挂装式挡风板座安装结构、挡风板座及轨道车辆

    公开(公告)号:CN113859281B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202111321401.3

    申请日:2021-11-09

    IPC分类号: B61D17/00

    摘要: 本发明公开了挂装式挡风板座安装结构、挡风板座及轨道车辆,解决了现有技术中挡风板座在狭小区域无法安装,拆卸不便的问题,具有在狭小空间安装方便的有益效果,具体方案如下:一种挂装式挡风板座安装结构,包括至少一处挂座,挂座安装于侧墙,每一挂座同安装于挡风板座的挂钩配合,挂座具有第一侧面,挂钩具有第二侧面,第一侧面和第二侧面均相对于挡风板座内端面倾斜设置,在挡风板座与侧墙接触时,挂座和挂钩通过第一侧面对第二侧面的支撑实现挂接。

    一种挡风板安装结构、车厢及轨道车辆

    公开(公告)号:CN114987568A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210636224.6

    申请日:2022-06-07

    IPC分类号: B61D37/00

    摘要: 本发明公开了一种挡风板安装结构、车厢及轨道车辆,属于轨道车辆车内设施技术领域,包括挡风板,挡风板顶部与挡风扶手固定连接,挡风扶手与横扶手固定连接,横扶手和挡风板之间设置挡风玻璃;所述挡风板侧部可拆卸连接挡风盖板,挡风盖板和挡风板围成内部区域;所述挡风盖板侧部设置固定件,固定件带有卡住第一紧固件的槽体,第一紧固件和挡风板固定连接。该安装结构在挡风板侧部设置挡风盖板,在需要拆卸挡风板时,先打开挡风盖板再拆卸挡风板的固定紧固件即可,操作简单快捷。

    地板结构、车体及轨道车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117382684A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311497894.5

    申请日:2023-11-10

    IPC分类号: B61D17/10

    摘要: 本发明涉及轨道车辆领域,提供一种地板结构、车体及轨道车辆。地板结构包括底板;框架,安装于底板,在框架中设置有加强筋以及沿车长方向的滑槽,加强筋与滑槽相对倾斜设置;面板,盖设于框架;其中,滑槽以及加强筋用于安装车内设备。该地板结构通过在框架中设置沿车长方向的滑槽,并设置于滑槽呈倾斜设置的加强筋,使得车内设备能够沿着车长方向的滑槽滑动,实现对车内设备的位置调整;通过加强筋实现对车内设备的安装紧固,提升了车内设备安装的稳定性。通过上述设置方式,能够保证车内设备位置的灵活可调和安装固定。通过设置与滑槽倾斜布置的加强筋,还能够沿着车长方向、车宽方向同时实现对车体结构强度的提升,保证了车体结构的稳定性。

    车体及轨道车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117163094A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310986716.2

    申请日:2023-08-07

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种车体及轨道车辆,车体包括底架,底架围设出空腔,空腔填充吸音隔热材料。吸音隔热材料具有一定的防火隔热作用,在车体的底部起火后,吸音隔热材料能够阻隔因起火后热量在底架上的传导,保证车体内部的地板温度不升高或少升高,有效起到隔热作用。同时吸音隔热材料还具有一定的降噪作用,底架本身具有一定高度,即地板结构中底架形成的厚度,吸音隔热材料在底架型材构造出的空腔中填充,相较于现有的地板结构底架构造出的空腔,一方面具有一定厚度和范围的吸音隔热材料能够对声音在底架中的传递起到阻隔作用,另一方面增加底架围设出结构的孔隙度,减少底架自身传递能量时的震动产生声波的效应。

    门区侧顶板组件、侧顶板总成及轨道车辆

    公开(公告)号:CN118419082A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410865919.0

    申请日:2024-06-28

    摘要: 本发明提供一种门区侧顶板组件、侧顶板总成及轨道车辆。该门区侧顶板组件中,安装座适于固接中顶板组成,安装座上安装有灯具。铰接部成间隔的设置于灯具旁,铰接部的第一端连接安装座。侧顶板体位于铰接部的下方,侧顶板体的一端转动连接于铰接部的第二端。侧顶板体转动至关闭状态,侧顶板体的另一端适于连接侧墙。该门区侧顶板组件的侧顶板体在进行开闭状态的切换过程中,由于灯具通过安装座处于固定位置,侧顶板体的转动与灯具不发生干涉,既能实现隐藏灯具的可靠照明,提升客室美观度;又能安全可靠的确保侧顶板体流畅转动,避免转动中的侧顶板体与灯具发生干涉;并且该结构能够提高设备和灯具的检修安全及便利性。

    内装骨架及轨道车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115503769A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211185548.9

    申请日:2022-09-27

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种内装骨架及轨道车辆,内装骨架包括骨架本体,可拆卸连接于车体底架,骨架本体包括顶梁、与顶梁相连接的两个侧梁以及与侧梁相连接的底梁,顶梁、侧梁以及底梁围合形成容置腔室;骨架本体在容置腔室一侧设有连接结构,适于可拆卸安装车体内饰件。通过上述方式,顶梁、侧梁以及底梁形成一个安装整体,并与车体底架可拆卸连接,内侧形成的容置腔室可以通过连接结构安装车体内饰件,如此当需要对内饰升级时,在车下便可以预组完成,然后整体与车体底架连接,车体内饰件的升级、拆装非常便捷,效率高。

    隔音板及轨道车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118419083A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410870606.4

    申请日:2024-06-28

    IPC分类号: B61D17/18

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种隔音板及轨道车辆,隔音板包括第一板体和降噪部件,第一板体设有安装孔,降噪部件设置于安装孔中,降噪部件的内部设有至少两个空腔,多个空腔沿安装孔的轴向依次层叠设置。通过降噪部件与第一板体上的安装孔进行配合安装形成板腔共振消声原理的隔音板,降低噪声传递。第一板体与降噪部件的配合设置组成的隔音板,在减少降噪部件设置所需的空间占用量的同时,还能够提高隔音板中低频隔声量,不影响隔音板的结构刚度和强度,实现轻量化隔音要求,打破了质量定律的限制,解决了隔音板设计过程中存在的低频降噪性能提升与轻量化要求矛盾。

    自控温电加热座椅及轨道车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117400980A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311421119.1

    申请日:2023-10-30

    摘要: 本发明提供一种自控温电加热座椅及轨道车辆,该自控温电加热座椅包括:靠背和坐垫,靠背内部设有靠背加热模块,坐垫内部设有坐垫加热模块;靠背加热模块包括:碳纤维加热单元和温度控制单元,碳纤维加热单元设于靠背内部,碳纤维加热单元和温度控制单元连接,温度控制单元用于采集当前靠背温度,并根据当前靠背温度控制碳纤维加热单元进行加热;坐垫加热模块包括:自限温伴热带单元和供电单元,自限温伴热带单元设于坐垫内部,自限温伴热带单元和供电单元连接,供电单元用于为自限温伴热带单元供电。用以解决现有技术中冬季乘客臀部与金属座椅面接触存在冰冷不舒适缺陷,实现乘客的乘坐舒适度和乘坐体验的提升。

    中顶板及轨道车辆
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117068213A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310894785.0

    申请日:2023-07-20

    IPC分类号: B61D17/12 B61D29/00

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种中顶板及轨道车辆,中顶板,包括板体和灯体组件,板体具有相对设置的第一端面和第二端面,第一端面朝向客室,板体在第一端面设有可拆卸的盖板,板体在第二端面设有容置槽;灯体组件包括灯体、灯罩以及骨架,灯体嵌设于容置槽内,灯罩罩设于灯体外侧并与骨架相连接,骨架的相对两端与板体相连接。通过在板体上开设容置槽,灯体及灯罩可以嵌设于容置槽内,以提高其安装稳定性的情况下还可以保证其美观,当需要对灯体进行检修时,可以通过拆除盖板,然后便可以对内部的灯体实现检修,无需拆卸灯罩和骨架,拆装便捷。

    挂装式挡风板座安装结构、挡风板座及轨道车辆

    公开(公告)号:CN113859281A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111321401.3

    申请日:2021-11-09

    IPC分类号: B61D17/00

    摘要: 本发明公开了挂装式挡风板座安装结构、挡风板座及轨道车辆,解决了现有技术中挡风板座在狭小区域无法安装,拆卸不便的问题,具有在狭小空间安装方便的有益效果,具体方案如下:一种挂装式挡风板座安装结构,包括至少一处挂座,挂座安装于侧墙,每一挂座同安装于挡风板座的挂钩配合,挂座具有第一侧面,挂钩具有第二侧面,第一侧面和第二侧面均相对于挡风板座内端面倾斜设置,在挡风板座与侧墙接触时,挂座和挂钩通过第一侧面对第二侧面的支撑实现挂接。