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公开(公告)号：CN114597025B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210212754.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种磁极冷却装置、常导电磁铁及磁浮列车，该磁极冷却装置包括多个采用绝缘材质制成冷却部件，分别用于设置在磁极绕组的相邻线匝之间，每个冷却部件具有内部流道和与内部流道连通的进口和出口，并配置为：每个冷却部件的本体呈与磁极绕组的缠绕趋势一致的折弯状，且与相邻线匝的至少部分表面贴合；其进口分液器和出口分液器均配置有汇集口和连通相应汇集口的多个支口；其中，进口分液器的多个支口分别与多个冷却部件的进口对应并连通，出口分液器的多个支口分别与多个冷却部件的出口对应并连通，冷源部件用于提供制冷介质，以建立冷却循环。通过结构优化可实现良好的冷却散热，能够规避电磁铁工作发热对磁极绝缘性能及使用寿命的影响。
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公开(公告)号：CN118337109A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410420712.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02P21/22 , H02P21/14 , H02P9/30 , H02P101/45
Abstract: 本发明公开了一种直线发电机输出控制方法、装置、设备及介质，涉及轨道车辆技术领域。方案具体基于当直线发电机处于空载状态时，空载磁链等于空载d轴磁链；当处于阻感性负载时，负载d轴磁链小于空载d轴磁链的特性，分别获取阻感性负载下的相位角和空载状态下磁链对应的给定相位角，并根据负载电流、相位角、d轴电感和给定相位角生成了给定电流。该给定电流用于增大直线发电机的负载d轴磁链，使其不小于空载d轴磁链，相当于调节电流相位，使其超前于电压相位，从而使发电机的感生电流由去磁作用调整为助磁作用，维持直线发电机的端电压不变。在后续通过给定电流控制直线发电机对负载的输出，保证了直线发电机的发电效率。
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公开(公告)号：CN117155167A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311126058.6
申请日：2023-09-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种磁浮磁极、磁浮磁极的线圈电流的调整方法、装置及介质，应用于磁浮电机技术领域。本方案中的磁浮磁极包括直流励磁线圈、电流可调的交流励磁线圈以及控制器。控制器用于在磁浮列车运行过程中，监控磁浮列车的状态以获取磁浮列车的悬浮力变化状况，并根据磁浮列车的悬浮力变化状况调整交流励磁线圈的电流。因此本方案励磁线圈的动态响应能力只与交流励磁线圈的电气常数有关，而交流励磁线圈需提供的悬浮力较小，因此交流励磁线圈的匝数、电流较低，电气常数相较于原方案的单个线圈更小，动态响应能力提高。此外，经过计算确定出两个线圈的电流和匝数之后，能够降低磁浮磁极工作点附近的磁极功耗，从而减小磁极发热与温升。
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公开(公告)号：CN116215247A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310425442.X
申请日：2023-04-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车及其悬浮系统，该悬浮系统包括悬浮架，所述悬浮架上安装有E型电磁铁和超导磁体，所述超导磁体位于所述E型电磁铁的上方；所述E型电磁铁与轨道上的E型功能件位置对应，所述E型功能件位于所述E型电磁铁的上方，所述E型电磁铁通电后能够与所述E型功能件之间产生电磁吸力；所述超导磁体与轨道表面安装的板件配合，所述超导磁体位于所述板件的上方，所述超导磁体通电后且在磁浮列车运行状态下，与所述板件之间能够产生排斥力；所述板件为导电非导磁材料制成的板件。该悬浮系统实现了电磁吸力悬浮系统与电动斥力悬浮系统的集成，在保证悬浮稳定性的同时，能够减小电磁悬浮系统的负担，提升车辆运行的安全性。
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公开(公告)号：CN113433407A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110694334.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种悬浮电磁铁温升试验的方法，该方法通过确定预设压力条件的温升试验压力环境，获取初始状态磁极内阻和磁极内部温度，结合预先设置的终止磁极内部温度与磁极材料，确定温升试验的终止磁极内阻，然后调节悬浮电磁铁的输入电流，确定不同输入电流下终止磁极内阻对应的终止电压，从而获取不同输入电流下悬浮电磁铁全时段的电压变化情况，进一步根据第一公式或者磁极表面温度与磁极内部温度之间的对应关系获取温度变化情况，当电压到达终止电压，停止试验，从而得到温升试验的试验数据，便于后续对电磁铁温升特性的研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111564941A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010542639.8
申请日：2020-06-15
Applicant: 中车株洲电机有限公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02K15/04
Abstract: 本发明公开了一种直线电机长定子电缆绕组端部弯形装置及其方法，该装置包括：直线边固定部分、端部弯形部分和驱动机构；直线边固定部分设有用于同待弯形件的直线边配合的直线边限位结构；端部弯形部分包括：静止承受部和可相对运动于静止承受部的运动的弯形部；静止承受部与直线边固定部分为相对固定设置；静止承受部设有用于同待弯形件的端部形状匹配的承受面；运动弯形部设有用于同待弯形件的端部形状匹配的弯形面；驱动机构能够带动运动弯形部朝向静止承受部运动，直至触发弯形部限位止口结构时停止运动弯形部的运动，从而实现了直线电机长定子电缆绕组端部的弯形。本方案操作便捷，体积小，成本低，以此满足电缆绕组端部弯形的需求。
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公开(公告)号：CN116278785A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310430926.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种磁浮列车及其悬浮系统，该悬浮系统包括悬浮架，所述悬浮架上安装有E型电磁铁和超导磁体，所述超导磁体位于所述E型电磁铁的上方；所述E型电磁铁与轨道上的E型功能件位置对应，所述E型功能件位于所述E型电磁铁的上方，所述E型电磁铁通电后能够与所述E型功能件之间产生电磁吸力；所述超导磁体与轨道侧面安装的悬浮线圈位置对应，所述超导磁体通电后且在磁浮列车运行状态下，与所述悬浮线圈之间能够产生向上的分力；所述悬浮系统的悬浮力包括所述电磁吸力和所述分力。该悬浮系统实现了电磁吸力悬浮与电动斥力悬浮的集成，同时具备电磁及电动悬浮系统的优势，承载能力提升的同时可确保车辆运行的平稳性和安全性。
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公开(公告)号：CN114954025A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210621488.4
申请日：2022-06-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车电磁铁温度测量方法、装置、系统及计算机可读存储介质，应用于磁浮列车技术领域，针对现有技术中无法对电磁铁内部温度进行检测的问题，本发明提出通过预先基于设置于测试磁极中的温度传感器采集的在不同供电参数下的温度建立电磁铁内部温度预测模型，然后在磁浮列车运行过程中，采集磁浮列车上待检测电磁铁的供电参数，然后基于电磁铁内部温度预测模型对所采集的供电参数进行分析，得到与该供电参数对应的电磁铁内部温度，从而实现对电磁铁内部温度的检测，提高检测精确度。
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公开(公告)号：CN112803566A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110044995.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种电池混动控制装置及供电管理系统、轨道车辆，该电池混动控制装置包括控制单元以及可供电至用电负载的金属空气燃料电池和锂电池，所述控制单元根据所述金属空气燃料电池和所述锂电池的状态信息，输出启动信号至所述金属空气燃料电池或所述锂电池的控制端，其中，所述金属空气燃料电池包括并联设置的多个。优选地，还包括设置在所述金属空气燃料电池的输出端与所述锂电池之间的DC‑DC变换器，所述DC‑DC变换器包括并联设置的多个。通过电池混动控制装置的优化，能够有效兼顾负载功能需要及系统运行可靠性的提高。
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公开(公告)号：CN111277109A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010168652.1
申请日：2020-03-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车直线电机，包括相对设置的初级和次级，初级和次级之间留有气隙；气隙在非工作状态时具有第一间距，气隙在工作状态时具有第二间距；初级朝向次级一侧表面设置有导磁薄膜，导磁薄膜在厚度方向具有弹性，导磁薄膜的厚度大于第一间距且小于第二间距；导磁薄膜包括沿导磁薄膜表面交替分布的导磁基体和非导磁基体，导磁基体内填充有导磁材料；导磁基体覆盖初级朝向次级一侧表面的磁极，非导磁基体遮蔽相邻磁极之间的间隙。通过导磁薄膜可以减少气隙间距，提高整车系统驱动效率。本发明还提供了一种磁浮列车，同样具有上述有益效果。
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