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公开(公告)号：CN112606861B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110017296.8
申请日：2021-01-07
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明公开一种用于轨道车辆轮对驱动上的抱轴架机构，包括水平杆件框架，所述水平杆件框架包括车轴连接杆、两个L型固定杆、两个固定连接杆，所述车轴连接杆中部连接抱轴承系统，所述抱轴承系统与车轴转动连接，所述车轴连接杆两端对称设置有L型固定杆，任一项所述L型固定杆上设置有制动器连接装置，任一所述L型固定杆件上的一端设置有固定连接杆，任一所述固定连接杆的一端与转向架结构连接。该抱轴架机构针对新型齿轨转向架上的轮对驱动系统而设计，使轮对驱动系统上能够顺利布置带式制动器等各种制动器，实现更强大的制动能力，提供足够稳定的结构强度和实现机械制动功能。
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公开(公告)号：CN116533860A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310625322.4
申请日：2023-05-30
申请人： 中车资阳机车有限公司
IPC分类号： B60P7/13
摘要： 本发明涉及货物运输设备技术领域，公开了一种集装箱运输车辆，包括走行系统、底架装配件、吊臂装配件、转动旋锁机构，底架装配件连接于走行系统下方；吊臂装配件包括至少两个拐臂、连接于拐臂下方的底梁，拐臂与底架装配件铰链式连接；转动旋锁机构包括连杆机构、转锁装配件、第一驱动装置、盖板，连杆机构与第一驱动装置连接，第一驱动装置能通过推动或缩回带动连杆机构控制转锁装配件旋转，盖板与底梁连接，转锁装配件顶部高于底梁上表面。本发明解决了现有技术存在的难以适用于多种运输距离、多种型号的集装箱转运或运输等问题。
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公开(公告)号：CN115578237A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211155437.3
申请日：2022-09-22
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种分体式集装箱吊具的锁孔定位系统及方法，涉及集装箱货运的技术领域，使用相机和激光传感器作为定位系统的数据采集，相机作为辅助方式，主要目的是识别集装箱类型，同时提示指挥集卡司机停车到激光传感器可检测的范围，激光传感器作为定位方式，结合集装箱类型以坐标变换求出各集装箱角件孔心坐标；本发明，可满足分体式集装箱吊具的着箱精度，能够增加坐标识别的精确性。
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公开(公告)号：CN115215211A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210992742.1
申请日：2022-08-18
申请人： 中车资阳机车有限公司
IPC分类号： B66C11/00 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C9/14 , B66C1/10 , B66C13/06 , B66C13/12 , B66C13/46 , B66D1/12 , B66D1/26 , B66D1/28
摘要： 本发明公开了一种悬挂式集装箱运输系统装卸装置，涉及悬挂式单轨交通领域，具体包括：轨道梁、至少两个起吊小车、传动机构；所述轨道梁上在水平面和竖直面均设置有导轨；所述起吊小车可滑动地置于轨道梁上；所述起吊小车上设有与导轨相配合的走行机构；所述传动机构置于起吊小车上，用于吊设集装箱；本发明，独立于运输车辆，单独安装在装卸区域；采用了无导向轮的双卷筒结构、伸缩式悬臂结构、新的稳定技术、自适应转锁装置和多功能卷筒等新技术；简化运输车辆结构，降低了车辆自身质量，减少了吊装设备数量；提高了吊装设备的利用率；降低了集装箱定位难度，减少了辅助作业时间。
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公开(公告)号：CN111409653B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010314495.0
申请日：2020-04-21
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，旨在解决现有技术中的作业车驱动方式单一，无法满足在不同环境下作业车正常运转的问题，提供一种作业车动力转换系统，包括车体；所述车体上设有受电弓、动力电池和发电机组，通过设置所述受电弓、动力电池和发电机组能够构成四种动力工况；工况一：电网直接为作业车提供动力，工况二：动力电池直接为作业车提供动力，工况三：所述发电机组直接为作业车提供动力，工况四：动力电池和发电机组并行为作业车提供动力。本发明的有益效果是具有了四种动力工况，作业车无论是在什么环境下，都有动力来驱动作业车运转，有效的提高了作业车的使用范围。
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公开(公告)号：CN111806494A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010836479.8
申请日：2020-08-19
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式货运空铁用二系悬挂系统，所述悬挂系统至少包括用于实现构架和枕梁互连的连接装置，所述构架和枕梁经连接装置实现活动连接；所述构架的端部设有通孔结构，所述枕梁顶端设有两连接耳柄，且所述耳柄上相同位置处分别设有孔体结构；所述连接装置至少包括牵引销和连接关节，所述构架设置于枕梁的两耳柄之间，所述牵引销分别贯穿于耳柄与所述构架端部的孔体结构，且所述牵引销与所述构架间还设有柔性的连接关节。通过本悬挂系统实现了构架和枕梁的弹性连接，连接后构架和枕梁能够实现一定范围的相对转动和相对上下沉降，从而有效的缓减了车体的振动，增加了车体和转向架的实用寿命，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN111409653A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010314495.0
申请日：2020-04-21
申请人： 中车资阳机车有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，旨在解决现有技术中的作业车驱动方式单一，无法满足在不同环境下作业车正常运转的问题，提供一种作业车动力转换系统，包括车体；所述车体上设有受电弓、动力电池和发电机组，通过设置所述受电弓、动力电池和发电机组能够构成四种动力工况；工况一：电网直接为作业车提供动力，工况二：动力电池直接为作业车提供动力，工况三：所述发电机组直接为作业车提供动力，工况四：动力电池和发电机组并行为作业车提供动力。本发明的有益效果是具有了四种动力工况，作业车无论是在什么环境下，都有动力来驱动作业车运转，有效的提高了作业车的使用范围。
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公开(公告)号：CN115215211B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210992742.1
申请日：2022-08-18
申请人： 中车资阳机车有限公司
IPC分类号： B66C11/00 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C9/14 , B66C1/10 , B66C13/06 , B66C13/12 , B66C13/46 , B66D1/12 , B66D1/26 , B66D1/28
摘要： 本发明公开了一种悬挂式集装箱运输系统装卸装置，涉及悬挂式单轨交通领域，具体包括：轨道梁、至少两个起吊小车、传动机构；所述轨道梁上在水平面和竖直面均设置有导轨；所述起吊小车可滑动地置于轨道梁上；所述起吊小车上设有与导轨相配合的走行机构；所述传动机构置于起吊小车上，用于吊设集装箱；本发明，独立于运输车辆，单独安装在装卸区域；采用了无导向轮的双卷筒结构、伸缩式悬臂结构、新的稳定技术、自适应转锁装置和多功能卷筒等新技术；简化运输车辆结构，降低了车辆自身质量，减少了吊装设备数量；提高了吊装设备的利用率；降低了集装箱定位难度，减少了辅助作业时间。
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公开(公告)号：CN111661095B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202010689915.3
申请日：2020-07-17
申请人： 中车资阳机车有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 本发明公开一种悬挂式货运空铁的一系悬挂装置，设置在构架和集成传动箱之间，所述集成传动箱为传动箱和轴箱集成为一体，且与轮对传动连接；所述集成传动箱上部位于轮对两侧对称布置有四个螺旋钢弹簧，四个所述螺旋钢弹簧与所述构架连接，所述集成传动箱中部位于轮对一侧设置有沿轮对径向对称的两个轴箱拉杆，两个所述轴箱拉杆与所述构架连接，所述螺旋钢弹簧和轴箱拉杆内置于轮对内侧。该悬挂装置针对悬挂式货运空铁，使货运空铁能够继承客运空铁占地空间小、编组灵活、能源消耗低、制造成本低的优点，同时能提高货运效率。
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