用于轨道车辆的疏散装置

    公开(公告)号:CN113525436B

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202110888378.X

    申请日:2021-08-03

    IPC分类号: B61D23/00 B61D23/02

    摘要: 本发明提供了一种用于轨道车辆的疏散装置。用于轨道车辆的疏散装置包括:梯框;扶手,扶手为多个,梯框的两侧均间隔设置有多个扶手,各扶手均能够独立折叠;踏板,踏板为多个,多个踏板沿梯框的延伸方向间隔设置且与梯框的两侧可转动地连接,且踏板和梯框的展开和折叠与扶手的展开和折叠均彼此独立;搭接组件,搭接组件可转动地设置在梯框的顶端,用于与轨道车辆的车体搭接。本发明解决了现有技术中用于轨道车辆的疏散装置使用不方便的问题。

    用于轨道车辆的疏散装置

    公开(公告)号:CN113525436A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110888378.X

    申请日:2021-08-03

    IPC分类号: B61D23/00 B61D23/02

    摘要: 本发明提供了一种用于轨道车辆的疏散装置。用于轨道车辆的疏散装置包括:梯框;扶手,扶手为多个,梯框的两侧均间隔设置有多个扶手,各扶手均能够独立折叠;踏板,踏板为多个,多个踏板沿梯框的延伸方向间隔设置且与梯框的两侧可转动地连接,且踏板和梯框的展开和折叠与扶手的展开和折叠均彼此独立;搭接组件,搭接组件可转动地设置在梯框的顶端,用于与轨道车辆的车体搭接。本发明解决了现有技术中用于轨道车辆的疏散装置使用不方便的问题。

    用于检测线路的装置和用于检测线路的方法

    公开(公告)号:CN106444485B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201610790210.4

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种用于检测线路的装置和用于检测线路的方法,该装置包括:处理器,用于发出控制信号;信号逻辑模块,与处理器连接,用于根据控制信号发出检测信号,通过检测信号控制待检测器件进行转换,并接收待检测器件转换得到的转换信号,根据转换信号向处理器发送反馈信号。其中,该方法包括:发出控制信号;根据控制信号发出检测信号至待检测器件;以及接收经过待检测器件根据检测信号转换得到的转换信号,并且根据转换信号发送反馈信号。本发明解决了由于人工进行电气校线工作所造成的检测工作量大且人工失误风险大的技术问题。

    一种轨道车辆地板的粘接工艺

    公开(公告)号:CN105216809B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201510654296.3

    申请日:2015-10-10

    IPC分类号: B61D17/10

    摘要: 本发明涉及轨道车辆地板技术领域,公开了一种轨道车辆地板的粘接工艺,其包括如下步骤:S1、对车体底架表面清理、打磨、再清理;S2、利用测量工具测量车体底架表面多个点的水平值,计算调整垫片的安装厚度;S3、粘接调整垫片,确定打胶厚度;S4、规范打胶后铺设地板,使用地板压紧工装固定地板,防止地板变形;S5、最后地板固定后在规定的环境下干燥相应的时间。本发明工艺简单,可操作性强,可有效提高施工质量及工作效率。

    轴承温升异常点检测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117708727A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202211021477.9

    申请日:2022-08-24

    IPC分类号: G06F18/2433 G06F18/23

    摘要: 本发明公开了一种轴承温升异常点检测方法、装置及存储介质。所述方法包括:获取轴承样本数据集;基于对所述样本数据集进行预处理,获取轴承温升样本数据集;将进行预处理后的所述温升样本数据集输入聚类算法模型中进行聚类分析,获取分析结果;将所述分析结果输入决策模型中,获取待检测温升数据是否为异常数据的结果。通过采用聚类算法分析轴承温升数据中是否存在异常点,从而确定轴承的异常,可以有效提高轴承异常点检测的效率,以更简单和更快速的方式检测轴承是否存在异常,缩短企业生产周期,节约成本。

    一种夹紧装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104358754B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201410604232.8

    申请日:2014-10-30

    IPC分类号: F16B11/00

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种用于固定轨道车辆侧墙板的夹紧装置。该装置包括支撑柱、夹持体和压接体;所述夹持体、压接体分别安装在支撑柱上;所述夹持体将支撑柱固定于待紧固的侧墙板上;所述压接体用于压合所述侧墙板。该装置在对轨道车辆侧墙板进行固定时,通过夹持体固定在侧墙板的周边,同时通过压接体压合在侧墙板的中部,从而实现对侧墙板的完全固定作用,从而避免了侧墙板在粘接后容易出现错位或变形的情况;而且,该夹紧装置在使用时各个部件之间可灵活调节,实现适用于不同尺寸的侧墙板的效果,不仅结构简单、操作方便,而且还可有效提高施工质量及工作效率。

    一种轨道车辆侧窗玻璃粘接压紧装置

    公开(公告)号:CN104453595B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410605046.6

    申请日:2014-10-30

    IPC分类号: E06B3/56

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,具体涉及一种轨道车辆侧窗玻璃粘接压紧装置。该装置包括吸盘、伸缩机构和支撑杆;所述吸盘设置在支撑杆的端部;所述伸缩机构可移动地安装在支撑杆上,用于压紧待固玻璃。该装置利用吸盘与伸缩机构实现对压力点位置及压力大小的调节;并有效保持待固玻璃与车体间处于压紧状态,从而达到使胶粘剂完全固化的目的;而且,该装置还可适用于各种尺寸规格玻璃的固定,其结构简单,操作方便。