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公开(公告)号:CN115042830B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202210705187.X
申请日:2022-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的枕梁结构和枕梁结构的制造方法,枕梁结构包括多个支撑板体,多个支撑板体在竖直方向上间隔设置,且各支撑板体均沿水平方向延伸设置,多个支撑板体中至少相邻的两个支撑板体之间设置有多个腹板;其中,在竖直方向上,各支撑板体的宽度由上至下逐渐增大地设置,由上至下的第二个支撑板体的宽度方向的两侧边缘均凸出于由上至下的第一个支撑板体的宽度方向的两侧边缘,以分别用于与轨道车辆的两个地板型材连接,且第一个支撑板体的上表面与地板型材的上表面平齐,由上至下的最后一个支撑板体用于与轨道车辆的转向架连接。本发明解决了现有技术中的轨道车辆的枕梁结构传力性能较差的问题。
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公开(公告)号:CN115042830A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210705187.X
申请日:2022-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的枕梁结构和枕梁结构的制造方法,枕梁结构包括多个支撑板体,多个支撑板体在竖直方向上间隔设置,且各支撑板体均沿水平方向延伸设置,多个支撑板体中至少相邻的两个支撑板体之间设置有多个腹板;其中,在竖直方向上,各支撑板体的宽度由上至下逐渐增大地设置,由上至下的第二个支撑板体的宽度方向的两侧边缘均凸出于由上至下的第一个支撑板体的宽度方向的两侧边缘,以分别用于与轨道车辆的两个地板型材连接,且第一个支撑板体的上表面与地板型材的上表面平齐,由上至下的最后一个支撑板体用于与轨道车辆的转向架连接。本发明解决了现有技术中的轨道车辆的枕梁结构传力性能较差的问题。
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公开(公告)号:CN210716315U
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201921633881.5
申请日:2019-09-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16L3/22
Abstract: 本实用新型涉及一种管线导向固定装置,包括底座及导向组件,所述底座固定在基材上,所述导向组件包括上下两层固定板及两层固定板之间并排设置的多个导向套管,所述固定板与底座固定连接,多根管线分别穿过导向套管。本实用新型结构简单,安装方便,利用并排安装的多个导向套管将多根管线进行导向固定,使多根管线在使用过程中能够紧贴地面,解决了多根管线在同是使用时因拖拽过高而使人员走动磕绊受伤的问题,确保安全生产。
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公开(公告)号:CN214215796U
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202120002783.2
申请日:2021-01-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种横梁安装装置,包括移动小车,在所述移动小车上安装升降机构,所述升降机构的顶部通过转动机构可转动安装支撑平台,在所述支撑平台上安装有横梁支撑夹紧装置,组装时横梁放置在所述横梁支撑夹紧装置上并夹紧,所述横梁支撑夹紧装置通过X向调节机构和Y向调节机构相对于支撑平台可在X方向和Y方向上移动,在所述支撑平台的两端部设置有用于限制横梁移动的横梁止挡。本实用新型可以大幅提升安装效率,确保安装质量,降低施工人员劳动强度,提高装配作业可靠性和安全性。
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