公开(公告)号：CN103697098B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310746689.8

申请日：2013-12-30

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 严志雄 ,  姜瑞金 ,  张良威 ,  崔红 ,  刘凤伟 ,  刘文亮 ,  伏铁军 ,  淡赵军

IPC: F16F3/00 ,  F16F3/08 ,  F16F3/12 ,  F16F1/38 ,  F16F1/371 ,  B61F5/04

Abstract: 一种两级刚度式弹性体组合装置，它具有至少一个小刚度弹性元件和一个大刚度弹性元件，小刚度弹性元件设置在弹性体预压缩装置中、并且在预压缩载荷F1的作用下与大刚度弹性元件串联布置。该装置具有先硬后软的组合刚度，用作铁路车辆轴箱弹性悬挂装置时，在形变位移量很小时具有较大的压缩刚度，而在形变位移量达到设定的数值时，其压缩刚度开始变小，从而有效解决了车辆直线蛇行临界速度和车辆曲线通过性能无法兼顾的矛盾。同时，该装置还可应用于铁路车辆相关构件之间各种需要弹性体减振装置组合刚度先硬后软的场合，以缓和车辆轮轨冲击、提高车辆动力学性能、保障车辆运行安全，进而大幅改善铁路车辆的营运品质。

公开(公告)号：CN103693063B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201310746907.8

申请日：2013-12-30

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 严志雄 ,  姜瑞金 ,  张良威 ,  崔红 ,  刘凤伟 ,  刘文亮 ,  伏铁军 ,  淡赵军 ,  王平平

IPC: B61F5/30

Abstract: 一种铁路车辆转向架轴箱变刚度定位装置，包括设置在轴箱承载鞍顶面与侧架导框底面之间的垂向弹性体，以及设置在轴箱承载鞍与侧架导框前后侧面之间的纵向弹性体。纵向弹性体至少具有一个小刚度弹性元件和一个大刚度弹性元件，小刚度弹性元件设置在弹性体预压缩装置中，并且在预压缩载荷F1的作用下与大刚度弹性元件串联布置。该纵向弹性体在纵向形变位移量很小的时候具有较大的纵向压缩刚度，能够确保铁路车辆在直线上运行时具有较高的蛇行临界速度，满足车辆提速运行的需要；而在纵向形变位移量达到设定的数值时，该纵向弹性体的纵向压缩刚度开始变小，可以确保铁路车辆通过曲线时轮轨之间的横向力不会太大，保障车辆弯道运行的安全。

公开(公告)号：CN103496376B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310478325.6

申请日：2013-10-14

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 宫万禄 ,  曾文昌 ,  淡赵军 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  徐勇

IPC: B61F3/02 ,  B61F5/04 ,  B61F5/14 ,  B61F5/50 ,  B61H1/00

Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架，吊挂式基础制动装置与转向架的摇枕组成和传递制动力的上拉杆连接，降低了转向架的簧下质量，有利于改善车辆运行的动力学性能；闸瓦托铰接在制动梁端头的圆轴上，车辆制动时，闸瓦托可以绕制动梁端头圆轴转动，使闸瓦更好的贴合车轮踏面，提高制动性能；该吊挂式基础制动装置吊挂在转向架摇枕组成上，车辆制动缓解时，吊挂式基础制动装置只受销轴部位转动时的摩擦阻力，该摩擦阻力相对较小，有利于提高制动缓解性能；还能满足空重阀连接支管穿过摇枕组成的安装需求；因此，该铁路货车转向架结构简单、实用性强，便于维护检修；同时使其减振阻力稳定、抗菱刚度较大，且运行性能稳定。