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公开(公告)号:CN107091098B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201710525189.X
申请日:2017-06-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法,该方法包括以下步骤:一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通;二、检查刀盘是否粘结有泥饼;三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数;四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数;五、判断出渣量是否减少;六、判断泥水仓压力是否波动异常;七、判断盾构掘进是否结束;八、延时清洗。本发明设置水刀装置,对泥块进行有效的冲刷和切割,避免了开仓人工清理,通过设置碎石机,将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎,避免在泥浆循环的过程中造成堵塞,设置有逆清洗程序,可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号:CN109098721B
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201810905876.9
申请日:2018-08-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构尾刷修复方法,包括步骤:一、盾构机推进至停机位置:将盾构机向前推进至停机位置;二、停机加固土体;三、拆除管片:对前端管片环进行拆除,并使前端盾尾刷外露;四、新增盾尾刷布设:在盾构机的盾尾内侧布设一道盾尾刷;所布设盾尾刷为新增盾尾刷,新增盾尾刷位于前端盾尾刷前侧,新增盾尾刷位于管片环拆除区域内侧;五、盾尾刷修复:对外露的前端盾尾刷进行修复,获得修复后的前端盾尾刷;新增盾尾刷与修复后的前端盾尾刷之间的空腔为油脂腔。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好,采用新增盾尾刷与修复盾尾刷相结合的尾刷修复方式,能有效增加盾尾密封的安全性能,并且能避免同时更换两道尾刷的风险。
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公开(公告)号:CN109098721A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810905876.9
申请日:2018-08-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构尾刷修复方法,包括步骤:一、盾构机推进至停机位置:将盾构机向前推进至停机位置;二、停机加固土体;三、拆除管片:对前端管片环进行拆除,并使前端盾尾刷外露;四、新增盾尾刷布设:在盾构机的盾尾内侧布设一道盾尾刷;所布设盾尾刷为新增盾尾刷,新增盾尾刷位于前端盾尾刷前侧,新增盾尾刷位于管片环拆除区域内侧;五、盾尾刷修复:对外露的前端盾尾刷进行修复,获得修复后的前端盾尾刷;新增盾尾刷与修复后的前端盾尾刷之间的空腔为油脂腔。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好,采用新增盾尾刷与修复盾尾刷相结合的尾刷修复方式,能有效增加盾尾密封的安全性能,并且能避免同时更换两道尾刷的风险。
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公开(公告)号:CN107178373B
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201710619340.6
申请日:2017-07-26
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Inventor: 刘辉 , 骆超锋 , 林建平 , 党西锋 , 朱红霞 , 李霄辉 , 杨永强 , 蔡天彬 , 王建 , 张鹏翔 , 周耀升 , 毛志新 , 姚天全 , 吴思远 , 杜雅丽 , 张劲航
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构机铰接密封结构损坏的漏浆修复方法,其漏浆修复方法包括:步骤一、形成隔离层;步骤二、安装盘根;步骤三、安装盾尾延长钢板;步骤四、安装密封条;步骤五、安装限位组件;步骤六、灌注油脂。本发明漏浆修复方法步骤简单,通过第一补充密封圈、第二补充密封圈和油脂密封层对盾构机铰接密封结构进行密封,这样相比现有的采用盘根、棉纱等物质堵塞的方式具有更好的密封性,同时相比现有拆除盾构机内推进油缸等组件更换铰接密封结构的方式,操作方便,施工风险小,成本低且施工周期短。
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公开(公告)号:CN107284609B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN201710555074.5
申请日:2017-07-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法,该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船;取水装置包括取水趸船和取水泵,泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑,喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪,出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道;该方法包括步骤:一、过滤取水;二、渣土泥化:高压喷枪的布设,冲刷渣土,控制喷枪进水管水压;三、泥浆装运:调节出渣管的出渣位置,调节出渣管水压,排渣;四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成;五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船,利用河水将渣土泥化,然后将盾构渣土船运弃渣,不仅极大的减少了环境污染,而且可以保证运渣系统持续不间断工作,大大提高了运渣效率。
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公开(公告)号:CN107284609A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710555074.5
申请日:2017-07-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法,该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船;取水装置包括取水趸船和取水泵,泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑,喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪,出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道;该方法包括步骤:一、过滤取水;二、渣土泥化:高压喷枪的布设,冲刷渣土,控制喷枪进水管水压;三、泥浆装运:调节出渣管的出渣位置,调节出渣管水压,排渣;四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成;五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船,利用河水将渣土泥化,然后将盾构渣土船运弃渣,不仅极大的减少了环境污染,而且可以保证运渣系统持续不间断工作,大大提高了运渣效率。
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公开(公告)号:CN107178373A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710619340.6
申请日:2017-07-26
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: E21D9/06
CPC classification number: E21D9/0635
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构机铰接密封结构损坏的漏浆修复方法,其漏浆修复方法包括:步骤一、形成隔离层;步骤二、安装盘根;步骤三、安装盾尾延长钢板;步骤四、安装密封条;步骤五、安装限位组件;步骤六、灌注油脂。本发明漏浆修复方法步骤简单,通过第一补充密封圈、第二补充密封圈和油脂密封层对盾构机铰接密封结构进行密封,这样相比现有的采用盘根、棉纱等物质堵塞的方式具有更好的密封性,同时相比现有拆除盾构机内推进油缸等组件更换铰接密封结构的方式,操作方便,施工风险小,成本低且施工周期短。
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公开(公告)号:CN107091098A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710525189.X
申请日:2017-06-30
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法,该方法包括以下步骤:一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通;二、检查刀盘是否粘结有泥饼;三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数;四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数;五、判断出渣量是否减少;六、判断泥水仓压力是否波动异常;七、判断盾构掘进是否结束;八、延时清洗。本发明设置水刀装置,对泥块进行有效的冲刷和切割,避免了开仓人工清理,通过设置碎石机,将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎,避免在泥浆循环的过程中造成堵塞,设置有逆清洗程序,可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号:CN208330387U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201820965920.0
申请日:2018-06-20
Applicant: 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型整体刮泥板装置,包括底座、安装在底座上的支架,所述支架通过第一定位丝杆固定在底座上;所述支架包括两个沿底座长度方向设置的纵向梁和设置在两个纵向梁之间的横向梁,两个所述纵向梁的上方分别设置有高压气管和高压水管,所述支架内对称安装有刮板,所述刮板之间设置有滚轮,所述滚轮的两端通过第二定位丝杆安装在横向梁上,所述第二定位丝杆上设置有减震弹簧。本实用新型通过设置减震弹簧,无需停机调整刮板与皮带之间的间隙,调整一次即可满足整区间的掘进要求,提高了刮泥效果,节约了人工清理成本,节省了因停机调节耽误的工期,使用效果好,实用性强,便于推广使用。
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公开(公告)号:CN206939001U
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201720824776.4
申请日:2017-07-10
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统,包括取水装置、泥化装置和运渣航船;取水装置包括取水趸船和取水泵,泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和用于收集冲渣坑所产生泥浆的集水坑,取水泵通过进水管将水输送至水箱,集水坑通过出渣管将泥浆运送至运渣航船,喷水机构包括与水箱连通的喷洒泵、与喷洒泵出水端连通的喷枪进水管和多个均与喷枪进水管连通且可以转动方向的高压喷枪,出渣管的进口位置处设置有抽渣泵和与水箱连通用于清洗出渣管的清洗管道。本实用新型结合运渣航船,利用河水将渣土泥化,然后将盾构渣土船运弃渣,不仅极大的减少了环境污染,而且可以保证运渣系统持续不间断工作,大大提高了运渣效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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