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公开(公告)号：CN108423027B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810219931.9
申请日：2018-03-16
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元，随动机构包括随动连接件、位于随动连接件两侧并与随动连接件活动连接的开锁件、与开锁件活动连接的横向位移识别装置、安装于随动连接件上的齿型锁闭定位装置以及至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，开锁件的端部固接有滑动件；齿型锁闭定位装置分别与横向位移识别装置和固定件活动连接；制动夹钳单元包括安装支架、随动机构和安装于安装支架上的制动执行机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够自动识别变轨信号，依靠随动机构自身储备弹力和开锁件跟随车轮移动，并在目标轨距位置上自锁，实现位置的变化。
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公开(公告)号：CN108423027A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810219931.9
申请日：2018-03-16
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元，随动机构包括随动连接件、位于随动连接件两侧并与随动连接件活动连接的开锁件、与开锁件活动连接的横向位移识别装置、安装于随动连接件上的齿型锁闭定位装置以及至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，开锁件的端部固接有滑动件；齿型锁闭定位装置分别与横向位移识别装置和固定件活动连接；制动夹钳单元包括安装支架、随动机构和安装于安装支架上的制动执行机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够自动识别变轨信号，依靠随动机构自身储备弹力和开锁件跟随车轮移动，并在目标轨距位置上自锁，实现位置的变化。
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公开(公告)号：CN112797095A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110001861.1
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 青岛思锐科技有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/00 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种停放制动缸及制动夹钳单元，停放制动缸包括：中间体；制动缸体，与中间体组成制动缸腔；制动活塞，设于制动缸腔内；停放缸体，与中间体组成停放缸腔，停放缸体内设至少两个密封腔，各密封腔相互连通；传力单元，包括：传力组件，放置于停放缸腔内，传力组件包括停放丝杠、套于停放丝杠外部的停放螺母及套于停放丝杠另一端的棘轮；至少两个传力杆，呈圆周对称布置，传力杆一端连接制动活塞，另一端穿过中间体连接停放螺母；压缩弹簧，套于传力杆上，设于中间体与停放螺母之间；多个停放活塞，呈圆周对称安装于停放螺母上，每一停放活塞均与一密封腔对应设置；缓解装置，与棘轮配合。本发明安全性高，使用寿命长，使用成本低。
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公开(公告)号：CN108482415B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810201504.8
申请日：2018-03-12
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种变轨距转向架用刚性随动机构及制动夹钳单元，所述刚性随动机构包括随动连接件、安装于随动连接件上的找准定位装置和至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，找准定位装置与第一固定件接触连接；随动连接件的两支臂上分别安装有接触滑动件；所述制动夹钳单元包括安装支架和安装于安装支架上的制动执行机构，还包括刚性随动机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，找准定位装置与安装支架紧密贴合，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够跟随车轮一同变换位置，在目标轨距位置上自动找准定位，实现位置的变化。
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公开(公告)号：CN107097806A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201611090627.6
申请日：2016-11-30
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
CPC分类号： B61H11/06 , B60T8/1705 , B60T17/228
摘要： 交流传动机车电子制动控制系统，包括网络构架，制动控制柜、制动控制器及信号转换装置以及制动执行机构；网络构架包括内部CAN总线及外部CAN总线；制动控制柜内部集成制动控制单元，包括指令传输及采集单元、数字量采集模块和模拟量采集模块、计算和压力控制单元、MVB通讯单元、继电器输出单元；制动控制器及信号转换装置包括头车制动控制器及信号转换装置和尾车制动控制器及信号转换装置，二者之间通过外部CAN总线通信。本发明的目的在于针对现有电子制动控制系统存在的集成度过高、维修困难、故障率偏高、体积偏大等问题，提供一种能够满足交流传动机车制动系统使用要求的、体积小、可靠率高的分布式+集中式的电子控制架构。
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公开(公告)号：CN112855809B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110001922.4
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司(CN)
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/00 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种气动制动缸及制动夹钳单元，气动制动缸包括：缸盖；后盖，与缸盖连接，并与缸盖形成密封腔；活塞，设于密封腔内；推动部组件，设于密封腔内，与缸盖滑动连接；丝杠，套设于推动部组件内；调整弹簧，一端压在活塞上，另一端压在丝杠上；间隙调整机构，设于推动部组件与丝杠之间；至少两个放大机构，呈圆周对称布置，所述放大机构包括：轴承，与活塞贴靠；杠杆，一端与轴承轴接，另一端与缸盖轴接，杠杆的中部与推动部组件轴接。本发明能够在制动倍率相同的前提下，节约制动缸内部空间，减小制动缸的体积。
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公开(公告)号：CN112855809A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110001922.4
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/00 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种气动制动缸及制动夹钳单元，气动制动缸包括：缸盖；后盖，与缸盖连接，并与缸盖形成密封腔；活塞，设于密封腔内；推动部组件，设于密封腔内，与缸盖滑动连接；丝杠，套设于推动部组件内；调整弹簧，一端压在活塞上，另一端压在丝杠上；间隙调整机构，设于推动部组件与丝杠之间；至少两个放大机构，呈圆周对称布置，所述放大机构包括：轴承，与活塞贴靠；杠杆，一端与轴承轴接，另一端与缸盖轴接，杠杆的中部与推动部组件轴接。本发明能够在制动倍率相同的前提下，节约制动缸内部空间，减小制动缸的体积。
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公开(公告)号：CN107161132B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710407636.1
申请日：2017-06-02
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 青岛思锐科技有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通设备技术领域，一种铁路客车电空制动系统及缓解方法，包括总风管、列车管、缓解电磁阀、常用制动电磁阀、紧急电空装置、副风缸、分配阀，分配阀通过气路及气路部件连通列车管，副风缸一端通过分配阀连通到列车管，优选的，副风缸另一端通过气路及气路部件连通到总风管，总风管可向副风缸充入压缩空气，缓解电磁阀安装在副风缸与列车管之间的气路上，以便在制动后缓解时，通过缓解电磁阀控制，副风缸可持续向列车管充入压缩空气，既保证了阶段缓解作用的同步性，又增加了阶段缓解次数。从而提高了旅客乘坐的舒适性，制动力的操纵性更加灵活，还可减少压缩空气的消耗量，起到节能作用。
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公开(公告)号：CN108482415A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810201504.8
申请日：2018-03-12
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种变轨距转向架用刚性随动机构及制动夹钳单元，所述刚性随动机构包括随动连接件、安装于随动连接件上的找准定位装置和至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，找准定位装置与第一固定件接触连接；随动连接件的两支臂上分别安装有接触滑动件；所述制动夹钳单元包括安装支架和安装于安装支架上的制动执行机构，还包括刚性随动机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，找准定位装置与安装支架紧密贴合，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够跟随车轮一同变换位置，在目标轨距位置上自动找准定位，实现位置的变化。
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公开(公告)号：CN112797095B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110001861.1
申请日：2021-01-04
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 中车制动系统有限公司
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/00 , F16D121/04
摘要： 本发明涉及一种停放制动缸及制动夹钳单元，停放制动缸包括：中间体；制动缸体，与中间体组成制动缸腔；制动活塞，设于制动缸腔内；停放缸体，与中间体组成停放缸腔，停放缸体内设至少两个密封腔，各密封腔相互连通；传力单元，包括：传力组件，放置于停放缸腔内，传力组件包括停放丝杠、套于停放丝杠外部的停放螺母及套于停放丝杠另一端的棘轮；至少两个传力杆，呈圆周对称布置，传力杆一端连接制动活塞，另一端穿过中间体连接停放螺母；压缩弹簧，套于传力杆上，设于中间体与停放螺母之间；多个停放活塞，呈圆周对称安装于停放螺母上，每一停放活塞均与一密封腔对应设置；缓解装置，与棘轮配合。本发明安全性高，使用寿命长，使用成本低。
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