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公开(公告)号：CN117090465A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311219396.4
申请日：2023-09-20
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本申请涉及铰链技术领域，公开了一种可拆卸铰链、裙板活门和轨道列车，包括：第一铰链元件、第二铰链元件和铰链轴体；第一铰链元件的一侧设有第一轴套，第二铰链元件的一侧设有第二轴套；铰链轴体为具有伸缩功能的轴体，铰链轴体穿设于第一轴套和第二轴套中，以连接第一铰链元件和第二铰链元件，以通过缩短铰链轴体使第一铰链元件和第二铰链元件分离。由此可见，本申请所提供的技术方案，通过铰链轴体连接铰链的第一铰链元件的第一轴套和第二铰链元件的第二轴套，从而连接第一铰链元件和第二铰链元件。相较于现有技术，铰链轴体具有伸缩功能，当需要拆卸铰链时仅需要控制铰链轴体缩短即可实现第一铰链元件和第二铰链元件的分离，操作简单便捷。
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公开(公告)号：CN117341753A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311437356.7
申请日：2023-10-31
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61F1/10
摘要： 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种端部底架、车底架及轨道车辆。端部底架包括一级传力底架，包括缓冲梁和止挡梁，缓冲梁和止挡梁之间设置有前端牵引梁；二级传力底架，包括连接于止挡梁背离缓冲梁一侧的后端牵引梁，沿车宽方向，后端牵引梁的两侧设置有与止挡梁连接的斜拉梁；三级传力底架，包括一体成型的枕梁，枕梁连接于后端牵引梁；四级传力底架，包括连接于枕梁的纵梁以及连接于纵梁的第一横梁，纵梁背离枕梁的一端设置有第二横梁。该端部底架能够克服纵向超大载荷的问题，同时解决了车体端部因较大门区存在而无法实现整体承载的问题，进而达到能够同时承载纵向、横向超大载荷的端部底架结构。
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公开(公告)号：CN216269249U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202120620507.2
申请日：2021-03-26
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种一体化脚蹬裙板及车体、轨道车辆。该一体化脚蹬裙板包括：外蒙皮，适于与车体裙板一体连接；脚蹬部，一体连接于外蒙皮，并自外蒙皮的表面成内凹设置；支撑层，连接于外蒙皮的内侧，并且套设支撑在脚蹬部的外部。该一体化脚蹬裙板的脚蹬部通过外蒙皮与车体的裙板一体连接，从而保证脚蹬部与周边的裙板断面之间不留装配间隙，提高脚蹬部在裙板上的装配可靠性；并且，利用支撑层提高脚蹬部的承载强度，整体提高脚蹬裙板的结构强度和使用安全性，避免乘客在上下车时产生安全隐患。
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公开(公告)号：CN210554803U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921202495.0
申请日：2019-07-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 本实用新型涉及防护板安装技术领域，尤其涉及设备舱防护板安装座、安装结构、设备舱结构及轨道车辆。本实用新型设备舱防护板安装座的上安装板设置第一连接孔，供吊挂连接件穿过，且所述上安装板的边缘设置翘起的卡舌；下安装板，其设置用于安装设备的第二连接孔；所述下安装板和所述上安装板平行设置；中部支板，所述中部支板的第一端与所述上安装板连接，第二端与所述下安装板连接。通过第一连接孔将安装座吊挂在车底的吊挂梁上，同时，上安装板边缘的卡舌嵌入吊挂梁的滑槽中，以避免在安装防护板时安装座产生扭动。
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