-
公开(公告)号：CN112879474B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110001930.9
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 中车制动系统有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/04 , F16D125/02
摘要： 本发明涉及一种气动制动缸及制动夹钳单元，气动制动缸包括缸体和前端组件，缸体内设有：活塞组件；活塞套筒，与活塞组件连接；丝杠，设于活塞套筒内，一端与前端组件连接；缓解弹簧，设于缸体与活塞组件之间；调整弹簧，一端压接活塞组件，另一端压接丝杠；调整螺母，设于丝杠外侧，一侧设有锥面齿，另一侧设有与活塞套筒接触的推力轴承；锥齿环，套于丝杠上，与锥面齿配合；推动环，设于活塞套筒上；传力管，套于丝杠上，一端与锥齿环接触，另一端通过套于丝杠上的间隙识别弹簧与活塞组件连接；间隙识别环，套于传力管上，与活塞套筒滑动连接；缓冲弹簧，套于传力管上，其一端压接锥齿环，另一端压接推动环。本发明间隙调整时间短，效率高。
-
公开(公告)号：CN112797095B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110001861.1
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 中车制动系统有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/00 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种停放制动缸及制动夹钳单元，停放制动缸包括：中间体；制动缸体，与中间体组成制动缸腔；制动活塞，设于制动缸腔内；停放缸体，与中间体组成停放缸腔，停放缸体内设至少两个密封腔，各密封腔相互连通；传力单元，包括：传力组件，放置于停放缸腔内，传力组件包括停放丝杠、套于停放丝杠外部的停放螺母及套于停放丝杠另一端的棘轮；至少两个传力杆，呈圆周对称布置，传力杆一端连接制动活塞，另一端穿过中间体连接停放螺母；压缩弹簧，套于传力杆上，设于中间体与停放螺母之间；多个停放活塞，呈圆周对称安装于停放螺母上，每一停放活塞均与一密封腔对应设置；缓解装置，与棘轮配合。本发明安全性高，使用寿命长，使用成本低。
-
公开(公告)号：CN108423027B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810219931.9
申请日：2018-03-16
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元，随动机构包括随动连接件、位于随动连接件两侧并与随动连接件活动连接的开锁件、与开锁件活动连接的横向位移识别装置、安装于随动连接件上的齿型锁闭定位装置以及至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，开锁件的端部固接有滑动件；齿型锁闭定位装置分别与横向位移识别装置和固定件活动连接；制动夹钳单元包括安装支架、随动机构和安装于安装支架上的制动执行机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够自动识别变轨信号，依靠随动机构自身储备弹力和开锁件跟随车轮移动，并在目标轨距位置上自锁，实现位置的变化。
-
公开(公告)号：CN108423027A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810219931.9
申请日：2018-03-16
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元，随动机构包括随动连接件、位于随动连接件两侧并与随动连接件活动连接的开锁件、与开锁件活动连接的横向位移识别装置、安装于随动连接件上的齿型锁闭定位装置以及至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，开锁件的端部固接有滑动件；齿型锁闭定位装置分别与横向位移识别装置和固定件活动连接；制动夹钳单元包括安装支架、随动机构和安装于安装支架上的制动执行机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够自动识别变轨信号，依靠随动机构自身储备弹力和开锁件跟随车轮移动，并在目标轨距位置上自锁，实现位置的变化。
-
公开(公告)号：CN105065515B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510432435.8
申请日：2015-07-21
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/12
摘要： 具有滑块结构的高速列车轴装制动盘，包括盘体、盘毂、压板和紧固件，盘体和盘毂上均有等圆周分布的齿，每个齿上都具有安装孔，盘体和盘毂上的安装孔通过紧固件固定，还包括滑块，滑块包括上端部和下端部，上端部和下端部为同心阶梯圆柱轴状结构，具有贯穿上端部和下端部的通孔，上端部的外径小于下端部的外径；安装孔包括螺栓孔和滑块孔；滑块孔有多个，间隔排列；滑块上端部插入盘体上滑块孔；滑块下端部插入盘毂上滑块孔。本发明改进了原制动盘的结构，在保留盘体、盘毂、压板和紧固件的基础上增加了滑块。滑块能够直接保证盘体和盘毂不会发生相对转动，同时间接降低了螺栓断裂的风险。
-
公开(公告)号：CN112797095A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110001861.1
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/00 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种停放制动缸及制动夹钳单元，停放制动缸包括：中间体；制动缸体，与中间体组成制动缸腔；制动活塞，设于制动缸腔内；停放缸体，与中间体组成停放缸腔，停放缸体内设至少两个密封腔，各密封腔相互连通；传力单元，包括：传力组件，放置于停放缸腔内，传力组件包括停放丝杠、套于停放丝杠外部的停放螺母及套于停放丝杠另一端的棘轮；至少两个传力杆，呈圆周对称布置，传力杆一端连接制动活塞，另一端穿过中间体连接停放螺母；压缩弹簧，套于传力杆上，设于中间体与停放螺母之间；多个停放活塞，呈圆周对称安装于停放螺母上，每一停放活塞均与一密封腔对应设置；缓解装置，与棘轮配合。本发明安全性高，使用寿命长，使用成本低。
-
公开(公告)号：CN107131173B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201710437935.X
申请日：2017-06-12
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： F15B15/14 , F15B15/20 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/06 , F16D125/08
摘要： 本发明提出一种气动制动缸，包括气缸和用于制动的推动体，所述气缸内设有一端可伸出所述气缸的活塞组件，所述活塞组件内套设有一端可伸出所述活塞组件的丝杠，所述丝杠的可伸出端与所述推动体固定连接；所述丝杠与所述活塞组件之间设有间隙调整单元，所述间隙调整单元与所述丝杠螺纹配合；所述间隙调整单元进一步包括限位环；所述间隙调整单元靠近所述推动体的一侧设有与所述丝杠螺纹配合的密封螺母，所述密封螺母与丝杠的配合间隙小于所述间隙调整单元与丝杠的配合间隙；所述活塞组件的可伸出端设有限位滑槽，所述限位环穿过所述限位滑槽与所述气缸螺纹连接。该气动制动缸的内部结构达到全密封，在防尘套破损的情况下仍具有防护能力。
-
公开(公告)号：CN112879474A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110001930.9
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/04 , F16D125/02
摘要： 本发明涉及一种气动制动缸及制动夹钳单元，气动制动缸包括缸体和前端组件，缸体内设有：活塞组件；活塞套筒，与活塞组件连接；丝杠，设于活塞套筒内，一端与前端组件连接；缓解弹簧，设于缸体与活塞组件之间；调整弹簧，一端压接活塞组件，另一端压接丝杠；调整螺母，设于丝杠外侧，一侧设有锥面齿，另一侧设有与活塞套筒接触的推力轴承；锥齿环，套于丝杠上，与锥面齿配合；推动环，设于活塞套筒上；传力管，套于丝杠上，一端与锥齿环接触，另一端通过套于丝杠上的间隙识别弹簧与活塞组件连接；间隙识别环，套于传力管上，与活塞套筒滑动连接；缓冲弹簧，套于传力管上，其一端压接锥齿环，另一端压接推动环。本发明间隙调整时间短，效率高。
-
公开(公告)号：CN110441070B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910744899.0
申请日：2019-08-13
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/02
摘要： 本申请提出一种闸瓦托横移式踏面基础制动装置疲劳试验系统，其包括底座、踏面仿形件、位置调节机构及支撑机构，踏面仿形件具有模拟轮对踏面的摩擦接触面，位置调节机构与踏面仿形件连接，位置调节机构包括固定座、第一直线导轨、第一移动件、第一丝杠及伺服电机，第一直线导轨沿着摩擦接触面的横向移动方向设置，第一移动件与第一直线导轨配合连接并与踏面仿形件固定连接，第一丝杠与第一移动件连接，伺服电机与第一丝杠连接，支撑机构包括安装座，安装座的设置与踏面仿形件的摩擦接触面相适应。本发明能够保证闸瓦托横移式踏面基础制动装置在承受轮对横移产生的横向载荷作用时的可靠性和耐久性。
-
公开(公告)号：CN110966328A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN202010001369.X
申请日：2020-01-02
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动夹钳单元的实时状态监测装置、制动夹钳单元及方法，所述监测装置包括两个对称设置且结构相同的监测单元和显示单元，所述监测单元包括：角位移传感器，安装于制动夹钳单元的连接架上，所述角位移传感器与所述显示单元电连接；第一连接件，与制动夹钳单元的夹钳臂连接；第二连接件，一端与所述角位移传感器滑动连接，另一端与第一连接件转动连接；所述显示单元设有计算模块和绘图模块，所述计算模块根据角位移传感器测量的角度计算制动夹钳单元位移，所述绘图模块绘制角位移传感器测量的角度与制动夹钳单元位移之间的关系图以及制动夹钳单元的实时状态图。本发明实现实时监测制动夹钳单元状态的功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.102 秒)
