公开(公告)号：CN117155167A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311126058.6

申请日：2023-09-01

申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 周颖 ,  王涤非 ,  类延霄 ,  韩伟涛 ,  孙健博

IPC分类号： H02N15/00 ,  B60L13/04

摘要： 本申请公开了一种磁浮磁极、磁浮磁极的线圈电流的调整方法、装置及介质，应用于磁浮电机技术领域。本方案中的磁浮磁极包括直流励磁线圈、电流可调的交流励磁线圈以及控制器。控制器用于在磁浮列车运行过程中，监控磁浮列车的状态以获取磁浮列车的悬浮力变化状况，并根据磁浮列车的悬浮力变化状况调整交流励磁线圈的电流。因此本方案励磁线圈的动态响应能力只与交流励磁线圈的电气常数有关，而交流励磁线圈需提供的悬浮力较小，因此交流励磁线圈的匝数、电流较低，电气常数相较于原方案的单个线圈更小，动态响应能力提高。此外，经过计算确定出两个线圈的电流和匝数之后，能够降低磁浮磁极工作点附近的磁极功耗，从而减小磁极发热与温升。

公开(公告)号：CN117302305A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311270185.3

申请日：2023-09-27

申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 孙健博 ,  高信迈 ,  马继辉 ,  王涤非 ,  周颖

IPC分类号： B61L23/14 ,  B61L25/02

摘要： 本申请公开了一种列车PRW信号的确定方法、装置以及介质，应用于列车技术领域。该方法首先要获取各PRW信号；其中，PRW信号包括磁极相角，根据各PRW信号中的磁极相角的差值从各PRW信号中选取可信PRW信号，此时一些不符合要求的不可信PRW信号被筛除掉，提高了PRW信号的可靠性。实际应用时一般会获取到多个可信PRW信号，然后根据选取的可信PRW信号综合计算得到最终的目标PRW信号，得到的目标PRW信号的可靠性较单个PRW信号的可靠性更高，最后根据目标PRW信号确定列车的控制参数，提高列车牵引闭环控制的准确性和性能，从而提高了列车控制的安全性。

公开(公告)号：CN221008735U

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202322600191.2

申请日：2023-09-25

申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

发明人： 高信迈 ,  马继辉 ,  王涤非 ,  孙健博 ,  郑景文

IPC分类号： H01F27/24 ,  H01F27/26

摘要： 本实用新型公开了一种悬浮电磁铁、直线电机及磁浮列车，涉及磁浮列车技术领域。悬浮电磁铁包括铁芯以及绕设于铁芯的线圈，铁芯由多个有取向硅钢片叠加组成，铁芯包括至少两种磁极，相邻磁极之间设置有磁轭，磁轭的磁化方向与磁路方向一致，且磁轭内磁路方向的两端可连接磁轭所连接的两相邻磁极的磁路。本实用新型提供的悬浮电磁铁，解决了无取向硅钢因磁密过大带来的非线性所导致的控制难度增大的问题，提高了悬浮电磁铁的承载能力、增大了悬浮间隙。并且无需改变悬浮电磁铁极距、外形尺寸等关键参数即可达到提高悬浮电磁铁承载能力的目的。