货运动车智能装载系统及智能货运动车

    公开(公告)号:CN108313083B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN201810049077.6

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明提供一种货运动车智能装载系统,包括货箱,其上装设有RFID芯片;直线输送系统,沿货运动车的车厢的纵向布置于车厢内,该直线输送系统设置成能够在其两侧沿车厢的纵向输送货箱;两个端部回转系统,分别装设于直线输送系统的两端,该端部回转系统设置成能够将货箱从直线输送系统的一侧旋转输送到另一侧;门区接驳系统,设置于车厢的门区处,该门区接驳系统设置成能够将货箱接驳到车厢外或将车厢外的货箱接驳到车厢内;运动控制系统,其设置成与RFID芯片交互通讯并与直线输送系统、端部回转系统和门区接驳系统电连接。本发明使得能够在车厢内部这样狭小的空间内,自动控制货箱的直线、回转和接驳运动以及货箱的精确定位。

    端部空间回转运动系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108163483A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201810049093.5

    申请日:2018-01-18

    CPC classification number: B65G35/00 B61D47/00

    Abstract: 本发明提供一种端部空间回转运动系统,其包括上下镜像对称布置的两套回转运动装置和驱动机构,每套回转运动装置都包括安装框架、回转轨道、传动机构和一对滑车装置,回转轨道上设置有由插接槽道、释放槽道和变道槽构成的滚轮槽道;传动机构包括具有拨叉滑槽的一对拨叉;滑车装置具有滑车座、变道滚轮、齿轮齿条传动结构和由齿轮齿条传动结构驱动的插销,当变道滚轮经由变道槽从释放槽道移动到插接槽道或从插接槽道移动到释放槽道时,该插销从向内缩回的释放位置移动到向外伸出的插接位置或从向外伸出的插接位置移动到向内缩回的释放位置,从而插接或释放待输送的货箱。本发明在狭小的空间内具有较高的周转效率。

    端部空间回转运动系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108163483B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN201810049093.5

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明提供一种端部空间回转运动系统,其包括上下镜像对称布置的两套回转运动装置和驱动机构,每套回转运动装置都包括安装框架、回转轨道、传动机构和一对滑车装置,回转轨道上设置有由插接槽道、释放槽道和变道槽构成的滚轮槽道;传动机构包括具有拨叉滑槽的一对拨叉;滑车装置具有滑车座、变道滚轮、齿轮齿条传动结构和由齿轮齿条传动结构驱动的插销,当变道滚轮经由变道槽从释放槽道移动到插接槽道或从插接槽道移动到释放槽道时,该插销从向内缩回的释放位置移动到向外伸出的插接位置或从向外伸出的插接位置移动到向内缩回的释放位置,从而插接或释放待输送的货箱。本发明在狭小的空间内具有较高的周转效率。

    货运动车智能装载系统及智能货运动车

    公开(公告)号:CN108313083A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810049077.6

    申请日:2018-01-18

    CPC classification number: B61D47/00 B61D3/00

    Abstract: 本发明提供一种货运动车智能装载系统,包括货箱,其上装设有RFID芯片;直线输送系统,沿货运动车的车厢的纵向布置于车厢内,该直线输送系统设置成能够在其两侧沿车厢的纵向输送货箱;两个端部回转系统,分别装设于直线输送系统的两端,该端部回转系统设置成能够将货箱从直线输送系统的一侧旋转输送到另一侧;门区接驳系统,设置于车厢的门区处,该门区接驳系统设置成能够将货箱接驳到车厢外或将车厢外的货箱接驳到车厢内;运动控制系统,其设置成与RFID芯片交互通讯并与直线输送系统、端部回转系统和门区接驳系统电连接。本发明使得能够在车厢内部这样狭小的空间内,自动控制货箱的直线、回转和接驳运动以及货箱的精确定位。

    轨道滑车装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108284850A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201810048621.5

    申请日:2018-01-18

    CPC classification number: B61D15/00 B65G35/00

    Abstract: 本发明提供一种轨道滑车装置,其包括滑车座,其上可枢转地安装有两个滚轮固定板,该两个滚轮固定板经由拉力弹簧连接在一起,每个滚轮固定板上装设有一对轨道导向滚轮;两个自动插接机构,其装设于滑车座上,每个自动插接机构都包括机架、可滑动地装设于机架上的驱动齿条、固定于驱动齿条一端上的变道滚轮、可转动地装设于机架上并与驱动齿条啮合传动的齿轮、其上成型有与齿轮啮合传动的从动齿条的插销。本发明能够起到自动调节夹紧轨道的功能,并且插销能够在垂直于滑车座向外伸出的插接位置和垂直于滑车座向内缩回的释放位置之间作往复运动,从而实现对轨道上待输送物件例如带顶部插孔的货箱的传送和释放。

    轨道滑车装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108284850B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201810048621.5

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明提供一种轨道滑车装置,其包括滑车座,其上可枢转地安装有两个滚轮固定板,该两个滚轮固定板经由拉力弹簧连接在一起,每个滚轮固定板上装设有一对轨道导向滚轮;两个自动插接机构,其装设于滑车座上,每个自动插接机构都包括机架、可滑动地装设于机架上的驱动齿条、固定于驱动齿条一端上的变道滚轮、可转动地装设于机架上并与驱动齿条啮合传动的齿轮、其上成型有与齿轮啮合传动的从动齿条的插销。本发明能够起到自动调节夹紧轨道的功能,并且插销能够在垂直于滑车座向外伸出的插接位置和垂直于滑车座向内缩回的释放位置之间作往复运动,从而实现对轨道上待输送物件例如带顶部插孔的货箱的传送和释放。

    一种高速磁浮车辆系统的仿真测试系统及方法

    公开(公告)号:CN117930796A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311777767.0

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本发明实施例提供了一种高速磁浮车辆系统的仿真测试系统及方法,其中,仿真测试系统包括:管理主机、仿真组件、仿真接口平台和多个控制器,管理主机用于响应于仿真测试触发指令,向目标仿真机发送仿真工程,目标仿真机用于进行仿真测试,并将控制指令通过仿真接口平台发送至各控制器,各控制器用于控制被测真件执行测试动作,并将反馈信息,通过仿真接口平台发送至目标仿真机和管理主机,管理主机还用于根据反馈信息和测试调控指令生成测试过程调控信息,并将其发送至目标仿真机,目标仿真机还用于根据反馈信息和测试过程调控指令,对仿真测试的过程进行调控。本发明实现了在没有试验线的情况下,对高速磁浮车辆系统进行各类型软硬件试验测试。

    一种制动装置防冻结方法及装置

    公开(公告)号:CN110539742A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201811440888.5

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供的制动装置防冻结方法及装置,应用于轨道车辆技术领域,该方法获取环境温度和轨道车辆的车辆状态,若环境温度低于预设温度阈值且车辆状态满足预设车况,按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作,该开合操作包括:制动夹钳张开第二预设时间后闭合。本发明提供的方法及装置,控制制动夹钳张开、闭合的操作过程是以第一预设时间间隔为周期循环的进行的,使得制动夹钳在严寒的气候中,处于循环的张开、闭合的动作状态,避免制动夹钳长时间处于一种状态而被冻结,保证轨道车辆在严寒的气候中仍然能够正常启动。

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