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公开(公告)号：CN114889752A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210505689.8
申请日：2022-05-10
申请人： 中远海运重工有限公司 , 中远海运发展股份有限公司 , 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明提供一种大型电池动力内河集装箱船，由船艏、船舯、船艉及甲板构成，其特征在于：所述的船艏设有驾驶室及船员生活区；所述的船舯设有货舱区；所述的船艉在甲板下设有设备舱和舵机舱、在甲板上设有集装箱电池。具有环保、安全、装载量大、经济效益高等优点。
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公开(公告)号：CN217435997U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221110075.1
申请日：2022-05-10
申请人： 中远海运重工有限公司 , 中远海运发展股份有限公司 , 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本实用新型提供一种大型电池动力内河集装箱船，由船艏、船舯、船艉及甲板构成，其特征在于：所述的船艏设有驾驶室及船员生活区；所述的船舯设有货舱区；所述的船艉在甲板下设有设备舱和舵机舱、在甲板上设有集装箱电池。具有环保、安全、装载量大、经济效益高等优点。
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公开(公告)号：CN118270211A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410577597.X
申请日：2024-05-10
申请人： 澄瑞电力科技(上海)股份公司 , 中远海运发展股份有限公司
摘要： 本发明涉及船舶电池技术领域，具体涉及一种新能源船动力电池系统及控制方法。系统包括，岸电子系统，可控制地连接船舶主配电板用于提供岸侧供电；发电机，可控制地连接船舶主配电板用于提供发电机供电；光储直流变换柜，用于可控制地提供箱式电源供电和/或光伏供电。本发明可在航行或锚地抛锚期间，由光伏供电，同时可利用光伏发电富余功率对集装箱式电源进行充电；在船舶进出港期间，由光伏和集装箱式电池共同输出，为交流负载提供全部电能，降低船舶排放，可有效保护港区内的空气质量。
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公开(公告)号：CN118191479A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410450593.5
申请日：2024-04-15
申请人： 澄瑞电力科技(上海)股份公司 , 中远海运发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用电池管理系统的测试系统及方法，属于电池管理技术领域；包括船用电池管理系统，用于监控位于船舶上的电池包，得到监测数据；模拟测试工装板，连接船用电池管理系统，用于模拟电池包的多种电池状态和电池参数；上位机，连接模拟测试工装板，对模拟测试工装板进行模拟数据下设后得到测试数据，比较测试数据与监测数据，以计算船用电池管理系统的采样精度。上述技术方案的有益效果是：通过模拟数据下设，能够快速、准确地计算电池管理系统的测试精度，测试效率高，测试过程无需使用真实电池，适用于不同的测试场景，成本低。
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公开(公告)号：CN118174427A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410450592.0
申请日：2024-04-15
申请人： 澄瑞电力科技(上海)股份公司 , 中远海运发展股份有限公司
摘要： 本发明涉及电力控制技术领域，具体涉及一种箱式电源多电池系统并联运行方法，包括，步骤S1，主机系统读取各从机系统的运行数据和状态信息；步骤S2，确定各储能系统的当前可用标识；步骤S3，校正各从机系统的优先级；步骤S4，重新计算主机系统的优先级编号；步骤S5，读取主机系统下达的功率指令，判断是否将主机系统转换为从机系统，若否，各从机系统按照功率指令输出功率；否则，将优先级编号最小的从机系统转为恒压恒频模式运行。本发明能够在主机系统异常或放电至SOC下限情况下实现主从系统的自动调整，有效提升了多电池系统并联运行时可靠性。
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