 崔云强
摘要： 本发明提供了一种空间自调方向夹持装置，包括吊装架、夹持组件以及旋转喷吹件，吊装架的顶部设有吊装组件；每组夹持组件分别包括两个夹持臂；旋转喷吹件连接于吊装架上，旋转喷吹件的侧部设有用于向外喷吹气体以带动吊装架水平摆动的喷嘴。本发明提供的空间自调方向夹持装置，吊装架的夹持组件能够通过两个夹持臂相互配合夹紧于工件的两侧，通过旋转喷吹件的喷嘴向外喷吹气流以借助周围空气的反向推力带动吊装架及工件进行角度的调节变换，以满足角度方向调节的需求，提高了操作的便利性和精准性，实现了吊装架的位置找正，便于稳定控制装置移动过程中的角度，同时可实现工件的空中转体，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN117260121A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311294854.0
申请日：2023-10-08
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 邢忠东 , 杨沛然 , 盖建敏 , 崔国磊 , 万涛 , 武进雄 , 班劲宝 , 李志永 , 韩帅 , 马龙飞 , 高颂庆 , 魏少鹏 , 安碧霞 , 叶飞 , 袁浩洲 , 王峰 , 宗笑凯 , 张二争 , 马义强 , 蒲耀文 , 宋春雪 , 张涛 , 刘洋 , 马振锋 , 石永谢 , 高海霞 , 宗师哲
摘要： 本发明提供了一种用于制作地铁工程车底架的辅助装置及底架的制作方法，包括承载台、夹持机构和激光定位机构，夹持机构沿水平面可移动地设于承载台，夹持机构包括第一夹持部、第二夹持部和第三夹持部，第一夹持部能沿上下方向夹持底架，第二夹持部能沿第一水平方向夹持底架，第三夹持部能沿第二水平方向夹持底架；激光定位机构包括激光定位仪，激光定位仪能绕夹持机构移动，并临近承载台的边沿，且激光定位仪包括能沿上下方向移动的激光探头。本发明提供的用于制作地铁工程车底架的辅助装置，能够解决现有的制造方案无法有效降低地铁工程车制造成本和提高制造效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN112536561B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202011202373.9
申请日：2020-11-02
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种脚踏定位装置及方法，属于铁路车辆技术领域，包括支撑台、顶紧装置以及磁吸板。本发明提供的脚踏定位装置及方法，将需要焊接组装的脚踏定位在敞车内壁上，提高了焊接质量，避免了焊接组装过程中因脚踏移位导致的焊接位置偏移或焊接不稳定等问题，除满足车辆生产基本需求外，采用本发明提供的脚踏定位装置还能够提高生产效率，杜绝返工现象，减少用工数量及施工成本，装置结构简单，使用方便，还可适用于铁路敞车侧墙中侧柱连铁下方脚踏或相类似结构零部件的定位、组装，满足铁路车辆产品生产需求。
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公开(公告)号：CN110480236B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910790392.9
申请日：2019-08-26
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路平车焊接定位装置、生产线及焊接方法，属于铁路平车生产制造领域。铁路平车焊接定位装置包括定位机构、基准激光单元和指示激光单元。定位机构包括主架体和设于主架体顶部的活动部，活动部的下方形成用于容纳车体的装配空间。基准激光单元设于活动部上且由活动部带动活动，用于在车体的顶面上投射出基准投影。指示激光单元设于活动部上且由所述活动部带动活动，用于在车体顶面上投射出定位投影。在基准投影与基准标记定位后，定位投影指示车体顶面的设计安装位。生产线和焊接方法采用上述铁路平车焊接定位装置。本发明铁路平车焊接定位装置、生产线及焊接方法，避免焊接高温使定位工装变形，提高附件的定位精度。
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公开(公告)号：CN105690354A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610042767.X
申请日：2016-01-22
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本发明公开了一种罐体划线车，属于划线工装技术领域，包括车架、车轮、定位板和划针，所述车轮位于车架上，带动车架移动，所述定位板位于车架的侧端部并与车架垂直，定位板能够靠在罐体的端部，所述划针位于车架上，车架上设有能够测量划针与定位板之间距离的刻度尺，所述划针与定位板之间还设有距离可调机构。本发明操作方便、简单、省时省力，大大提高工作效率和划线准确度。
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公开(公告)号：CN112536561A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011202373.9
申请日：2020-11-02
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种脚踏定位装置及方法，属于铁路车辆技术领域，包括支撑台、顶紧装置以及磁吸板。本发明提供的脚踏定位装置及方法，将需要焊接组装的脚踏定位在敞车内壁上，提高了焊接质量，避免了焊接组装过程中因脚踏移位导致的焊接位置偏移或焊接不稳定等问题，除满足车辆生产基本需求外，采用本发明提供的脚踏定位装置还能够提高生产效率，杜绝返工现象，减少用工数量及施工成本，装置结构简单，使用方便，还可适用于铁路敞车侧墙中侧柱连铁下方脚踏或相类似结构零部件的定位、组装，满足铁路车辆产品生产需求。
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公开(公告)号：CN110480236A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910790392.9
申请日：2019-08-26
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路平车焊接定位装置、生产线及焊接方法，属于铁路平车生产制造领域。铁路平车焊接定位装置包括定位机构、基准激光单元和指示激光单元。定位机构包括主架体和设于主架体顶部的活动部，活动部的下方形成用于容纳车体的装配空间。基准激光单元设于活动部上且由活动部带动活动，用于在车体的顶面上投射出基准投影。指示激光单元设于活动部上且由所述活动部带动活动，用于在车体顶面上投射出定位投影。在基准投影与基准标记定位后，定位投影指示车体顶面的设计安装位。生产线和焊接方法采用上述铁路平车焊接定位装置。本发明铁路平车焊接定位装置、生产线及焊接方法，避免焊接高温使定位工装变形，提高附件的定位精度。
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公开(公告)号：CN115743209A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211506451.3
申请日：2022-11-28
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
IPC分类号： B61D45/00
摘要： 本发明提供了一种铁路棚车捆绑加固装置，包括绑定结构、固绳结构、弹性连接结构以及锁紧结构。绑定结构用于绑定铁路棚车上的货物；固绳结构镶嵌在地板上，用于供所述绑定结构安装；弹性连接结构设有两个，两个所述弹性连接结构均设置在所述固绳结构上，且两个所述弹性连接结构间隔设置，用于将所述固绳结构拉回并镶嵌至地板上；锁紧结构设有两个，两个所述锁紧结构与两个所述弹性连接结构一一对应设置，锁紧结构用于将对应的所述弹性连接结构锁紧在所述固绳结构上。本发明提供的铁路棚车捆绑加固装置，旨在能够解决现有技术中铁路棚车中因没有捆绑加固结构而导致运输货物被损坏，影响货物质量的问题。
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公开(公告)号：CN217342931U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220957341.8
申请日：2022-04-24
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 马龙飞 , 高颂庆 , 张二争 , 崔国磊 , 肖骞 , 吕华 , 樊红岩 , 魏少鹏 , 盖新路 , 孟旭 , 叶飞 , 班劲宝 , 郭叶 , 赵国胜 , 安碧霞 , 张世阳 , 邢忠东 , 韩帅
IPC分类号： B21D1/12
摘要： 本实用新型提供了一种用于敞车底架的矫正装置，属于矫正装置技术领域，包括车体、伸缩组件、第一矫正件和第二矫正件。第一矫正件与伸缩组件的伸缩端固定连接且顶面为水平面。第二矫正件包括底板以及固设于底板上且相互平行的两个平行板，第二矫正件与第一矫正件绕水平轴线转动连接，第二矫正件具有位于第一矫正件上的第一工位以及位于第一矫正件下方的第二工位，当第二矫正件位于第一工位时，底板与第一矫正件的顶面贴合。本实用新型提供的用于敞车底架的矫正装置，能够避免通过锤击使铁地板的凹陷处复位以及通过手动丝杠使得小横梁的下垂处复位都比较耗费人力，而且还会导致铁地板上出现大小不一的凹凸坑的问题。
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公开(公告)号：CN216227642U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122309392.8
申请日：2021-09-23
申请人： 中车石家庄车辆有限公司
发明人： 邢忠东 , 王磊 , 吕华 , 张二争 , 万涛 , 盖建敏 , 和建哲 , 崔国磊 , 蒲耀文 , 高颂庆 , 平建卫 , 曹宝刚 , 刘涛 , 班劲宝 , 许秀峰 , 马龙飞 , 杨娇 , 安碧霞 , 王硕 , 宗笑凯 , 赵春雷 , 王峰 , 杨娅博
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型提供了一种自动化焊接生产线，包括：上料组件，包括上料工作台以及第一输送辊道；焊接组件，包括焊接工作台、设于所述焊接工作台的第二输送辊道，以及移动轨道；焊接单元，沿所述移动轨道移动，用于对工件进行焊接；下料组件，包括下料工作台，以及设于所述下料工作台的第三输送辊道；以及推料组件，包括沿工件输送方向排列设置的若干推料件。本实用新型实施例上料工作台、焊接工作台和下料作台依次衔接设置，通过第一输送辊道、第二输送辊道和第三输送辊道对工件工进行输送，与焊接单元、推料组件共同作用，能够实现工件的自动上料、焊接和下料。整个过程无需人工搬运工件，同时采用自动输送更加迅速便捷，能够缩短生产节拍。
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