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公开(公告)号：CN106444485A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610790210.4
申请日：2016-08-31
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/0423 , G05B2219/21006
摘要： 本发明公开了一种用于检测线路的装置和用于检测线路的方法，该装置包括：处理器，用于发出控制信号；信号逻辑模块，与处理器连接，用于根据控制信号发出检测信号，通过检测信号控制待检测器件进行转换，并接收待检测器件转换得到的转换信号，根据转换信号向处理器发送反馈信号。其中，该方法包括：发出控制信号；根据控制信号发出检测信号至待检测器件；以及接收经过待检测器件根据检测信号转换得到的转换信号，并且根据转换信号发送反馈信号。本发明解决了由于人工进行电气校线工作所造成的检测工作量大且人工失误风险大的技术问题。
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公开(公告)号：CN106444485B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201610790210.4
申请日：2016-08-31
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种用于检测线路的装置和用于检测线路的方法，该装置包括：处理器，用于发出控制信号；信号逻辑模块，与处理器连接，用于根据控制信号发出检测信号，通过检测信号控制待检测器件进行转换，并接收待检测器件转换得到的转换信号，根据转换信号向处理器发送反馈信号。其中，该方法包括：发出控制信号；根据控制信号发出检测信号至待检测器件；以及接收经过待检测器件根据检测信号转换得到的转换信号，并且根据转换信号发送反馈信号。本发明解决了由于人工进行电气校线工作所造成的检测工作量大且人工失误风险大的技术问题。
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公开(公告)号：CN116593761A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310613648.5
申请日：2023-05-26
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种牵引系统智能化监控方法、系统及轨道车辆，包括：实时获取各牵引逆变器的直流输入电流、接地电流、输入电网电压和各牵引电机的三相电流；基于直流输入电流和接地电流，判断牵引逆变器是否发生短路故障或对地短路故障；若是，控制切断对故障牵引逆变器和对应牵引电机的供电；基于输入电网电压，判断电网电压是否发生超压或过低故障；若是，控制切断对相应牵引逆变器和牵引电机的供电；基于牵引电机三相电流的数值，判断牵引电机是否发生电机电流过大或电机三相电流不平衡故障；若是，控制切断对故障牵引电机的供电；故障结果输送至司机室显示器进行显示报警。本发明能够准确定位故障位置及类型，对车辆故障作出智能保护。
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公开(公告)号：CN213363634U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022564156.6
申请日：2020-11-09
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本实用新型涉及一种轨道车辆车钩高度测量装置，包括测量尺和圆心定位装置，所述圆心定位装置包括圆环，测量时所述圆环贴合安装在车钩端面上，在所述圆环上安装有用于指示圆环圆心的圆心指示结构和用于与车钩定位的车钩定位装置，所述车钩定位装置安装在车钩上并被配置成使所述圆环的圆心与车钩端面圆的圆心同心，所述测量尺测量所述圆环的圆心与轨面之间距离。本实用新型结构简单，成本低，且操作简单，可提高测量效率。
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公开(公告)号：CN215930766U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121810776.1
申请日：2021-08-04
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本实用新型公开一种检测装置及检测装置的检测座，其中，该检测座包括底板和检测模块，所述检测模块安装于所述底板，所述检测模块设置有安装部，用于安装待测弯梁，所述安装部设置有仿形检测面，所述仿形检测面为用于检测所述待测弯梁的待测面的标准面。区别于常规设计，本实用新型实施例所提供检测座在安装部设有仿形检测面，该仿形检测面是用于检测待测弯梁的待测面的标准面，当待测弯梁安装于安装部时，待测弯梁的待测面可以和仿形检测面相对，此时，借助常规的间隙检测部件即可容易地对待测面和仿形检测面之间的匹配度进行测量。
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