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公开(公告)号：CN110435690A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910681841.6
申请日：2019-07-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种列车设备舱底板及具有该列车设备舱底板的轨道车辆，包括第一支撑部件和与所述第一支撑部件呈相对式设置的第二支撑部件，在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件相对的侧端面上分别构造有开口朝向外侧的第一滑槽和第二滑槽，还包括：铝蜂窝板，所述铝蜂窝板设置在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间，其中，所述铝蜂窝板的前侧边嵌设在所述第一滑槽内，所述铝蜂窝板的后侧边嵌设在所述第二滑槽内。该列车设备舱底板具有结构强度高和满足轻量化的优点。
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公开(公告)号：CN109625012A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811559005.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车下设备舱的底板安装结构，其包括底板、骨架横梁及滑轨；其中，所述骨架横梁与所述滑轨相连接，所述底板可在所述滑轨内滑动；所述骨架横梁上固接有弹性压紧结构，所述滑轨上与所述弹性压紧结构相对应的位置固接有楔形块。本发明的有益效果为：1.底板使用弹性压紧结构压紧，能够准确定位，减少抽拉过程中底板的磨损；2.防脱销通过螺钉固定于底板上，便于操作，稳定性高。
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公开(公告)号：CN116811941A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310799198.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架包覆装置及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，转向架包覆装置包括：底板，设置于转向架的下方，并位于沿车辆的宽度方向相邻设置的两车轮之间；两个侧板，沿转向架的宽度方向分别设置于底板的两侧，侧板设置有用于使车轮伸出的避让孔；侧板连接于车体，侧板与底板接触或连接。在使用具体实施例提供的转向架包覆装置的过程中，车辆行驶时，底板、两侧板将转向架中除车轮以外的部分全部进行包覆，可避免气流进入转向架内部而产生阻力，有效减小车辆行驶过程中转向架部分产生的阻力，降低能量消耗。
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公开(公告)号：CN118722733A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411137830.9
申请日：2024-08-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设备舱底板压紧机构、设备舱及轨道车辆，其中设备舱底板压紧机构包括：安装座和压紧件，压紧件包括连接部、拨动部和压紧部，连接部转动连接于安装座，拨动部和压紧部设于连接部。设备舱底板从压紧部的下方通过后，会与拨动部接触，随着设备舱底板的继续推进，会推动拨动部转动，进而带动连接部转动，同时压紧部朝向设备舱底板转动，以将设备舱底板压紧在支撑件上；当需要打开设备舱时，反向拉动设备舱底板，压紧部会与设备舱底部分离，从而解除压紧作用，因此设备舱底板在推入后即可自动压紧，且在拉出后解除压紧作用，所以无需人工操作压紧件，因此能够提高操作的便捷性，且能够降低劳动强度，此外还能够提高拆装效率。
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公开(公告)号：CN118405159A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410865740.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设备舱骨架模块，涉及车辆工程技术领域。设备舱骨架模块，包括上边梁、下边梁和横弯梁；横弯梁为一体式结构，且横弯梁包括内芯和套设固定于内芯外侧的外套；上边梁、下边梁均沿第一方向延伸，两个上边梁设于上层，两个下边梁设于下层，多个横弯梁沿第一方向依次设置并间隔排布；横弯梁包括横梁和位于横梁两端上方的弯梁，两个弯梁的顶端分别固定于两个上边梁，两个弯梁的底端分别固定于两个下边梁。采用一体化的横弯梁分别连接上边梁和下边梁，相比于现有技术的分体式的横梁和弯梁，可降低装配难度，减少装配步骤，能够减少螺栓等连接件的需求，有利于设备轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104875760B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510296361.X
申请日：2015-06-03
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明涉及一种整体式设备舱，包括骨架、底板、端板及裙板，所述底板、端板及裙板均固定在所述骨架上，所述骨架由沿车长方向设置的上边梁和下边梁、沿车宽方向设置的多个横梁、设置在上边梁与下边梁之间的多个弯梁及两端的端部托架组成，所述上边梁、弯梁、下边梁、横梁及端部托架之间通过紧固件固定连接，所述上边梁通过紧固件固定在车体边梁上。本发明可以实现在线下通过工装预组成设备舱整体模块，装车时整体与车体边梁连接，缩短整车组装台位占用时间，大大提高整车组装效率以及设备舱商品化程度。
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公开(公告)号：CN117090465A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311219396.4
申请日：2023-09-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请涉及铰链技术领域，公开了一种可拆卸铰链、裙板活门和轨道列车，包括：第一铰链元件、第二铰链元件和铰链轴体；第一铰链元件的一侧设有第一轴套，第二铰链元件的一侧设有第二轴套；铰链轴体为具有伸缩功能的轴体，铰链轴体穿设于第一轴套和第二轴套中，以连接第一铰链元件和第二铰链元件，以通过缩短铰链轴体使第一铰链元件和第二铰链元件分离。由此可见，本申请所提供的技术方案，通过铰链轴体连接铰链的第一铰链元件的第一轴套和第二铰链元件的第二轴套，从而连接第一铰链元件和第二铰链元件。相较于现有技术，铰链轴体具有伸缩功能，当需要拆卸铰链时仅需要控制铰链轴体缩短即可实现第一铰链元件和第二铰链元件的分离，操作简单便捷。
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公开(公告)号：CN110435690B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910681841.6
申请日：2019-07-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种列车设备舱底板及具有该列车设备舱底板的轨道车辆，包括第一支撑部件和与所述第一支撑部件呈相对式设置的第二支撑部件，在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件相对的侧端面上分别构造有开口朝向外侧的第一滑槽和第二滑槽，还包括：铝蜂窝板，所述铝蜂窝板设置在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间，其中，所述铝蜂窝板的前侧边嵌设在所述第一滑槽内，所述铝蜂窝板的后侧边嵌设在所述第二滑槽内。该列车设备舱底板具有结构强度高和满足轻量化的优点。
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公开(公告)号：CN104843022B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510240207.0
申请日：2015-05-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了一种设备舱底板的安装结构，所述底板可拆卸固定连接于所述设备舱的骨架边梁；所述底板上与所述设备舱的骨架横梁搭接的一侧固接有滑轨；所述滑轨与所述骨架横梁，二者之一设有凹部，另一者设有与所述凹部卡合的凸部。该安装结构，底板与骨架横梁的连接通过凹部与凸部的卡合实现，省去了底板与骨架横梁之间的连接件，大幅减小了连接件的数量，不仅便于底板的安装，也降低了检修时的工作量，工作效率显著提高。
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公开(公告)号：CN205469074U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201520944951.4
申请日：2015-11-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道列车、车体及其设备舱，该设备舱，包括骨架组件、裙板、底板、端板，骨架组件包括用于与车体连接的弯梁、分居两侧纵向设置的骨架边梁，各弯梁均固定连接相应侧骨架边梁，弯梁、横梁、骨架边梁形成骨架组件；组成该设备舱的弯梁、横梁均通过骨架边梁相对固定，在整车组装前或组装的过程中，可以同时将组成设备舱的各弯梁、横梁、骨架边梁组装为一整体，之后组装底板、端部骨架、端板、裙板，组装好的设备舱以整体形式一起安装与车体上。本实用新型的设备舱在整车装配线下完成组装，与现有技术中将设备舱零部件一一安装于车体上相比，在一定程度上大大缩短了整车组装工序，提高整车组装效率，并提升了设备舱的安装质量。
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