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公开(公告)号：CN116695774A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310491595.4
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045 , B66F11/04 , E04G3/28
摘要： 本申请涉及一种装配式地铁检修平台，包括立柱和设置于立柱的第一平台，第一平台的板面开设有贯穿于第一平台的连接槽，立柱滑移穿设于连接槽，第一平台通过连接槽滑移套设于立柱；立柱滑移安装有用于支撑于第一平台的支撑座，支撑座设有用于驱使支撑座沿立柱长度方向滑移的驱动组件。本申请的一种装配式地铁检修平台能够便于地铁不同高度的位置的检修作业。本申请还涉及一种装配式地铁检修平台的施工方法。
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公开(公告)号：CN113668512A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110974200.7
申请日：2021-08-24
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法，其包括以下步骤，S2、全回转钻机就位，使全回转钻机的底座中心与放桩位的中心对准，且调整底座至水平状态；S3、现场连接钢护筒节段达到护筒的预设长度，首节钢护筒节段的端头处设置钻头；S4、吊装护筒并将护筒与全回转钻机连接；S5、将护筒垂直打入土层，并将桩孔自上而下依次划分为上段、中段和下段进行施工，地铁结构位于中段的范围内；S6、钻孔达到要求深度并检查桩孔合格后，进行清孔；S7、吊放钢筋笼，吊放过程中使钢筋笼始终保持竖直且与护筒同轴。本申请具有减少了桩基施工对地铁隧道周围土体的扰动，不易塌孔，降低了桩基施工对地铁结构及地铁运营造成的安全风险的效果。
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公开(公告)号：CN118563650A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410476501.0
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种下穿既有桥梁大跨度盖梁少支架合龙施工方法，通过将横梁安装区域划分为受限制区域和无受限区域，在桥墩立柱顶部安装外包板，在外包板内侧浇筑混凝土，然后在外包板外侧安装支撑结构以及第一千斤顶，在开放区域处搭建竖向支架，并在竖向支架的顶部安装牵引组件，将横梁起吊至受限区域处的其中一个桥墩立柱的上方，桥墩立柱顶部的第一千斤顶对横梁底部进行支撑，牵引组件对横梁进行牵拉，直至横梁移位至受限区域处的两个桥墩立柱上方，第一千斤顶向下收缩，使横梁架放至两个桥墩立柱的现浇段；将横梁吊放至开放区域的桥墩立柱顶部，并对受限区域以及开放区域的横梁进行合拢施工。本申请具有减少对下部通车路面的占用的效果。
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公开(公告)号：CN113668512B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110974200.7
申请日：2021-08-24
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法，其包括以下步骤，S2、全回转钻机就位，使全回转钻机的底座中心与放桩位的中心对准，且调整底座至水平状态；S3、现场连接钢护筒节段达到护筒的预设长度，首节钢护筒节段的端头处设置钻头；S4、吊装护筒并将护筒与全回转钻机连接；S5、将护筒垂直打入土层，并将桩孔自上而下依次划分为上段、中段和下段进行施工，地铁结构位于中段的范围内；S6、钻孔达到要求深度并检查桩孔合格后，进行清孔；S7、吊放钢筋笼，吊放过程中使钢筋笼始终保持竖直且与护筒同轴。本申请具有减少了桩基施工对地铁隧道周围土体的扰动，不易塌孔，降低了桩基施工对地铁结构及地铁运营造成的安全风险的效果。
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公开(公告)号：CN214245296U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023199986.X
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要： 本申请涉及变截面钢箱梁支撑用设备的领域，针对运输变截面钢箱梁时容易造成重心失稳，存在安全隐患的情况，提供了一种变截面钢箱梁模块车支撑体系，该技术方案如下：包括模块车本体，模块车本体包括用于支撑变截面钢箱梁本体的平板，平板安装有支撑机构，支撑机构包括固定端头，固定端头固定连接于平板，固定端头转动连接有支撑杆，支撑杆远离固定端头的一端转动连接有用于与变截面钢箱梁本体固定连接的支撑端头。通过支撑机构的设置，在运输变截面钢箱梁本体时，支撑机构能够固定变截面钢箱梁本体且给予变截面钢箱梁本体一定的支撑力，从而增强了模块车本体在运输变截面钢箱梁本体时的稳定性。
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公开(公告)号：CN118048818A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410419837.3
申请日：2024-04-09
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种上跨铁路曲线桥梁直顶式施工方法，属于铁路交通工程技术领域。至少包括如下步骤：S1：确定曲线桥梁的主梁成桥线形；S2：确定顶推直线轨迹线；S3：将顶推直线轨迹线分割成若干子节段；S4：根据顶推直线轨迹线和若干子节段确定顶推轨迹边缘线；S5：确定顶推包络线；S6：根据所述顶推包络线确定顶推临时墩的参数；S7：沿着所述顶推包络线在顶推临时墩进行曲线桥梁的步履式顶推，直至曲线桥梁完成安装。相较于曲梁曲顶的顶推方式，曲梁直顶的顶推方式无需不断的对曲梁横向进行纠正，由此降低施工难度，以及避免出现落梁风险；无需进行现有技术中的旋转操作，从而降低施工风险，保证施工安全。且，缩短施工工序，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111827577A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010607443.2
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局局集团深圳工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种支撑梁的施工方法，包括以下步骤：绑扎具有牛腿结构的钢筋骨架，在钢筋骨架两侧测放标高基准点；在钢筋骨架周围安装第一钢模板；对两侧的牛腿结构用角钢包边，将角钢与第一钢模板连接；以标高基准点为基准测量角钢顶面的标高；根据测量出的角钢顶面的标高调节第一钢模板，以使安装在各牛腿结构上的角钢相互平行；在牛腿结构的上方安装第二钢模板；浇筑混凝土，待混凝土凝固后取下第一钢模板和第二钢模板。通过这种方法制作出的支撑梁的牛腿平整度高，将预制板架设在牛腿上能够保证预制板保持水平，有效避免上层装饰层厚度不均匀的问题，提高了预制板的防水效果，而且能够消除预制板受力点不均产生开裂、塌陷等问题。
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公开(公告)号：CN118048818B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410419837.3
申请日：2024-04-09
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种上跨铁路曲线桥梁直顶式施工方法，属于铁路交通工程技术领域。至少包括如下步骤：S1：确定曲线桥梁的主梁成桥线形；S2：确定顶推直线轨迹线；S3：将顶推直线轨迹线分割成若干子节段；S4：根据顶推直线轨迹线和若干子节段确定顶推轨迹边缘线；S5：确定顶推包络线；S6：根据所述顶推包络线确定顶推临时墩的参数；S7：沿着所述顶推包络线在顶推临时墩进行曲线桥梁的步履式顶推，直至曲线桥梁完成安装。相较于曲梁曲顶的顶推方式，曲梁直顶的顶推方式无需不断的对曲梁横向进行纠正，由此降低施工难度，以及避免出现落梁风险；无需进行现有技术中的旋转操作，从而降低施工风险，保证施工安全。且，缩短施工工序，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111827577B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010607443.2
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局局集团深圳工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种支撑梁的施工方法，包括以下步骤：绑扎具有牛腿结构的钢筋骨架，在钢筋骨架两侧测放标高基准点；在钢筋骨架周围安装第一钢模板；对两侧的牛腿结构用角钢包边，将角钢与第一钢模板连接；以标高基准点为基准测量角钢顶面的标高；根据测量出的角钢顶面的标高调节第一钢模板，以使安装在各牛腿结构上的角钢相互平行；在牛腿结构的上方安装第二钢模板；浇筑混凝土，待混凝土凝固后取下第一钢模板和第二钢模板。通过这种方法制作出的支撑梁的牛腿平整度高，将预制板架设在牛腿上能够保证预制板保持水平，有效避免上层装饰层厚度不均匀的问题，提高了预制板的防水效果，而且能够消除预制板受力点不均产生开裂、塌陷等问题。
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