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公开(公告)号：CN115782934A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211599434.9
申请日：2022-12-12
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路运输车，属于铁路运输技术领域。所述铁路运输车包括车体；第一分隔件，设于所述车体内，以将所述车体分隔为第一腔室和第二腔室；储罐，设于所述第一腔室内，并可拆卸式地与所述车体连接；升降温装置，一端设于所述第一腔室内，另一端设于所述第二腔室内。本发明铁路运输车可以对运输的货物进行保温，以满足运输货物的需求，实现货物在不同环境温度下的正常运输。
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公开(公告)号：CN109366233B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811441633.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集装箱铝型材地板自动切割工装，包括：用于传送型材的链条机；至少两组可用于抬降所述链条机的抬降装置，抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方；至少两个定位块，定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方；至少两组可用于夹持型材的夹持装置，夹持装置设于链条机的两端；以及用于夹持、切割型材并将切割后型材输出的切割装置，切割装置设于链条机的另一端。本发明提供的集装箱铝型材地板自动切割工装中，通过夹持装置、定位块及切割房实现对型材的夹持、切割，并利用切割房上出料托辊实现对切割后型材的传送，以实现流水化切割生产。
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公开(公告)号：CN117600752A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410003073.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种焊接试验用工装及其操作方法，属于焊接技术领域。焊接试验用工装包括：底座；第一支撑件，设于所述底座上；两个压紧组件，可升降式地设于所述第一支撑件上，两个所述压紧组件间隔设置；两个调节组件，可升降式地设于所述第一支撑件上，并位于两个所述压紧组件之间，两个所述调节组件间隔设置；其中，两个所述调节组件可支撑试板，以使所述试板形成设定的反变形量，两个所述压紧组件可分别与所述试板的两侧相贴合，以使所述试板保持设定的反变形量。本发明焊接试验用工装及其操作方法可以防止试板焊接变形。
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公开(公告)号：CN110450799A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910781971.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明涉及一种集装箱载运工装。该工装包括车体以及转向装置，车体的底部通过至少两个转向装置支撑，每个转向装置的构架位于车体的底部下方，四个安装孔设置在构架上，每个安装孔均沿竖向贯通设置，每个安装孔内均对应固定设置有一个车轴，车轴沿第二方向设置，每个车轴上均可转动地对应套装有一个车轮，中心孔设置在构架的中部，中心孔位于四个安装孔之间，中心销沿竖向设置，中心销的下端固定设置在中心孔中，中心销的上端可转动地设置在车体上。本发明工装可以具有转弯功能，可以在弯曲轨道上运行，这样在对集装箱转运时，不需要采用加大生产场地的方式进行，节约场地空间以及转运成本，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN107722765A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710838126.X
申请日：2017-09-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: C09D133/04 , C09D127/18 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D5/10
CPC classification number: C09D133/04 , C08K2003/0812 , C08K2003/0893 , C08K2201/011 , C08L2205/035 , C08L2207/53 , C09D5/103 , C09D5/106 , C08L27/18 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/08 , C08K3/24 , C08K5/06
Abstract: 本发明公开了一种水性无铬锌铝涂料及其制备方法和应用，属于涂料领域。按重量份计，所述涂料由以下组分组成：成膜物30～40份、金属粉30～40份、自润滑填料5～10份、润湿剂3～6份、分散剂0.2～0.8份、缓蚀剂1～3份、增稠剂0.2～0.6份，消泡剂0.2～0.6份，水10～20份；其中，所述成膜物为自交联丙烯酸酯乳液与纳米硅溶胶的混合物。该涂料用于紧固件防腐，可常温固化，对材料的力学性能无影响，且固化后形成的涂层具有自润滑功能，装配过程中涂层不会磨损破坏，具有优异的防腐蚀性能，满足环保要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112721000B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202011338865.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体，属于车辆制造技术领域，模具包括设有与上顶板匹配的第一型面的上模，上顶板连接于第一型面上；设有与下顶板匹配的第二型面的下模，下顶板连接于第二型面上；合模时，上顶板和下顶板之间形成与发泡体匹配的型腔。使用该模具，可对车顶保温体的发泡体进行整体发泡，发泡时不需在上顶板和下顶板之间填充填充物，以简化车顶保温件的生产过程，降低成本，提高生产效率；该方法使用上述模具生产车顶保温体，因此该方法实施起来更加简单方便；该车顶保温体更加便于生产制造。
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公开(公告)号：CN112721000A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011338865.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体，属于车辆制造技术领域，模具包括设有与上顶板匹配的第一型面的上模，上顶板连接于第一型面上；设有与下顶板匹配的第二型面的下模，下顶板连接于第二型面上；合模时，上顶板和下顶板之间形成与发泡体匹配的型腔。使用该模具，可对车顶保温体的发泡体进行整体发泡，发泡时不需在上顶板和下顶板之间填充填充物，以简化车顶保温件的生产过程，降低成本，提高生产效率；该方法使用上述模具生产车顶保温体，因此该方法实施起来更加简单方便；该车顶保温体更加便于生产制造。
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公开(公告)号：CN109454379B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811287877.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明涉及一种悬挂式单轨墩柱翻转焊接装置，包括：两个相对设置的支撑基座，支撑基座相对靠近的一侧侧壁上设有连接法兰，连接法兰转动连接于支撑基座上；用于支撑墩柱上的上法兰盘板的连接座，连接座固定连接于其中一个连接法兰上；以及用于夹紧并支撑墩柱上的下法兰盘板的夹紧座，夹紧座固定连接于另一个连接法兰上。本发明提供的悬挂式单轨墩柱翻转焊接装置中，通过连接座和夹紧座支撑加紧墩柱使其翻转，以焊接过程，相对于常规天车配合焊接的加工方式而言，生产效率更高。
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公开(公告)号：CN109454379A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811287877.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K37/047
Abstract: 本发明涉及一种悬挂式单轨墩柱翻转焊接装置，包括：两个相对设置的支撑基座，支撑基座相对靠近的一侧侧壁上设有连接法兰，连接法兰转动连接于支撑基座上；用于支撑墩柱上的上法兰盘板的连接座，连接座固定连接于其中一个连接法兰上；以及用于夹紧并支撑墩柱上的下法兰盘板的夹紧座，夹紧座固定连接于另一个连接法兰上。本发明提供的悬挂式单轨墩柱翻转焊接装置中，通过连接座和夹紧座支撑加紧墩柱使其翻转，以焊接过程，相对于常规天车配合焊接的加工方式而言，生产效率更高。
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公开(公告)号：CN106752604A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610969785.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: C09D133/12 , C09D191/06 , C09D5/08 , C09D7/12
CPC classification number: C09D133/12 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/63 , C08L91/06 , C08K5/175 , C08K2003/387
Abstract: 本发明公开一种水性防护蜡及其使用方法，所述水性防护蜡按质量组分包括：水溶性丙烯酸树脂30份～50份，水40份～60份，缓蚀剂5份～10份，消泡剂0.3份～0.8份，乳化石蜡15份～20份，防霉剂1份～3份。本申请的水性防护蜡使用乳化蜡和高分子水溶性丙烯酸树脂为主体成膜材料，弥补了单一乳化蜡干燥成膜速度慢，成膜物表面半干状态，易粘附灰尘、盐粒等污染物和腐蚀物的缺陷，以及水溶性丙烯酸树脂附着强度高，不易清洗等缺陷，综合乳化蜡和高分子树脂的优点，具有干燥成膜速度快、成膜物不发粘、耐雨淋性能好和易于用水清洗等特点，其中添加的高效水溶性缓蚀剂使其具有良好的防锈性能。
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