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公开(公告)号：CN114043201B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111355741.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及一种电机压装装置，包括：托架，托架包括底板及安装于底板上的顶板，顶板上安装有体垫板及轴垫板；底架，底架的底部四角处安装有舵轮，托架安装于底架上，且托架可沿底架的宽度方向左右往复移动，底架上沿长度方向前、后间隔安装有挡杆，挡杆的左、右两侧安装有橡胶垫，挡杆可绕底架前、后摆动并固定于底架上；以及推缸，推缸安装于底架上，且推缸中的推杆沿底架的宽度方向从挡杆间穿过，推杆靠近支座的一端端部上安装有橡胶球铰。本发明提供的压装装置中先利用底架将待安装电机拖负至构架端部，随后再将电机升至安装高度，最后再利用推缸将托架上电机推入安装位，随后再借助安装螺钉将电机紧固于构架上，从而完成电机安装。
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公开(公告)号：CN114161153A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111357074.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车侧梁钻铆装置，包括：第一输送机；滚筒输送机，滚筒输送机输送方向与第一输送机输送方向垂直；夹持输送机构，夹持输送机构用于配合滚筒输送机夹持、输送侧梁；桁架式钻铆机构，夹持输送机构及部分滚筒输送机位于钻铆机构中桁架的下方，且桁架下方中夹持输送机构与滚筒输送机交错设置；排屑收集装置，排屑收集装置安装于桁架下方；翻转机构；以及第二输送机，第二输送机位于滚筒输送机输送行程末端，且第二输送机输送方向与第三滚筒输送机输送方向垂直。本发明提供的钻铆装置可实现侧梁的上料、切割下料、定位钻孔、铆接、及下料，上述钻铆装置可根据场地大小采用模块化设计，以实现侧梁钻、铆同步作业。
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公开(公告)号：CN111925709B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010795282.4
申请日：2020-08-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: C09D151/08 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D7/63 , C08F283/10 , C08F220/06 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F220/32
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车用预涂底漆及其制备方法，上述铁路货车用预涂底漆由环氧改性丙烯酸树脂、去离子水、pH调节剂、消泡剂、分散剂、磷酸锌、硅微粉、氧化铁红、丙二醇、增稠剂制成。本发明提供的铁路货车用预涂底漆具有干燥速度快、防腐性能好、VOC含量低及配套性良好的优点。
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公开(公告)号：CN112721000B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202011338865.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体，属于车辆制造技术领域，模具包括设有与上顶板匹配的第一型面的上模，上顶板连接于第一型面上；设有与下顶板匹配的第二型面的下模，下顶板连接于第二型面上；合模时，上顶板和下顶板之间形成与发泡体匹配的型腔。使用该模具，可对车顶保温体的发泡体进行整体发泡，发泡时不需在上顶板和下顶板之间填充填充物，以简化车顶保温件的生产过程，降低成本，提高生产效率；该方法使用上述模具生产车顶保温体，因此该方法实施起来更加简单方便；该车顶保温体更加便于生产制造。
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公开(公告)号：CN110466103B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910729061.4
申请日：2019-08-08
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型部件柔性发泡装置及方法，其中的柔性发泡装置包括：顶部压紧装置，用于压紧大型部件的发泡作业部位；底部支撑装置，用于支撑所述大型部件的发泡作业部位并与所述顶部压紧装置连接锁紧，所述底部支撑装置、所述大型部件的发泡作业部位与所述顶部压紧装置自下而上依次堆叠并紧密压合；复数个活动支撑装置，分别用于支撑所述大型部件的非发泡作业部位，所述复数个活动支撑装置与所述底部支撑装置沿所述大型部件的轴线离散分布。该大型部件柔性发泡装置及方法可对不同规格的大型部件进行整体发泡作业，通用性佳、柔性化程度高，节约模具成本与作业场地。
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公开(公告)号：CN112721000A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011338865.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体，属于车辆制造技术领域，模具包括设有与上顶板匹配的第一型面的上模，上顶板连接于第一型面上；设有与下顶板匹配的第二型面的下模，下顶板连接于第二型面上；合模时，上顶板和下顶板之间形成与发泡体匹配的型腔。使用该模具，可对车顶保温体的发泡体进行整体发泡，发泡时不需在上顶板和下顶板之间填充填充物，以简化车顶保温件的生产过程，降低成本，提高生产效率；该方法使用上述模具生产车顶保温体，因此该方法实施起来更加简单方便；该车顶保温体更加便于生产制造。
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公开(公告)号：CN103624166B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310616841.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导向装置、锥筒滚圆机及锥筒卷制方法，属于滚圆装置技术领域。该导向装置，包括导向轮、第一轴承座、第二轴承座、第一定位件、第二定位件、第三定位件及第四定位件。该滚圆机包括主动轧辊、两个从动轧辊和该导向装置。该卷制方法是基于该滚圆机而实现的。该导向装置可以减小对卷板所做的功。该锥筒滚圆机可以一次性卷制形成锥筒。该卷制方法可以一次性卷制形成锥筒，不仅提高了生产效率，而且卷制形成的锥筒合格。
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公开(公告)号：CN116987248A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310823573.3
申请日：2023-07-06
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: C08G18/77 , C08G18/50 , C08G18/63 , C08J9/14 , C08G101/00
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路冷藏车的硬质聚氨酯泡沫材料及其制备方法，属于高分子化合物的组合物技术领域。硬质聚氨酯泡沫材料包括甲组分和乙组分，所述甲组分为含有硅氧基团的改性多亚甲基多苯基多异氰酸酯，所述乙组分包括组合多元醇、发泡剂、催化剂；所述组合多元醇由芳香族聚醚多元醇、聚合物多元醇、阻燃多元醇组成。硬质聚氨酯泡沫材料导热系数低、闭孔率高、尺寸稳定性好，并具有良好的力学强度和阻燃性能。本发明还提供了该材料的制备方法，该方法制备流程中原料的相容性及粘度合适，加工性强，适用于容积大且结构复杂的产品加工需求。
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公开(公告)号：CN107803909B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201710854633.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种铁路平车木地板模块化组装方法，所述组装方法包括：将吊具放置在所述组装平台上，根据所述组装平台上的定位块放置所述两条侧梁垫木和所述多条顺梁垫木；在所述两条侧梁垫木和所述多条顺梁垫木上放置多块木地板；在所述多块木地板上放置所述两条侧压条和所述多条压条；根据所述两条侧压条和所述多条压条上的定位孔在所述多块木地板上钻定位孔，并在钻孔后清理木屑；将多个定位销分别置于定位孔中，获得木地板模块。本申请铁路平车木地板模块化组装方法，在所述木地板放置在底架上前，就已经进行了钻孔，这样木屑不会进入底架的安装孔内，而且便于清理木屑。
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公开(公告)号：CN111925709A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010795282.4
申请日：2020-08-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: C09D151/08 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D7/63 , C08F283/10 , C08F220/06 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F220/32
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车用预涂底漆及其制备方法，上述铁路货车用预涂底漆由环氧改性丙烯酸树脂、去离子水、pH调节剂、消泡剂、分散剂、磷酸锌、硅微粉、氧化铁红、丙二醇、增稠剂制成。本发明提供的铁路货车用预涂底漆具有干燥速度快、防腐性能好、VOC含量低及配套性良好的优点。
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