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公开(公告)号：CN116696166A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310917335.9
申请日：2023-07-25
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请公开了一种车门锁闭机构、车门及铁路保温车，属于铁路车辆技术领域；所述车门锁闭机构，连接在门体与门框之间；包括：第一锁紧组件，连接在所述门体和门框之间；驱动机构，与所述第一锁紧组件连接，以驱动所述第一锁紧组件实施锁紧或者解锁操作；第二锁紧组件，连接在所述门体和门框之间；传动组件，连接在所述驱动机构与所述第二锁紧组件之间，以在所述驱动机构驱动所述第一锁紧组件实施锁紧或者解锁操作时，带动所述第二锁紧组件同步实施锁紧或者解锁操作。本申请提供的车门锁闭机构、车门及铁路保温车能够改善门体锁紧可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116696167A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310917563.6
申请日：2023-07-25
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请公开了一种车门锁闭防脱机构、车门及铁路保温车，属于铁路上车辆技术领域；所述车门锁闭防脱机构，连接在门框和门体之间；包括：第一锁紧座，设置在所述门框上；第一锁紧凸轮，可偏转地连接在所述门体上；连杆，可移动地设置在所述门体上，并与所述第一锁紧凸轮连接；防脱销座，设置在所述门框上；防脱销，与所述连杆连接；驱动机构，与所述连杆连接，以驱动所述连杆移动，从而带动所述第一锁紧凸轮偏转嵌入或者脱离所述第一锁紧座，并同步带动所述防脱销嵌入或者脱离所述防脱销座。本申请提供的车门锁闭防脱机构、车门及铁路保温车能够可靠限制车门脱离门框，降低门体脱离事故风险。
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公开(公告)号：CN116691753A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310917471.8
申请日：2023-07-25
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本申请公开了一种滑动嵌入式车门和铁路保温车，属于铁路车辆技术领域；所述滑动嵌入式车门包括门体，所述门体安装在车体上；所述滑动嵌入式车门还包括：第一滑轨，设置在所述车体上，所述第一滑轨上开设有滑动凹槽，且所述滑动凹槽的槽壁上凸设有限位凸缘；滑动支撑组件，包括滚轮，所述滚轮通过转轴可转动地连接在所述门体上，且所述滚轮可移动地设置在所述滑动凹槽内，以通过所述槽壁和所述限位凸缘止挡所述滚轮脱离所述滑动凹槽。本申请提供的滑动嵌入式车门和铁路保温车能够有效改善铁路车辆滑动嵌入式车门易失位，脱离门框，甚至整体脱落的技术问题。
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公开(公告)号：CN113978497B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111186591.2
申请日：2021-10-12
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种离水格子及其安装结构，该离水格子包括地板，所述地板上方设置有与其一体成型的若干根T型轨，所述地板的下方设置有若干根支撑梁；所述地板上还设置有用于与车体铰接的支座。若干根所述T型轨之间平行布置，每根所述T型轨沿车体的纵向方向布置。相邻两根所述T型轨之间的地板上开设有若干个通孔。若干根所述支撑梁之间平行布置，每根所述支撑梁与T型轨垂直布置。所述支撑梁具有底板和设置在底板两侧的腹板，所述底板和两侧的腹板形成开口向上的U形结构。本发明的离水格子采用铝合金整体挤压一体成型，提高了结构强度，减轻重量，减少了焊接工作量，而且增大了通风面积，提高了通风量，保证了空调系统的回风量。
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公开(公告)号：CN113978497A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111186591.2
申请日：2021-10-12
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种离水格子及其安装结构，该离水格子包括地板，所述地板上方设置有与其一体成型的若干根T型轨，所述地板的下方设置有若干根支撑梁；所述地板上还设置有用于与车体铰接的支座。若干根所述T型轨之间平行布置，每根所述T型轨沿车体的纵向方向布置。相邻两根所述T型轨之间的地板上开设有若干个通孔。若干根所述支撑梁之间平行布置，每根所述支撑梁与T型轨垂直布置。所述支撑梁具有底板和设置在底板两侧的腹板，所述底板和两侧的腹板形成开口向上的U形结构。本发明的离水格子采用铝合金整体挤压一体成型，提高了结构强度，减轻重量，减少了焊接工作量，而且增大了通风面积，提高了通风量，保证了空调系统的回风量。
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公开(公告)号：CN116691752A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310917036.5
申请日：2023-07-25
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种门框装置及铁路保温车，属于铁路运输技术领域。所述门框装置包括：支撑门框，与车体连接；承力门框，与所述车体连接，所述承力门框与所述支撑门框间隔设置；隔热门框，设于所述支撑门框和所述承力门框之间，并与所述支撑门框和所述承力门框连接。本发明门框装置及铁路保温车可以阻断热桥，有效防止漏热。
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公开(公告)号：CN116691743A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310917048.8
申请日：2023-07-25
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路机械冷藏车，属于铁路运输技术领域。所述铁路机械冷藏车包括：车体；两个门框组件，分别设置在所述车体的两侧，每个所述门框组件均包括间隔设置的两个门框；分隔件，设于两个所述门框之间，并可滑动式地设于所述车体内，以将所述车体分隔为两个腔室；两个换热组件，分别设于两个所述腔室内。本发明铁路机械冷藏车可以实现两种不同货物的冷藏运输。
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公开(公告)号：CN113602184B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110884933.1
申请日：2021-08-03
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷藏车，该冷藏车包括双侧开门式的冷藏箱体和铁路集装箱平车，所述冷藏箱体设置在铁路集装箱平车上，所述冷藏箱体上安装有制冷机组和发电机组；所述冷藏箱体具有箱体框架，所述箱体框架上设置有前端板、后端板、第一侧板、第二侧板、底板和顶板；所述第一侧板、第二侧板上分别设置有侧门，所述箱体框架的两侧中部设置有用于安装侧门的侧门框。本发明的冷藏车能够有效保证冷藏货物味道更接近食材的原始鲜度，提升了人们对高端冷藏货物的味觉体验，满足公铁水联运要求，可实现冷链不“断链”和“门到门”运输，满足铁路站场直接装卸货要求，而且结构简单，制造成本低、制造周期短。
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公开(公告)号：CN113602184A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110884933.1
申请日：2021-08-03
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷藏车，该冷藏车包括双侧开门式的冷藏箱体和铁路集装箱平车，所述冷藏箱体设置在铁路集装箱平车上，所述冷藏箱体上安装有制冷机组和发电机组；所述冷藏箱体具有箱体框架，所述箱体框架上设置有前端板、后端板、第一侧板、第二侧板、底板和顶板；所述第一侧板、第二侧板上分别设置有侧门，所述箱体框架的两侧中部设置有用于安装侧门的侧门框。本发明的冷藏车能够有效保证冷藏货物味道更接近食材的原始鲜度，提升了人们对高端冷藏货物的味觉体验，满足公铁水联运要求，可实现冷链不“断链”和“门到门”运输，满足铁路站场直接装卸货要求，而且结构简单，制造成本低、制造周期短。
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