一种集装箱吊具独立转锁装置

    公开(公告)号:CN115231426A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210994044.5

    申请日:2022-08-18

    摘要: 本发明公开了一种集装箱吊具独立转锁装置,涉及起重机领域,包括:转锁外体、转锁内体、转锁件、驱动装置、控制系统;所述转锁外体上设有第一检测装置;所述转锁内体位于转锁外体内,所述转锁件包括驱动杆和转锁销,所述转锁销位于驱动杆的一端;所述转锁外体和转锁内体内设有转动空间,所述驱动杆位于转动空间内,且可在转动空间内旋转;所述转锁销用于与集装箱顶角件配合,实现转锁装置与集装箱顶角件连接;所述控制系统根据第一检测装置的反馈,控制驱动装置运转;本发明,通过电信号统一控制转锁装置,实现分体控制,且各转锁装置之间无需刚性连接,满足现有集装箱吊装要求,具有较高的实用性。

    一种液力传动机车用集成化冷却装置

    公开(公告)号:CN110617253B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201910958279.7

    申请日:2019-10-10

    IPC分类号: F15B21/0423 F16N39/02

    摘要: 本发明公开了一种液力传动机车用集成化冷却装置,涉及液力传动调车冷却设备技术领域。其包括冷却壳体、冷却风扇和风扇安装板,风扇安装板的上端设有与冷却风扇连接的接口,风扇安装板的下端安装有用于为冷却风扇提供动力的驱动机构;在冷却壳体上相对于检修门的另一侧设有多种热源进出口,且冷却壳体的两侧侧壁上设有多个与所述热源进出口相对应的散热器,热源进出口分别通过管路和与其相对应的散热器连通;通过实施本技术方案,可有效解决现有液力传动机车需设计多种冷却装置以实现散热的技术问题,可实现一个冷却装置满足不同热源组合和不同热源热量分配比例的散热需求,该冷却装置高度集成化,安全性好且具有较好的散热效果。

    一种液力传动机车用集成化冷却装置

    公开(公告)号:CN110617253A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201910958279.7

    申请日:2019-10-10

    IPC分类号: F15B21/0423 F16N39/02

    摘要: 本发明公开了一种液力传动机车用集成化冷却装置,涉及液力传动调车冷却设备技术领域。其包括冷却壳体、冷却风扇和风扇安装板,风扇安装板的上端设有与冷却风扇连接的接口,风扇安装板的下端安装有用于为冷却风扇提供动力的驱动机构;在冷却壳体上相对于检修门的另一侧设有多种热源进出口,且冷却壳体的两侧侧壁上设有多个与所述热源进出口相对应的散热器,热源进出口分别通过管路和与其相对应的散热器连通;通过实施本技术方案,可有效解决现有液力传动机车需设计多种冷却装置以实现散热的技术问题,可实现一个冷却装置满足不同热源组合和不同热源热量分配比例的散热需求,该冷却装置高度集成化,安全性好且具有较好的散热效果。

    一种集装箱运输车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116533860A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310625322.4

    申请日:2023-05-30

    IPC分类号: B60P7/13

    摘要: 本发明涉及货物运输设备技术领域,公开了一种集装箱运输车辆,包括走行系统、底架装配件、吊臂装配件、转动旋锁机构,底架装配件连接于走行系统下方;吊臂装配件包括至少两个拐臂、连接于拐臂下方的底梁,拐臂与底架装配件铰链式连接;转动旋锁机构包括连杆机构、转锁装配件、第一驱动装置、盖板,连杆机构与第一驱动装置连接,第一驱动装置能通过推动或缩回带动连杆机构控制转锁装配件旋转,盖板与底梁连接,转锁装配件顶部高于底梁上表面。本发明解决了现有技术存在的难以适用于多种运输距离、多种型号的集装箱转运或运输等问题。