车灯安装架体及具有其的列车

    公开(公告)号:CN107891878A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201711074625.2

    申请日:2017-11-03

    IPC分类号: B61D29/00 B61L15/02

    摘要: 本发明提供了一种车灯安装架体及具有其的列车,该车灯安装架体包括固定支架和转动支架,固定支架用于与车体连接;转动支架绕预设轴线方向可转动地连接在固定支架上,转动支架用于安装车灯,以使车灯相对于车体角度可调。从而在车灯安装完成后在调试过程中可以灵活便捷地对车灯的照射角度进行调节,解决了现有技术中的动车组列车在调试阶段调节前照灯的照射角度耗时耗力的问题。

    车体及轨道车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117163094A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310986716.2

    申请日:2023-08-07

    摘要: 本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种车体及轨道车辆,车体包括底架,底架围设出空腔,空腔填充吸音隔热材料。吸音隔热材料具有一定的防火隔热作用,在车体的底部起火后,吸音隔热材料能够阻隔因起火后热量在底架上的传导,保证车体内部的地板温度不升高或少升高,有效起到隔热作用。同时吸音隔热材料还具有一定的降噪作用,底架本身具有一定高度,即地板结构中底架形成的厚度,吸音隔热材料在底架型材构造出的空腔中填充,相较于现有的地板结构底架构造出的空腔,一方面具有一定厚度和范围的吸音隔热材料能够对声音在底架中的传递起到阻隔作用,另一方面增加底架围设出结构的孔隙度,减少底架自身传递能量时的震动产生声波的效应。

    轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装置和控制系统

    公开(公告)号:CN112188702A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011066263.4

    申请日:2020-09-30

    IPC分类号: H05B47/165

    摘要: 本申请提供了一种轨道车辆的照明设备的控制方法、控制装置和控制系统,该轨道车辆的照明设备的控制方法包括:获取轨道车辆当前的相关信息,相关信息至少包括当前的时间信息;根据相关信息确定轨道车辆内的目标光学参数,目标光学参数包括色温和/或亮度;根据目标光学参数调整轨道车辆中的照明设备的工作参数,以使得轨道车辆内的光学参数为目标光学参数。该控制方法实现了根据轨道车辆不同的运行环境对照明设备的色温和亮度的自动调节,避免了现有的轨道车辆照明系统不能灵活调光来为乘客提供舒适的照明环境的问题,保证了乘客乘车的舒适度较高。

    车灯安装架体及具有其的列车

    公开(公告)号:CN107891878B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201711074625.2

    申请日:2017-11-03

    IPC分类号: B61D29/00 B61L15/02

    摘要: 本发明提供了一种车灯安装架体及具有其的列车,该车灯安装架体包括固定支架和转动支架,固定支架用于与车体连接;转动支架绕预设轴线方向可转动地连接在固定支架上,转动支架用于安装车灯,以使车灯相对于车体角度可调。从而在车灯安装完成后在调试过程中可以灵活便捷地对车灯的照射角度进行调节,解决了现有技术中的动车组列车在调试阶段调节前照灯的照射角度耗时耗力的问题。

    光环境舒适度检测方法及装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116839727A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310605286.5

    申请日:2023-05-25

    IPC分类号: G01J1/42 G01J1/02 G01J5/60

    摘要: 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种光环境舒适度检测方法及装置。其方法包括:获取待检测区域中多种光环境参数的参数值;其中,多种光环境参数包括至少一种第一参数以及至少一种第二参数;第一参数是基于视觉工作的需要所确定的光环境参数,第二参数是基于人因工程学所确定的光环境参数;基于光环境参数的参数值,确定光环境参数对应的舒适度;基于每一个光环境参数对应的舒适度,确定待检测区域的光环境舒适度。本发明能够从视觉工作的需要以及人因工程学两方面对光环境舒适度进行综合检测,使得光环境舒适度检测的结果更为全面、准确,填补了光环境舒适度检测的空白。